柴油發(fā)電機(jī)組飛車事故的原因分析
所謂柴油發(fā)電機(jī)組飛車是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制,轉(zhuǎn)速大大超過規(guī)定的使用轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。本文進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售廠家雅通小編給大家簡單講一下造成這種事故的原因。
柴油發(fā)電機(jī)組飛車事故原因
(1)使用中轉(zhuǎn)速過高,長時(shí)間超出額定轉(zhuǎn)速。如,額定轉(zhuǎn)速通常為1500轉(zhuǎn)/分鐘,但在使用中由于電氣等方面的原因,導(dǎo)致在此轉(zhuǎn)速下,電壓提不上去,這時(shí)為了保證使用電壓,人為地提高轉(zhuǎn)速。
(2)調(diào)速器外殼下部的油面控制螺塞松動(dòng)或脫落,導(dǎo)致調(diào)速器內(nèi)部缺少潤滑油,造成磨損。
(3)調(diào)整彈簧斷裂。
(4)齒條和拉桿連接銷子脫落,彈簧鎖片斷裂。
(5)杠桿銷子脫落。
(6)噴油泵齒條卡死。
(7)調(diào)速器滾珠軸承損壞。
(8)噴油泵內(nèi)潤滑油面過高,機(jī)油粘度太大。
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