上海荊戈 供應(yīng)AVS SP012H0-2H上海荊戈 供應(yīng)AVS SP012H0-2H
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢供應(yīng)德國工控產(chǎn)品。
只要是德國及歐洲的產(chǎn)品,只需您提供產(chǎn)品的名稱、型號及規(guī)格,我們都能在德國為您買到,并送貨到您手上,低價優(yōu)購。德國工控產(chǎn)品中國區(qū)代理。
公司簡介:
名稱:上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
地址:上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號3號201
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司自年成立以來,一直致力于為客戶提供德國及歐美地區(qū)原產(chǎn)的各類工控機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發(fā)貨的物流方式,為客戶節(jié)省采購成本。本公司所有產(chǎn)品均不設(shè)小訂單金額或小訂購數(shù)量。
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司經(jīng)銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌,可為客戶提供從技術(shù)咨詢、產(chǎn)品銷售、技術(shù)支持到售后服務(wù)的全程服務(wù)。
品牌歐洲原廠直接采購,可以避免代理、辦事處和經(jīng)銷商的分級代理,層層盤剝的模式,享受到價格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務(wù)。對于一些德國品牌產(chǎn)品,我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣,可以提供比國內(nèi)市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業(yè)產(chǎn)品,我們可以幫助您尋找并代為采購。
荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理,流程化的采購模式,健全的物流管理,完善的售后服務(wù),我們竭誠為您服務(wù)!歐洲所有進(jìn)口產(chǎn)品都能采購。只要您提供品牌和型號,其余的事情交給我們!為了提高報價效率,請您務(wù)必提供品牌、型號、貨號、數(shù)量或者銘牌照片。
國外品牌介紹:
德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產(chǎn)歷史,其產(chǎn)品制造精良,性能*,該公司有效的質(zhì)量管理體系是滿足市場的強有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布全球,他們展現(xiàn)了*技術(shù)能力和國際化的服務(wù)風(fēng)范。主要產(chǎn)品:各類監(jiān)控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負(fù)載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。
Balluff(巴魯夫),HEIDENHAIN(海德漢),HYDAC(賀德克)、TURCK(圖爾克),MAHLE(瑪勒),VEM,PMA,Kuebler(庫伯勒), Helios(海洛斯)
部分優(yōu)勢產(chǎn)品:Hydac (賀德克) 【壓力傳感器,溫度傳感器,濾芯 】
Turck(圖爾克) 【接近開關(guān),總線模塊,壓力變送器等】
Balluff(巴魯夫)【接近開關(guān),位移傳感器,光電傳感器】
Heidenhain(海德漢)【編碼器,光柵尺及其配件】
Burster(布瑞斯特) 【傳感器,歐姆表,工件夾具】
Mahle(瑪勒)【濾芯,過濾器,密封套件】
Parker(派克)【柱塞泵,放大器,油缸】
Fibro【工件夾具,旋轉(zhuǎn)裝置】 Bucher(布赫)【閥門,齒輪泵】
Suco(蘇克)【壓力開關(guān),變送器】 Lenord+Bauer(蘭寶)【編碼器】
Brinkmann(布曼)【泵,電機(jī)】 Woerner(威納) 【油流分配器,流量計】
Beckhoff(倍福)【總線模塊】 Knoll(科諾)【泵、滾筒】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 Kuebler(庫伯勒)【編碼器】
Siemens 6DD(西門子6DD)【模塊】 Moog(穆格)【伺服閥,泵】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 B&R 【控制模塊,絕緣測試儀】
JAHNS(雅恩斯)【分流馬達(dá)】 Sommer(索瑪) 【平行抓手,氣缸】
