上海荊戈 供應AVS SL-0080VHER+VAL85DA上海荊戈 供應AVS SL-0080VHER+VAL85DA
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司優(yōu)勢供應德國工控產(chǎn)品。
只要是德國及歐洲的產(chǎn)品,只需您提供產(chǎn)品的名稱、型號及規(guī)格,我們都能在德國為您買到,并送貨到您手上,低價優(yōu)購。德國工控產(chǎn)品中國區(qū)代理。
公司簡介:
名稱:上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司
地址:上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號3號201
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司自年成立以來,一直致力于為客戶提供德國及歐美地區(qū)原產(chǎn)的各類工控機電設備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發(fā)貨的物流方式,為客戶節(jié)省采購成本。本公司所有產(chǎn)品均不設小訂單金額或小訂購數(shù)量。
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司經(jīng)銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌,可為客戶提供從技術咨詢、產(chǎn)品銷售、技術支持到售后服務的全程服務。
品牌歐洲原廠直接采購,可以避免代理、辦事處和經(jīng)銷商的分級代理,層層盤剝的模式,享受到價格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務。對于一些德國品牌產(chǎn)品,我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣,可以提供比國內(nèi)市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業(yè)產(chǎn)品,我們可以幫助您尋找并代為采購。
荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理,流程化的采購模式,健全的物流管理,完善的售后服務,我們竭誠為您服務!歐洲所有進口產(chǎn)品都能采購。只要您提供品牌和型號,其余的事情交給我們!為了提高報價效率,請您務必提供品牌、型號、貨號、數(shù)量或者銘牌照片。
國外品牌介紹:
德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產(chǎn)歷史,其產(chǎn)品制造精良,性能*,該公司有效的質量管理體系是滿足市場的強有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布全球,他們展現(xiàn)了*技術能力和國際化的服務風范。主要產(chǎn)品:各類監(jiān)控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。
Balluff(巴魯夫),HEIDENHAIN(海德漢),HYDAC(賀德克)、TURCK(圖爾克),MAHLE(瑪勒),VEM,PMA,Kuebler(庫伯勒), Helios(海洛斯)
部分優(yōu)勢產(chǎn)品:Hydac (賀德克) 【壓力傳感器,溫度傳感器,濾芯 】
Turck(圖爾克) 【接近開關,總線模塊,壓力變送器等】
Balluff(巴魯夫)【接近開關,位移傳感器,光電傳感器】
Heidenhain(海德漢)【編碼器,光柵尺及其配件】
Burster(布瑞斯特) 【傳感器,歐姆表,工件夾具】
Mahle(瑪勒)【濾芯,過濾器,密封套件】
Parker(派克)【柱塞泵,放大器,油缸】
Fibro【工件夾具,旋轉裝置】 Bucher(布赫)【閥門,齒輪泵】
Suco(蘇克)【壓力開關,變送器】 Lenord+Bauer(蘭寶)【編碼器】
Brinkmann(布曼)【泵,電機】 Woerner(威納) 【油流分配器,流量計】
Beckhoff(倍福)【總線模塊】 Knoll(科諾)【泵、滾筒】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 Kuebler(庫伯勒)【編碼器】
Siemens 6DD(西門子6DD)【模塊】 Moog(穆格)【伺服閥,泵】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 B&R 【控制模塊,絕緣測試儀】
JAHNS(雅恩斯)【分流馬達】 Sommer(索瑪) 【平行抓手,氣缸】
Hawe(哈威)【單向閥,泵】 VEM 【電機】 EA 【閥門】
PMA【溫控器】 DOPAG【計量泵】 Murr 【模塊,接頭】
DOLD【繼電器】 PILZ【繼電器】 P+F【電源,隔離柵】
schmersal【安全開關】 vahle【集電器,碳刷】 Bernstein【限位開關】
Dunkermotoren 【電機 馬達】 Endress + Hauser(E+H)【液位計】
Rexroth | R900021857 |
AIRPES | 140946114 ref:102892 |
