威格士液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。那么威格士液壓泵具體有哪些分類呢，這些產(chǎn)品各自有啥優(yōu)點(diǎn)呢?下面就由波卡液壓的技術(shù)人員為大家介紹一下威格士液壓泵的分類及優(yōu)點(diǎn)日本東京計(jì)器電磁閥DG4V-3-2AL-M-P2-V-7-52
威格士液壓泵威格士液壓泵的分類DG3V-3-29A-10-S1，DG4V-5-7C-M-P9L-TR-6-40，DG4V-5-23A-M-P7L-T-6-40-JA755Y，DG4V-5-0C-M-PL-T-6-40，DG4V-5-8C-M-PL-T-6-40，DG4V-5-8C-M-PL-OV-6-40，DG4V-5-6C-P9L-VR-7-40，DG4V-5-31B-M-PL-0V-6-40，DG4V-5-0C-M-U7L-H-7-40，DG4V-5-2C-M-U7L-H-7-40，DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40，DG4V-5-2BL-M-P7L-H-7-40-JA1Y，DG4V-5-2B-M-U7L-H-7-40，DG4V-5-0B-M-U7L-H-7-40，DG4V-3-2N-M-P7-H-7-54
按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
威格士齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴(yán)，價(jià)格較便宜;但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。
威格士葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。
威格士柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對油的清潔度要求高。
當(dāng)我們把力士樂齒輪泵安裝在機(jī)械上長期使用后，齒輪泵工作時(shí)為何有時(shí)油箱內(nèi)油液向外漫出?，首先要檢查油液是否夾雜這氣泡在及相關(guān)現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)下列現(xiàn)象時(shí)，它的相應(yīng)原因就可以確定，那么它的相應(yīng)原因是什么呢?今天波卡就來給大家詳細(xì)講一講力士樂齒輪泵工作時(shí)為何油箱內(nèi)油液向外漫出？內(nèi)、外泄漏量大怎么辦?分析如下：力士樂齒輪泵工作時(shí)為何有時(shí)油箱內(nèi)油液向外漫出?油池中的油液夾雜有氣泡后體職增大，油箱裝不下自然會向外沒出油箱。查然輪泵是否在有部位進(jìn)氣的情況下工作，如果是，則含有大量氣泡的系統(tǒng)回油反油箱、增大了油液體積，中高壓營輪系的進(jìn)氣位置和進(jìn)氣原因：以圖2-29所示的齒輪泵為例，容易進(jìn)氣的位置有c，h等處，多是螺們未檸緊、兩接合面加工不良、平直度及表面粗糙度不符合要求、接合面間的密封i漏裝或破損等原因造成的，可查明原因予以排除，查油箱中油液消泡性能，含有氣泡的油液體積不斷增大，自然會從油箱向外漫出，日本東京計(jì)器電磁閥DG4V-3-2AL-M-P2-V-7-52此時(shí)應(yīng)排除油泵進(jìn)氣故障，必要時(shí)更換消泡性能已變差的油液。