Hawe(哈威)【單向閥,泵】 VEM 【電機(jī)】 EA 【閥門】
PMA【溫控器】 DOPAG【計量泵】 Murr 【模塊,接頭】
DOLD【繼電器】 PILZ【繼電器】 P+F【電源,隔離柵】
schmersal【安全開關(guān)】 vahle【集電器,碳刷】 Bernstein【限位開關(guān)】
Dunkermotoren 【電機(jī) 馬達(dá)】 Endress + Hauser(E+H)【液位計】
MEZ | IEC/EN60034 160L,IMB3 |
KTR | R42.48-25 25G |
KTR | ROTEX-R48.60-50 |
Almeco | ACAK08090D1A0505 + PRC_AIRKNIFE(CONNECTION KIT) |
ebmappst | 4414M |
APEM | KR47FAKEEG22N-09XX10 |
APAAX | MA-10379 |
Cytec | HSZ032/020/0025-02-V1-1G |
SIEMENS | 6AG1331-7PF01-4AB0 |
SIEMENS | 6DD1600-0AK0 |
BARKSDALE | BPS32GVM0400B+M12*1, 4-pin, 2 meter cable |
SNR | UC210G2 |
SNR | UCPAE210 |
SNR | UCPAE212 |
SNR | USPAE212 |
robohand | SLKT-036 |
AL-KO | Filter for AIRMARINE Air conditioning WR 592 X 287 X 47 CLASS G4 |
dunkermotoren | 8856201360 |
baumer | IFFM08P17A6/KS35L |
baumer | ITD21H00 1024 |
ADDI-DATA | MSX-E1701 |
Camfil | PANEL FILTER - frame material: galvanized steel; media type: fiberglass; filter class: F7-EN779; Efficiency 92%; height: 890mm; width: 287mm; depth: 100mm; Manufacturer: CamfilFarr FAR F7 890X287X100 |
Camfil | PANEL FILTER - frame material: galvanized steel; media type: synthetic fiber; filter class: F7-EN779; 95% Efficiency (0.3 microns); height: 490mm; width: 895mm; depth: 100mm ECOPLEAT F7 |
Mitsubishi | HC-KFS73 |
Mitsubishi | HC-KS43 |
Mitsubishi | MR-J2S-40B |
Mitsubishi | MR-J2S-70B-MITSUBISHI |
DEBEM | IB50-P-MTAAD |
bielomatik | Nr.150706-01-005 30013043 |
bielomatik | Nr.170116-01-012 30013046 |
ebmpapst-sxq | M2D068-BF |
BUSAK & SHAMBAN | RDR-OR2002400-V8 |
BUSAK & SHAMBAN | WE3100120-T46N |
Bronkhorst | 500mln/min APP-202A |
bestace | IGM-D-VOL-V-N-N-N-SV-230 |
EPCOS | B25667-B3497-A/Z375 |
SMC | Oil mister AL60-06-A 1.0MPA |
GEA | Contrall/4BYY50/50/15/2 |
Mayr | ROBA-STOP-silenzio S5108513 7038764 |
Demag | 26094384 |
AMETEK | 511-3594-02 |
SIEMENS | 1LA90634KA60 |
SIEMENS | 1LTE0001-1DB43-4GA4-Z1601 |
BTR | REWK |
DICHTOMATIK | 1.2T 123985034 |
Bar | PZDS-NO |
amtec Spannhydraulik GmbH | 112 .110.220-700 |
KARASCH GMBH | 460 control transformer ETE 320S 230V ItemNo:315381 |
lika | ASC5881//GN-14 |
Herion | ID:12593323006 0.4-3Bar |
Herion | ID:8026776(A6394) 2-10Bar |
Stauff | SPW3166-086.001 |
Lincoln | WV-M-W3-3/8-24VDC |
speck | CY-4081.0792 |