HOKAIDO | RH0063 |
BTR | TMR |
Dr.Breit | 405016/011 |
AMER | OPF19(0-14) OpM253-PR0005AME PH=0-14 T=-50-150 |
CIR-LOK | NV4-M12-FBP4-06-316 |
Bender | IR425-D4-2 B71036402 |
Black Box | EXTENDER ACS4001A-R2 DVI-D |
wenteq | ABL0300-01-3414 |
HBM | 1-P3IC/10BAR |
HBM | 1-P3MB/100BAR |
Ahlborn | MA25904ASKSU |
CHiNT | NRE8-40 40A |
Buhlerr | NT64D-MS-2M12/370-2K-1T-KT |
baumer | 9690 MX7P60X15E/9712/(X=0-25M3/H 0-0.1MPA |
TRANSDUCER | ESP20 |
parker | PVA-F192B+PES-A+PRS-D10 |
parker | PZU-A12 |
ZIEHL | 169177 FN035-4EA0FV7P3 31337242 |
wieland | 73.800.2453.0 |
Gestra | gasket for NRG19-50 |
Gestra | NRG19-50,L=50MM |
Gestra | NRS1-50 |
weller | 899112 |
weller | Type:LAM-PET-74 SIZE 1520*5110 |
TRAPOROL | ARS 40 |
TRAPOROL | ARS-80 |
UNIVER | S1004160090M P.max:10bar |
Vimoter | FRENDO 222 07.2850.20 |
TAN & SONS | MSRT150,250Vac5A,125Vdc500mA,250Vdc250mA,IP:6 |
TAN & SONS | MSRT150-W,250Vac5A,125Vdc500mA,250Vdc250mA,IP:65 |
terman | MSRT150,250Vac5A,125Vdc500mA,250Vdc250mA,IP:6 |
terman | MSRT150-W,250Vac5A,125Vdc500mA,250Vdc250mA,IP:65 |
OTTER | 844400 |
TESCOM | 54-2365T212A 13.8-345bar,-26-149,CV1.6,NPT3/4, |
nidec | D06T-12TUAJ DC12V 60*60 with plug |
Wijden | WIJDEN EN 61558 |
XINTECH | 09KS0445XS |
XINTECH | 09KS0490XS |
XINTECH | PFA-13 |
VENTUR | SC50C1100T IE3 TP/PTC(436511290) Eine Reihe von Gebläsen |
schaeffler | FG 1535 |
schaeffler | FG 1740 |
UFI | ESB11B03XME |
turmoil | DIN FJ32H6-N-N-74 |
AIRPAX | IEGBX666-1-61-20.0-A-P3-V |
Universal Hydraulik | SSPA-3/13-A-V-DB2-R-V4-01 |
heidenhain | 681770-01 |
W&T | 10/100baseT 3×RS232/RS422/RS485 |
cema | 077MT24S22 |
cema | 077SLB11 |
KEMPPI | SP000746+SP00745 With speed detection board |
KEMPPI | W001205-A |
品牌 | 型號 |
ATOS | HQ-0-12/G |
WUERTH | 986003 |
WUERTH | 61341502 |
WUERTH | 7150223 |
WUERTH | 7150251 |
WUERTH | 71522108 |
WUERTH | 71566021 |
digisystem | AP020400 |
dunkermotoren | GR63×25;SNR 88440 04001;MOTOR |
SIEMENS | 6ES7 972-0CB20-0XA0 |
SIEMENS | SIMATIC ET 200M/153-1AA03-0XB0 |
SIEMENS | ZD2-A/48v/15A 3500r/min |
KSB | Type: ETAPRIME GBN 40-140/222 G9 01216137 ZN 3823-217 |
GEA | SK 000 300 886989 |
kaymich | FS1A-0080 |
Calpeda | NM40/16B/B-R |
cherry | Collet manufacturer: CHERRY AEROSPACE part : 97005475 Type: 702A20 |
cherry | Deflector,Pin manufacturer: CHERRY AEROSPACE part : 97005470 Type: 530A16 |
