柴油發(fā)電機(jī)組字面理解燃燒的當(dāng)然是柴油，柴油是動力的來源的燃料，而整個發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的排氣系統(tǒng)是一個非常容易出現(xiàn)故障的地方，一旦發(fā)生故障，往往導(dǎo)致整個發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)問題，不能正常發(fā)電，這就使得機(jī)組的操作人員必須對發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)足夠了解?，F(xiàn)在就由特種發(fā)電機(jī)組廠家的雅通小編為大家介紹一下。
燃油管路拆開、松動和對燃油系統(tǒng)進(jìn)行過維修之后，都需要將燃油系統(tǒng)中的空氣排除T凈，才能起動柴油發(fā)動機(jī)。
1、對于裝用電動式輸油泵的發(fā)動機(jī)，排氣過程相對比較簡單。如果燃油系統(tǒng)沒有單獨(dú)的輸油泉，排氣過程耗時就要稍微長一些，因?yàn)槲挥趪娪捅脙?nèi)部驅(qū)動端的葉片式供油泵必須依靠自身吸力將燃油從燃油箱中吸人到噴油泵中。
2、如果柴油發(fā)動機(jī)裝用電動輸油泵,要確實(shí)保證濾清器和噴油泵的所有排氣螺釘都已擰緊，否則直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障。
3、將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到“ON”位置，使斷油電磁閥通電，并讓電動輸油泵運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘。
4、拖轉(zhuǎn)柴油發(fā)動機(jī)，如果發(fā)動機(jī)能夠起動并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，不出現(xiàn)熄火或忽快忽慢現(xiàn)象，說明燃油系統(tǒng)中的空氣已經(jīng)被排除干凈了。
5、如果發(fā)動機(jī)不能起動，擰松各高壓油管噴油嘴端的螺母(將抹布環(huán)繞在螺母周圍以吸收溢出的燃油)，拖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，直到各高壓油管中沒有空氣為止，然后擰緊高壓油管螺母。
6、如果發(fā)動機(jī)沒有裝電動式輸油泵，而只有葉片式供油泵時，就要在拖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)的同時進(jìn)行第5步操作。
7、如果柴油發(fā)動機(jī)在燃油濾清及油水分離器上裝有手動注油泵，松開燃油濾清器上的排氣螺釘后，用手動注油泵先排除燃油濾清器中的空氣，直到燃油中的空氣被排除于凈為止。噴油泵殼體頂部的進(jìn)油螺栓也可被擰松，以排除燃油系統(tǒng)低壓側(cè)及噴油泵中的空氣。將盛油盤放在燃油濾清器和噴油泉下，以收集泄漏的燃油，進(jìn)行下面的步驟
8、將空氣從各個噴油嘴處排出。
9、柴油發(fā)動機(jī)起動并運(yùn)轉(zhuǎn)后，如果運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)下，逐個擰松各高壓油管螺母進(jìn)行排氣，將抹布環(huán)繞在擰松的螺母周圍，排凈空氣后將螺母擰緊。
10、將溢流到柴油發(fā)動機(jī)和零件上的燃油擦拭干凈。
柴油發(fā)動機(jī)將燃油箱里的燃油*用盡后，一般通過拖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)用以下方法對燃油系統(tǒng)進(jìn)行排氣，擰松噴油泵上的回油管接頭，回油管接頭六角螺栓頭上標(biāo)有“OUT"字樣，擰松位于噴油泵泵頭*的定時螺塞，擰松斷油電磁閥，擰松噴油器壓力出油閥，整個流程將持續(xù)保障發(fā)電機(jī)組的正常工作。
綜合上述的內(nèi)容是由大型發(fā)電機(jī)組廠家的小編為大家整理的，我們雅通機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)廠家，研發(fā)生產(chǎn)特種集裝箱定設(shè)備多年專業(yè)技能強(qiáng)，出售的特種集裝箱、發(fā)電機(jī)組、*箱等設(shè)備多種多樣，并推出發(fā)電機(jī)組,二手發(fā)電機(jī),進(jìn)口發(fā)電機(jī)、進(jìn)口柴油發(fā)動機(jī)等產(chǎn)品，根據(jù)市場需求，研發(fā)生產(chǎn)出市場上特種集裝箱*箱的機(jī)器設(shè)備，自己的生產(chǎn)中心，工程師團(tuán)隊(duì)，對產(chǎn)品更新?lián)Q代，對已銷售的設(shè)備，提供整改支持。東莞雅通專業(yè)特種集裝箱定做值得信賴！
