詳情介紹:
總體要求:新能源純電動(dòng)汽車(chē)電池及管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)包括磷酸鐵鋰電池包、電池管理控制單元、車(chē)載充器控制、絕緣檢測(cè)儀、電流傳感器、10.2寸觸摸屏、BMS-VCU上位機(jī)軟件等。能夠完成鋰電池以及管理單元的使用以及日常維護(hù)實(shí)訓(xùn)功能。
功能要求:新能源純電動(dòng)汽車(chē)電池及管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
功能 | 內(nèi)容 | 功能簡(jiǎn)介 |
數(shù)據(jù) 采集 / 計(jì)算 | 電壓 檢測(cè) | 利用電壓測(cè)量芯片,內(nèi)含12位A/D轉(zhuǎn)換器使測(cè)量有效位達(dá)到5mv,電池巡檢周期達(dá)到13ms。從而精確及時(shí)監(jiān)控電池在使用過(guò)程中的狀態(tài)及變化,有效地防止電池的不正當(dāng)使用。單體電壓測(cè)量回路在待機(jī)或休眠模式下,漏電不超過(guò)50μA。 |
溫度 采集 | 充分考慮電池箱內(nèi)部溫度場(chǎng)的分布特點(diǎn)將溫度采集裝置分布安裝,有目的性的對(duì)電池管理系統(tǒng)自身溫度,進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口等溫度點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,并實(shí)時(shí)判斷電池箱過(guò)溫、低溫或溫差過(guò)大等故障,根據(jù)電池箱溫度的具體情況進(jìn)行相應(yīng)的加熱或風(fēng)冷控制。 | |
信號(hào)線狀態(tài)檢測(cè) | 能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)單體電壓采集信號(hào)線的狀態(tài)并報(bào)警。 | |
電流 檢測(cè) | 進(jìn)行實(shí)時(shí)電流測(cè)量和電池組過(guò)流保護(hù)。 | |
SOC 估算 | 采用智能學(xué)習(xí)算法精確估計(jì)電池組SOC,誤差控制在8%以內(nèi)。 | |
通訊 功能 | CAN 通訊 | 根據(jù)整車(chē)制定的基于SAE J1939的CAN協(xié)議,通過(guò)高速CAN總線保持與整車(chē)的通信,并實(shí)時(shí)提供電池的工作狀態(tài)及電池管理系統(tǒng)的狀態(tài)。 |
自檢 功能 | 系統(tǒng) 自檢 | 系統(tǒng)通電后會(huì)首先對(duì)自身的電壓、溫度、通訊、存儲(chǔ)器等關(guān)鍵部件進(jìn)行自檢,保證系統(tǒng)自身的正常工作。 |
報(bào)警 功能 | 系統(tǒng) 監(jiān)測(cè) | 系統(tǒng)對(duì)整車(chē)電池的進(jìn)行離散型分析并作出故障類型判斷給出報(bào)警:過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)溫、故障等;另外對(duì)電池充放電次數(shù)以及歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,進(jìn)行系統(tǒng)診斷及性能優(yōu)化。 |
節(jié)能 功能 | 低功耗管理 | 通過(guò)外部統(tǒng)一供電的方式,在動(dòng)力電池組閑置的時(shí)候,系統(tǒng)進(jìn)入休眠模式,如果長(zhǎng)時(shí)間閑置,則全部BMU的電源將被自動(dòng)切斷。 |
顯示 功能 |
| 在主頁(yè)面顯示電池組關(guān)鍵信息,通過(guò)頁(yè)面切換可以查詢到單體電壓、溫度及電壓采集信號(hào)線狀態(tài);可以在系統(tǒng)參數(shù)界面對(duì)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。 |
規(guī)格參數(shù):
1.鋰電池包額定電壓(V):57.6V;
2.鋰電池包額定容量(Ah):60
3.鋰電池包基本性能及安全性: QC/T 743-2006;
4.耐鹽霧性能: GB/T2423.17-2008;
5.耐振動(dòng)性能: QC/T413-2002;
6.與鋰電池包相兼容的車(chē)載充電器1個(gè),主要技術(shù)指標(biāo)如下。功率:≥1.5kw;輸入電壓:AC70-240V;輸入頻率:50/60Hz;功率因子:≥0.98;穩(wěn)壓精度:<±0.4%;穩(wěn)流精度:<±0.2%;紋波系數(shù):<±0.2%;并機(jī)不均流度:≤±3%;防護(hù)等級(jí):IP66;工作溫度:-40℃~+60℃;重量:≤5Kg;
7.與鋰電池包相兼容電池管理單元1個(gè),SOC估算誤差(%):≤10;測(cè)量精度(FS):≤±2%;電流測(cè)量精度(FS):≤±3%;
工藝要求:
1、采用鋰電池組總成實(shí)物進(jìn)行解剖,
2、精心設(shè)計(jì)各種剖面走向,解剖后的總成剖面用不同顏色的油墨區(qū)分,內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系能夠清晰的展現(xiàn);
3、移動(dòng)臺(tái)架表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;表面噴涂光油;
4、整體臺(tái)架采用剛性結(jié)構(gòu)焊接,所用材料如方管、角鋼等采用國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)材料,支撐可靠表面噴塑處理防腐蝕抗老化,不褪色,帶自鎖腳輪裝置,移動(dòng)靈活,安全可靠、堅(jiān)固耐用。
外形尺寸:
長(zhǎng)*寬*高:長(zhǎng)*寬*高:1260*960*1700mm