cherry | Fitting, Deflector manufacturer: CHERRY AEROSPACE part : 97005469 Type: 703A13 |
cherry | Jam Nut manufacturer: CHERRY AEROSPACE part : 97005474 Type: 671A16 |
cherry | Jaw Follower manufacturer: CHERRY AEROSPACE part : 97005477 Type: 743A8-3NPR |
cherry | Jaws manufacturer: CHERRY AEROSPACE part : 97005476 Type: 728B4 |
cherry | Nose Piece, 1/8`` manufacturer: CHERRY AEROSPACE part : 97005472 Type: 728A9-104 |
cherry | Spring manufacturer: CHERRY AEROSPACE part : 97005478 Type: 732A8 |
imperx | IPX-VGA120LMCN025 DC:12V/0.4A |
ATR | VM319/4 |
Hilge | OONTRA-1/4 BLOC 01/10/37073 SAP:97669208 |
burkert fluid | MV0355D 796032 |
Ingersollrand | I.R. P/N:1X33365,Serial :4349314,Range:0-50psig,Excit:24VDC,Output:4-20mA |
faulhaber | 3557K020CS674 382 246:1 |
ANDRITZ | item3+4(312435 cooling wheel+coupling flexibles) |
BROOKS | 0254AA2A21A |
BROOKS | 0254AB2A21A |
ebmpast | R1G133-AA17-02 28W 24V |
ebmpast | R2E175-AC79-29 191829-C01 R03 8291 115V |
SED | 485.32.1.51.1.1.S |
Cesotec | GDRM 35-133B-2 |
PIMATIC | XK-1-5 G1 |
SIEMENS | 6DL3100-8AC |
SIEMENS | 6GK7443-1RX00-0XE0 |
EPE | 160LE0003G10-A00-00A-R0P00 |
EPE | 2.0003 G10-A00-0-PO |
CONRAD | SCP30 S15B-DN |
BTR | REWK |
BTR | RTLK |
Dr.Breit | 403020007 |
Dr.Breit | 409000/015 |
SIEMENS | EWN:8399501375000 |
Bender | IRDH275BM -727 B73010002 |
Bender | VME420-D-2 B73010002 |
BAHCO | 9070p |
DANAHER | 309005684 |
Ahlborn | FDA602L3R |
Ahlborn | FHAD36RASL05 |
Ahlborn | FTA3901L05 |
Altmann | 104456,Altmann told us it is a product of yours. |
CHiNT | NRE8-25 12A |
BAUER | BG30Z-11/D06LA4/C3 0.18KW |
Bender | 1RDH265W-4/ISO685-D-CN |
baumer | 9000064904 ZPNE201SEM |
Dittmer | TH/TC407-077 1XNICRNI 0~800℃ |
AIRPOT | 2KS160C1.0F 121702 |
Bently | 3500/15-02-02-00 |
K-patents | 0330 24V DC |
K-patents | 479914001SS-4CP2-100PSI |
SNR | 22218EAKW33/C3 SNR |
SNR | H318 SNR |
SNR | SNC518-615 SNR |
C&S Controls Limited | (3NO+NC)[D5455/B7/2M-2B/FPY/] 130VDC/4-16 SECS/COIL D2597/21/6S6388 |
merkle | UZN 100.32/16/300.02.204 B0.OS |
SIEMENS | 1FT7105-5WF71-1DG0 |
TACO | MC9-01L3-1D04 |
TACO | MCD-01L2-1J04 |
Burster | 8417-5200(200N) |
CARCO | ES1157-CV-JT |
Dip Seal | DS-250 Type I Transparent Coating |
Bühler | NT64-MS-S6/370-2K |
Bühler | water alarm unit WW6/SW MAX.6 BAR |
DESTAC | 81L12-10100 |
Baccara | GEM-B-3124V-50HZ8W |
CSM | Omni Drive USB2LF A3 |
MERKEL | 24071557A |