FLUID-TEAM | ZRV06-5-B-1+CODE 78467,40*45*100 |
lika | AM5812/4096PB-10 S-NR:100700516 with Dust cover |
lika | AS5812/AI1-10 with Couplings |
FSI | MAGNET SUPPORT 304SS |
Erichsen | TYPE 318 |
EA | TM621207 |
IDEAL | 35-410 18-Pocket Polyester General Purpose Tool Bag, 13"H x 12"W x 9"D, (Black Grainger Item # 6LFY6) |
IWN | PMV-D 25/80 ADS |
Sommer | DLM-RK-610-280-750 004 |
Sommer | DLM-RLK-770-890-750 002 |
speck | TOEGN040200B0003 |
Knoll | Type:LAM-PET-74 1520*5110 |
Eisele | 828-0608 G3/8 φ10 |
Eisele | 856-0408 |
Eisele | 886-0408 G1/4 φ10L |
Eisele | 99119-0805BLUE |
Eisele | 99119-1065BLUE |
Vogel | VPM-3-04141 837006 /100072 |
lika | EM58S13/16384PT-10/S684 |
GE General Eastern | MMY30 -R1C1C |
HAAKE | HSC 65-35-02 T |
JD mesure | Rep.CCB408-02/18 |
CROUZET | 815040425 |
Honsberg | CM2K-025HK-95/546;12100917 |
KLINGER | SL3.22105 |
Janser | 112316000 |
Goetting KG | HG 43600XA RS485 |
ksr-kubler | 8.KIH50.4851.1024 |
Helios | AB32-10-2D415 |
GEFRAN | TC6B-1-K-C-A-I-I-1-000-X-000-X-200XA |
JORDAN VALVE | CC86041.CF8M/DN20/708 |
JANITZA | UMG503LS CODE:52.07.028 |
HYDRAFORCE | RV08-20A-0-N-00 |
KabelSchlepp | KC900.207-RS1/1-245-3060TSO/2FAI/MAI |
Frizlen | D-71711 MURR Typ FGBT4 9.5A 0.74KW Nr.10496 |
AVENTICS | 830100489 |
Sommer | MFS204SKHC |
MTL | 5532 |
herberholz | 3091-05-310-HN |
Hoentzsch | Barometer TA20/U10 |
ETAS | F-00K-107-770 ES581.4(Ich muss nur ohne Software fahren) |
Schurter | EC11.0021.301 |
Sommer | DLM-RK-610-280-750 004 |
Sommer | DLM-RLK-770-890-750 002 |
pall | MAGNET SUPPORT 304SS |
JUMO | 707022/888-999-22 |
Hydroscand | 5025-20-24 |
Hydroscand | 5552-22-06 |
Hydroscand | 5552-22-12 |
Gimatic | AQC90+QC90 |
AVENTICS | 1827414813 |
HYFRA | 33275 Pressure switch |
KOSTYRKA | 5350.060.100 |
Sommer | MFS204SKHC |
EMA | Flow sensor FL6301 |
GEA | Contrall/4BYY50/50/15/2 |
Rexroth | R901276371 |
Rexroth | R901276383 |
Rexroth | VT-VSPA2-50-10/T1 |
Rexroth | VT-VSPA2-50-10/T5 |
MAKITA | UT1400 |
Hoffmann | 070/58 Fabr-B25865 pru/cet 08057 |
EMG | DAU 16.1 |
EMG | DEA 01 |
EMG | MCU 24.1 |
EMG | Zielland: China |
KNIPEX | 301140 |
KNIPEX | 7211160 |
KNIPEX | 9732225 |
EMG | K2.11.3 |
HUBA | 501.9310031 |
Mahle | 79394677 Pi 38010 DN Drg 100 |
GEFRAN | Type SBM 84303;S/N 46646/03;Code SBM84303542254U |
