柴油發(fā)電機(jī)組的水溫只要不超過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水也不會(huì)中斷。一旦水溫超過(guò)95℃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)容易造成拉缸事故，這個(gè)時(shí)候應(yīng)立即停止工作或者降低負(fù)載。接下來(lái)就由特種發(fā)電機(jī)組廠家的雅通小編和大家具體分析下發(fā)電機(jī)組出水溫度過(guò)高的原因及解決方法。

一、水管中有空氣：柴油機(jī)起動(dòng)后出水管不出水或水量很少，水溫不斷上升。排除方法：松開(kāi)出水管上的溫度表接頭，放尺空氣到出水暢通為止，擰緊水管路中各接頭。

二、循環(huán)水量不足，在高負(fù)荷下，出水溫度過(guò)高，機(jī)油溫度也升高。

1、淡水泵或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)不到。排除方法：調(diào)整三角橡膠帶張緊力至規(guī)定值。

2、淡水泵葉輪損壞。排除方法：更換淡水泵葉輪。

3、淡水泵葉輪與殼體的間隙過(guò)大。排除方法：調(diào)整間隙至規(guī)定值。

4、開(kāi)式循環(huán)中，水源水位過(guò)低，淡水泵吸不上水。排除方法：提高水源水位。

5、閉式循環(huán)中，散熱器水量不足。排除方法：添加冷卻水。

6、水管路阻塞排除方法：清理管路，清除冷卻水道中的積垢。

三、閉式循環(huán)中，散熱器表面積垢太多，影響散熱。排除方法：清除積垢，清洗表面。

四、調(diào)溫器失靈。排除方法：更換調(diào)溫器。

五、水溫表不正確。排除方法：修理或更換。

六、氣缸套肩胛處有裂紋：此時(shí)散熱器內(nèi)冷卻水有翻泡現(xiàn)象。排除方法：更換氣缸套。

以上的內(nèi)容是由發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家的小編為大家整理的，我們雅通機(jī)電設(shè)備有限公司始終秉承以“高技術(shù)、大批量、專業(yè)化、高效優(yōu)質(zhì)”為起點(diǎn)，遵循“重合同、守信譽(yù)、質(zhì)量為先、用戶*”的經(jīng)營(yíng)方針，以維護(hù)企業(yè)形象，滿足用戶需求為宗旨 ,不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，加快技術(shù)改造和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)步伐，竭力為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，我們?cè)敢夂透鹘缤收嬲\(chéng)合作。