Baruffaldi | TYPE:DMS 07 BARUFFALDI 5DMS2070TV |
Duff-Norton | CHARLOTTE NC 28241-7010 P/N:760613 |
parker | GTC-4 |
parker | PV-10-2134-00 |
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SABATINI | SCI125/90 DK930SSX MNR:R902403547 FD:2014W18 SN:33983072 |
SIEMENS | 3WL11163CB354GN2ZB16K07S01 |
Roemer | XGV1000-000-D20BP-04P-VERSCHLUSS-EINHEIT |
Roemer | XGV1000-000-D32BP-04P-VERSCHLUSS-EINHEIT |
ATR | VM319/4 |
ATR | VM319/4 |
DANFOSS | 060G5675 |
KTR | ROTEX-55ST98.1-Φ50.1B-Φ65 ,HS25-NO75-1-3 |
AEG | aeg 500-100HLP3A |
BSD | DPAQF-L25H3/M60X2 DN25 |
BSD | DPNXQab-50/31.5-L-Y |
1.油底殼內(nèi)機油量不足
機油量不足,機油泵的泵油量下降,甚至還會吸入空氣,應按規(guī)定加足機油。若機油量不足是由于燒機油或滲漏引起,還應排除燒機油或滲漏故障。
2.油質不符合要求
不同機型使用不同級別的機油,就是同一機型在不同季節(jié)也使用不同牌號的機油,若錯用機油往往會導致機油粘度過稀、壓力不足故障,應按規(guī)定使用。另外,機油長期使用后,易氧化變質,粘度下降,潤滑性能變差,必須及時更換。
3.機油中混入燃油或水分
若燃油混入機油,會將機油稀釋;若水分混入機油,會使機油乳化變質,這些都會降低機油的潤滑效果,必須更換機油,同時找出燃油、水分混入機油的原因并予以排除。
4.機油溫度過高
當冷卻系水垢嚴重、散熱不良或長時間超負荷導致發(fā)動機溫度過高時,機油會變稀;若缸套與活塞配合間隙過大,氣缸內(nèi)高溫燃氣竄入曲軸箱,也會使機油溫度升高而變稀,易于從摩擦副配合間隙中流失。
5.機油濾網(wǎng)堵塞或進油路漏氣
當機油集濾器濾網(wǎng)堵塞時,機油泵不能吸入足夠的機油;當進油管有裂紋或管接頭墊片不平、未擰緊,或泵體與機體間結合面不平、紙墊損壞(如單缸柴油機)時,機油泵會吸入空氣,這些都會導致機油壓力不足。應清洗或更換濾網(wǎng),更換吸油管、墊片,擰緊管接頭。
6.泵油壓力不足
當齒輪泵軸與襯套、齒輪端面與泵殼間隙,齒側間隙或徑向間隙因磨損而過大時,或轉子泵軸與襯套間隙,轉子徑向及端面間隙因磨損而過大時,都會使泵油壓力下降。另外,泵體與泵殼間紙墊過厚、外轉子倒角裝反時,泵內(nèi)泄漏嚴重,也會導致泵油壓力下降。應予修磨或更換。
7.限壓閥漏油嚴重
當限壓閥彈簧折斷,閥芯與閥座磨損或被雜質卡滯而關閉不嚴時,主油道內(nèi)機油大量漏入油底殼。應更換彈簧,修磨閥芯。
8.機油濾清器及主油道堵塞
這時機油泵內(nèi)泄漏損失增加,而軸瓦等摩擦副因機油量不足易于燒蝕,應予清洗疏通。
9.摩擦副泄漏損失增大
當單缸柴油機的主軸承蓋與座孔配合間隙過大、軸頸與軸瓦配合間隙過大時,機油易大量漏失,導致機油壓力下降。這時可在單缸柴油機的主軸承蓋上加墊牛皮紙墊堵漏;更換軸瓦,修磨軸頸。
10.機油冷卻噴嘴漏油
在一些直噴式大功率柴油機曲軸箱主油道上,裝有機油冷卻噴嘴,向活塞內(nèi)腔噴射機油幫助冷卻各缸活塞。若機油冷卻噴嘴松動或閥芯嚴重磨損,機油會從此噴嘴中大量漏入油底殼,導致軸瓦因得不到足夠壓力和流量的機油潤滑而燒蝕。應擰緊噴嘴,修磨或更換閥芯。
1、在清潔過程中,可以打開液壓泵設備,可以將清潔用油加熱到一定的溫度,能夠有效去除設備內(nèi)的油渣殘留。清潔時可以利用一些簡單工具對介質輸送油管進行輕輕敲擊,能夠有效將管路內(nèi)的粘附物脫離。
2、需要處理好清潔的后續(xù)工作,如為了避免機械設備出現(xiàn)銹蝕,需要將液壓設備繼續(xù)運轉一定的時間,將溫度恢復正常,還要將清潔用的油液排除干凈。
3、對于單元內(nèi)的液壓系統(tǒng)清潔時,當然要采用同種介質或是相近屬性的介質,例如設備的液壓油或是試車油。不能用其他普通介質來進行隨意代替,避免內(nèi)部元器件被堵塞或是出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。
4、液壓系統(tǒng)進行間歇性的運作能夠提升清潔效果,一般的頻率是十分鐘一次。另外,在停機的同時可以在油管道上安裝或是更新過濾裝置,做到良好的保養(yǎng)效果。
如何更安全、高效地使液壓機械運行,根據(jù)系統(tǒng)壓力,運行速度、工作油量、環(huán)境溫度正確地選用液壓油,合理地使用與維護,長期保持油液優(yōu)良的工作性能,發(fā)揮的工作效能,才是工作的關鍵。
液壓系統(tǒng)的使用壽命的長短,一直是商家以及客戶都十分關心的問題??蛻絷P心是因為客戶花了錢,若是液壓系統(tǒng)工作壽命沒有達到自己預期的要求,客戶會覺得不值。而對于商家來說,若是客戶購買后的液壓系統(tǒng)使用壽命沒有達到預期時長出現(xiàn)故障,會認為是質量不過關,影響商家信譽。無論是客戶還是商家,其心中都有那么一個疑問:如何才能夠提高液壓系統(tǒng)的使用壽命呢?
