250A柴油發(fā)電電焊機參數(shù)使用方法：
1、焊接時應先調節(jié)電極桿的位置，使電極剛好壓到焊件時，電極臂保持互相平行。
2、電流調節(jié)開關級數(shù)的選擇可按焊件厚度與材質而選定。通電后電源指示燈應亮，電極壓力大小可調整彈簧壓力螺母，改變其壓縮程度而獲得。
3、在完成上述調整后，可先接通冷卻水后再接通電源準備焊接。焊接過程的程序：焊件置于兩電極之間，踩下腳踏板，并使上電極與焊件接觸并加壓，在繼續(xù)壓下腳踏板時，電源觸頭開關接通，于是變壓器開始工作次級回路通電使焊件加熱。當焊接一定時間后松開腳踏板時電極上升，借彈簧的拉力先切斷電源而后恢復原狀，單點焊接過程即告結束。
4、焊件準備及裝配：鋼焊件焊前須清除一切臟物、油污、氧化皮及鐵銹，對熱軋鋼，把焊接處先經(jīng)過酸洗、噴砂或用砂輪清除氧化皮。未經(jīng)清理的焊件雖能進行點焊，但是嚴重地降低電極的使用壽命，同時降低點焊的生產效率和質量。對于有薄鍍層的中低碳鋼可以直接施焊。
輸入頻率范圍
指UPS能自動市電、保持輸出電壓與輸入電壓同步的頻率范圍。UPS輸出電壓對輸入電壓的主要是為了保證UPS在必須時能夠順利地進行旁路切換，避免由于輸入輸出電壓相差過大引起逆變器模塊電源和交流旁路電源間出現(xiàn)很大的環(huán)流而損害。
頻率速率
指UPS在一秒鐘內能夠完成的輸出頻率變化范圍。頻率速度可以表征UPS對輸入頻率變化的適應能力，特別是在柴油發(fā)電機供電的時候，由于柴油發(fā)電機的頻率穩(wěn)定度不是很好，如果UPS的頻率速率過低，UPS就會出現(xiàn)頻率不同步告，控制電路就會禁止UPS進行旁路切換。
250A柴油發(fā)電電焊機參數(shù)
技術參數(shù) | ||
發(fā) 電 機 參 數(shù) | 型號 | TO250A |
額定功率(KW) | 5 | |
備用功率(KW) | 6 | |
額定頻率(HZ) | 50 | |
額定電壓(V) | 220 | |
功率因數(shù)(COSφ) | 1.0 | |
相數(shù) | 單相 | |
電 焊 參 數(shù) | 焊接模塊 | 自動焊接模塊 |
空載焊接電壓(V DC) | 60V | |
焊接電壓(V DC) | 22-30V | |
發(fā)電電焊機功率（KW） | 10.4 | |
焊接持續(xù)率 | ||
焊條范圍（φMM） | 2.6-4.0 | |
電流調節(jié)范圍(A) | 0-250A | |
發(fā) 動 機 參 數(shù) | 發(fā)動機型號 | TO188F |
發(fā)動機形式 | 單缸、直列、風冷柴油機 | |
發(fā)動機排量(CC) | 420 | |
額定功率(HP)/標定轉數(shù)(rpm) | 13.0/3000 | |
燃油型號 | 0號柴油（夏） -10號柴油（冬） | |
起動方式 | 手電起動 | |
連續(xù)工作時間（H） | 12 | |
潤滑油容量(L) | 1.05 | |
起動馬達容量(V-kW) | 12V | |
充電發(fā)電機容量(V-A) | 12V 8.3A | |
燃油消耗率-（滿載KW/H) | ≤205/3000 | |
配 置 參 數(shù) | 結構類型 | 開架式/手推式 |
面板型式 | 配大澤控制模塊 | |
噪音（7m處）dB(A) | ≤70 | |
燃油箱容積(L) | 25L | |
交流開關 | 有 | |
蓄電池容量V-Ah | 12-8.3 | |
外形尺寸：長×寬×高(mm) | 760×520×680 | |
凈重Kg | 102 | |
電壓表 | 有 | |
輸出指示燈 | 有 | |
載報警 | 有 | |
LED顯示 | 有 | |
電壓表 | 有 | |
售 后： | 質保一年 終身維護 | |