F.lli Giacomello | RL/G1-F3-S2 DC24V 1A -20-+80°C IP65 |
alpine | K4112-032-1015 |
WIKA | 093K929950 |
asco | J34BB452CG40 |
schmalz | 10.02.02.00654 |
GFL | Spare Candle for Pre-Filter - Order 2913 79.09.00052 |
GFL | Spare Filling for Phosphate Cartridge - Order 2907 79.09.00050 |
SITI | CMI30-I50+FC63C4 0.25KW/A/1:400 |
SITI | MI50 1:40(FP)FBM+FC71A4 0.25KW |
HORIBA | F0021576000 |
Gimatic | R63 |
zimmer | FGR1040 |
zimmer | LG76-84 |
zimmer | MBPS2504BS1 |
KOBOLD | TGK-100005001 DN504-20mA output RS485 |
FSG | AN 5500Z05-147.001 |
kuenkel-wagner | SLS-012.695.03 |
kuenkel-wagner | SLS-098.100.00 |
kuenkel-wagner | SLS-098.101.00 |
Control Techniques | 200X25/50 |
ZEAL | CBT1001M |
JARRET | JARRET BC1EN D N75*2 |
Sommer | GH150 (75334) |
Sommer | GH6040-B() |
Elmess | DHK15B3/SEG-4.5-1170 |
KoRo RIW | B630X110X230 RIW - LAUFRAD B 630 X 110 X 230 5078 M VERSCHLUSSDECKEL NACH DIN 15084-B630X230 UND RADIAL-WELLENDICHTRING DIN 3760-A130X160X12-NB |
GANTREX | Track clip 22/130/AM |
Kuka | 00-100-267 |
Kuka | 124022 |
Kuka | 63-122-015 |
festo | DNC-100-500-PPV-A |
1.油底殼內(nèi)機(jī)油量不足
機(jī)油量不足,機(jī)油泵的泵油量下降,甚至還會吸入空氣,應(yīng)按規(guī)定加足機(jī)油。若機(jī)油量不足是由于燒機(jī)油或滲漏引起,還應(yīng)排除燒機(jī)油或滲漏故障。
2.油質(zhì)不符合要求
不同機(jī)型使用不同級別的機(jī)油,就是同一機(jī)型在不同季節(jié)也使用不同牌號的機(jī)油,若錯用機(jī)油往往會導(dǎo)致機(jī)油粘度過稀、壓力不足故障,應(yīng)按規(guī)定使用。另外,機(jī)油長期使用后,易氧化變質(zhì),粘度下降,潤滑性能變差,必須及時更換。
3.機(jī)油中混入燃油或水分
若燃油混入機(jī)油,會將機(jī)油稀釋;若水分混入機(jī)油,會使機(jī)油乳化變質(zhì),這些都會降低機(jī)油的潤滑效果,必須更換機(jī)油,同時找出燃油、水分混入機(jī)油的原因并予以排除。
4.機(jī)油溫度過高
當(dāng)冷卻系水垢嚴(yán)重、散熱不良或長時間超負(fù)荷導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高時,機(jī)油會變稀;若缸套與活塞配合間隙過大,氣缸內(nèi)高溫燃?xì)飧Z入曲軸箱,也會使機(jī)油溫度升高而變稀,易于從摩擦副配合間隙中流失。
5.機(jī)油濾網(wǎng)堵塞或進(jìn)油路漏氣
當(dāng)機(jī)油集濾器濾網(wǎng)堵塞時,機(jī)油泵不能吸入足夠的機(jī)油;當(dāng)進(jìn)油管有裂紋或管接頭墊片不平、未擰緊,或泵體與機(jī)體間結(jié)合面不平、紙墊損壞(如單缸柴油機(jī))時,機(jī)油泵會吸入空氣,這些都會導(dǎo)致機(jī)油壓力不足。應(yīng)清洗或更換濾網(wǎng),更換吸油管、墊片,擰緊管接頭。
6.泵油壓力不足
當(dāng)齒輪泵軸與襯套、齒輪端面與泵殼間隙,齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時,或轉(zhuǎn)子泵軸與襯套間隙,轉(zhuǎn)子徑向及端面間隙因磨損而過大時,都會使泵油壓力下降。另外,泵體與泵殼間紙墊過厚、外轉(zhuǎn)子倒角裝反時,泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重,也會導(dǎo)致泵油壓力下降。應(yīng)予修磨或更換。
7.限壓閥漏油嚴(yán)重
當(dāng)限壓閥彈簧折斷,閥芯與閥座磨損或被雜質(zhì)卡滯而關(guān)閉不嚴(yán)時,主油道內(nèi)機(jī)油大量漏入油底殼。應(yīng)更換彈簧,修磨閥芯。