現(xiàn)在很多行業(yè)都會使用到液壓系統(tǒng),對于液壓系統(tǒng)隨著國家的不斷研究,再加上這么多年的時間這個系統(tǒng)已經(jīng)達到了很成熟的方面,而對于液壓系統(tǒng)來說,其實雖然它工作很快,但是對于使用壽命還是有是沒有辦法延遲下去,所以,如何提高液壓系統(tǒng)的使用壽命也就成了大家關心的話題。
因為在液壓系統(tǒng)是多個零部件組成起來的零部件,對于這個零部件在搭配的時候都需要過濾,而且對于液壓系統(tǒng)里面的柱塞泵還有泵的密封性,在加上活塞的利用,這些都是需要進行處理,只要處理好這些東西,就能給液壓系統(tǒng)帶來幫助,能大大的提高它使用壽命。下面就給大家介紹一種提高液壓系統(tǒng)方法,就是進行過濾。
因為液壓系統(tǒng)來說,由于壓力是成為它運動的能量,當液壓上下活動的時候,就必須要對它表面和內(nèi)部進行過濾,要保證柱塞泵在運行的時候不會出問題,因為液壓系統(tǒng)里面有油缸,它里面都會安裝了油,讓它在運行的時候就會消耗這些油量來讓液壓系統(tǒng)上面運動,這就要保證油量的清潔度,后就是防止灰塵進入到系統(tǒng)里面,這個是非常關鍵,因為環(huán)灰塵的進入會導致由質量變差,對于液壓本身工作的時候就會出現(xiàn)問題,問題出現(xiàn)了多,即使維修好了,也會對液壓本身帶來傷害,所以這些都是對于液壓系統(tǒng)工作之前每天都要檢查做的事情。
以上步驟是能夠延長液壓系統(tǒng)使用壽命的簡單辦法,澳托士在這建議,無論是客戶或者商家,都 應該將這個問題重視起來??蛻粼谑褂玫臅r候做好液壓系統(tǒng)的維護,而商家在將液壓系統(tǒng)移交給客戶的時候,可以將這些信息告誡給客戶,讓其了解液壓系統(tǒng)維護的重要性。將上述工作做好了,才能夠有效的延長液壓系統(tǒng)的使用壽命,保障液壓系統(tǒng)在工作的時候能夠暢通高效。
我們在購買力士樂柱塞泵的時候,除了考慮其價格、貨期以及品牌型號之外,質量也是非常受客戶看重的一點。那 么,在購買或者維修的時候,我們該如何去判斷力士樂柱塞泵的質量好壞呢?
1、是否有淹沒在介質中工作
2、揚程、流量可經(jīng)由氣閥開度完成無級休養(yǎng)(氣壓療養(yǎng)在1-7bar之間)
3、流動寬敞,經(jīng)由性能好,同意顛末大顆粒直徑達10毫米。抽送泥漿、雜質時,對泵磨損甚微;
6、無庸用電,在易著火、易爆場所運用安然牢靠
4、氣動單向隔膜泵不需灌引水,吸程高達5米,揚程達70米,出口壓力≧7bar
5、氣動單向隔閡泵無旋轉部件,不有軸封,淮安液壓泵維修隔閡等抽送的介質與泵的運動部件、工件介質純粹離隔 ,所輸送的介質不會向外透露。所以抽送有毒、易揮發(fā)或侵蝕性介質時,不會組成環(huán)境污染與損害人身安然;
7、氣動單向隔膜泵無須用油滑膩,縱然空轉,對泵也無任何影響,這是該泵一大特點
8、泵會踴躍地停機,具備自我關切服從,當負荷複原正常后,又能主動啓動運轉,運用利便、任務牢靠、開停隻有 容易地打開與開啓氣體閥門,即使因爲意外情況而經(jīng)久無介質運轉或頓然停機泵也不會于是而松懈,一旦超負荷;
9、氣動單向隔閡泵組織簡單、易損件少,該泵布局簡單,安設、培修利便,泵運送的介質不會接觸到配氣閥,聯(lián)桿 等運動部件,不像其它類型的泵因轉子、活塞、齒輪、葉片等部件的磨損而使依順逐步降落;
力士樂柱塞泵具有風緻可靠使用壽命長、雜音底、震撼小、死機、工藝粗拙等六大利益,即能抽送流動的 液體,又能輸送一些不易流動的介質,存在自吸泵、潛水泵、樊籬泵、泥漿泵和雜質泵等運送機器的不少優(yōu)點。
判斷力士樂柱塞泵質量的好壞,我們可以從上述方法中入手。了解了如何去判斷力士樂柱塞泵的質量好壞的方法, 我們在日后的購買或者維修工作中,就能憑借 自己的經(jīng)驗去有個大概的判斷,而不會因受到別人的去購買了一 些質量上不過關的柱塞泵,從而造成不必要的經(jīng)濟損失。