8.機(jī)油濾清器及主油道堵塞
這時機(jī)油泵內(nèi)泄漏損失增加,而軸瓦等摩擦副因機(jī)油量不足易于燒蝕,應(yīng)予清洗疏通。
9.摩擦副泄漏損失增大
當(dāng)單缸柴油機(jī)的主軸承蓋與座孔配合間隙過大、軸頸與軸瓦配合間隙過大時,機(jī)油易大量漏失,導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。這時可在單缸柴油機(jī)的主軸承蓋上加墊牛皮紙墊堵漏;更換軸瓦,修磨軸頸。
10.機(jī)油冷卻噴嘴漏油
在一些直噴式大功率柴油機(jī)曲軸箱主油道上,裝有機(jī)油冷卻噴嘴,向活塞內(nèi)腔噴射機(jī)油幫助冷卻各缸活塞。若機(jī)油冷卻噴嘴松動或閥芯嚴(yán)重磨損,機(jī)油會從此噴嘴中大量漏入油底殼,導(dǎo)致軸瓦因得不到足夠壓力和流量的機(jī)油潤滑而燒蝕。應(yīng)擰緊噴嘴,修磨或更換閥芯。
1、在清潔過程中,可以打開液壓泵設(shè)備,可以將清潔用油加熱到一定的溫度,能夠有效去除設(shè)備內(nèi)的油渣殘留。清潔時可以利用一些簡單工具對介質(zhì)輸送油管進(jìn)行輕輕敲擊,能夠有效將管路內(nèi)的粘附物脫離。
2、需要處理好清潔的后續(xù)工作,如為了避免機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)銹蝕,需要將液壓設(shè)備繼續(xù)運轉(zhuǎn)一定的時間,將溫度恢復(fù)正常,還要將清潔用的油液排除干凈。
3、對于單元內(nèi)的液壓系統(tǒng)清潔時,當(dāng)然要采用同種介質(zhì)或是相近屬性的介質(zhì),例如設(shè)備的液壓油或是試車油。不能用其他普通介質(zhì)來進(jìn)行隨意代替,避免內(nèi)部元器件被堵塞或是出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。
4、液壓系統(tǒng)進(jìn)行間歇性的運作能夠提升清潔效果,一般的頻率是十分鐘一次。另外,在停機(jī)的同時可以在油管道上安裝或是更新過濾裝置,做到良好的保養(yǎng)效果。
如何更安全、高效地使液壓機(jī)械運行,根據(jù)系統(tǒng)壓力,運行速度、工作油量、環(huán)境溫度正確地選用液壓油,合理地使用與維護(hù),長期保持油液優(yōu)良的工作性能,發(fā)揮的工作效能,才是工作的關(guān)鍵。
液壓系統(tǒng)的使用壽命的長短,一直是商家以及客戶都十分關(guān)心的問題。客戶關(guān)心是因為客戶花了錢,若是液壓系統(tǒng)工作壽命沒有達(dá)到自己預(yù)期的要求,客戶會覺得不值。而對于商家來說,若是客戶購買后的液壓系統(tǒng)使用壽命沒有達(dá)到預(yù)期時長出現(xiàn)故障,會認(rèn)為是質(zhì)量不過關(guān),影響商家信譽。無論是客戶還是商家,其心中都有那么一個疑問:如何才能夠提高液壓系統(tǒng)的使用壽命呢?
現(xiàn)在很多行業(yè)都會使用到液壓系統(tǒng),對于液壓系統(tǒng)隨著國家的不斷研究,再加上這么多年的時間這個系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了很成熟的方面,而對于液壓系統(tǒng)來說,其實雖然它工作很快,但是對于使用壽命還是有是沒有辦法延遲下去,所以,如何提高液壓系統(tǒng)的使用壽命也就成了大家關(guān)心的話題。
因為在液壓系統(tǒng)是多個零部件組成起來的零部件,對于這個零部件在搭配的時候都需要過濾,而且對于液壓系統(tǒng)里面的柱塞泵還有泵的密封性,在加上活塞的利用,這些都是需要進(jìn)行處理,只要處理好這些東西,就能給液壓系統(tǒng)帶來幫助,能大大的提高它使用壽命。下面就給大家介紹一種提高液壓系統(tǒng)方法,就是進(jìn)行過濾。
因為液壓系統(tǒng)來說,由于壓力是成為它運動的能量,當(dāng)液壓上下活動的時候,就必須要對它表面和內(nèi)部進(jìn)行過濾,要保證柱塞泵在運行的時候不會出問題,因為液壓系統(tǒng)里面有油缸,它里面都會安裝了油,讓它在運行的時候就會消耗這些油量來讓液壓系統(tǒng)上面運動,這就要保證油量的清潔度,后就是防止灰塵進(jìn)入到系統(tǒng)里面,這個是非常關(guān)鍵,因為環(huán)灰塵的進(jìn)入會導(dǎo)致由質(zhì)量變差,對于液壓本身工作的時候就會出現(xiàn)問題,問題出現(xiàn)了多,即使維修好了,也會對液壓本身帶來傷害,所以這些都是對于液壓系統(tǒng)工作之前每天都要檢查做的事情。
以上步驟是能夠延長液壓系統(tǒng)使用壽命的簡單辦法,澳托士在這建議,無論是客戶或者商家,都 應(yīng)該將這個問題重視起來。客戶在使用的時候做好液壓系統(tǒng)的維護(hù),而商家在將液壓系統(tǒng)移交給客戶的時候,可以將這些信息告誡給客戶,讓其了解液壓系統(tǒng)維護(hù)的重要性。將上述工作做好了,才能夠有效的延長液壓系統(tǒng)的使用壽命,保障液壓系統(tǒng)在工作的時候能夠暢通高效。