*15kw柴油發(fā)電機(jī)伊藤柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況轉(zhuǎn)變時，燃油耗費率曲線轉(zhuǎn)變比擬平整，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)、任務(wù)牢靠、經(jīng)久、由于沒有焚燒系統(tǒng),故障率低、運用范圍廣泛、有害排放物較低。維護(hù)操作簡略，人少，備用時期保護(hù)易，防火平安性好。發(fā)電機(jī)主動調(diào)壓方式有：可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式主動調(diào)壓，單個采用大功率管。起動敏捷、并能很快到達(dá)全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)進(jìn)程短，可以頻頻起停。
*15kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
| 產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA |
| 相數(shù) | 三相四線 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 凈重 kg | 530 |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 耗油量(g/kw.h) | 263 |
| 額定電流(A) | 37.5 |
| 頻率 (HZ) | 50/60 |
| 備用輸出功率 (KW) | 16.5/21 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定功率 (KW) | 15/18.75 |
| 連續(xù)工作時間 (hr) | 5-6小時 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 495D |
| 氣缸數(shù) | 2 |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 75-80db |
| 尺寸（mm） | 2000*850*1070 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
*15kw柴油發(fā)電機(jī)
伊藤發(fā)電機(jī)采用固定式高速自動化柴油發(fā)電機(jī)組，工作方式為備用。機(jī)組應(yīng)具有起動快、承受突加負(fù)荷能力強、運行可靠、調(diào)速性好、故障率低、低噪音、低震動、低污染、體積小、重量輕、維護(hù)方便等特點。采用五種降噪處理：進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲。排氣消聲器，阻抗復(fù)合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時的噪音。排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既保證排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。減振設(shè)施，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器，減少震動產(chǎn)生的噪音。隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。
*15kw柴油發(fā)電機(jī)
采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)與結(jié)構(gòu)緊湊的系統(tǒng)硬件結(jié)合,開發(fā)的柴油發(fā)電機(jī)組性能測控系統(tǒng)具有軟件復(fù)用性好、硬件易擴(kuò)展、通用性好的特點,軟件的用戶界面友好,操作簡便.實際應(yīng)用中該系統(tǒng)工作可靠,維護(hù)方便,*達(dá)到設(shè)計要求。
在使用的過程中本身就會發(fā)熱，再加上外界的高溫，會對柴油發(fā)電機(jī)帶來比較大的損害，甚至導(dǎo)致其系統(tǒng)崩潰。連續(xù)的高溫天氣，使得各個地方用電量不斷增高，許多用戶開始使用柴油發(fā)電機(jī)組來應(yīng)急?？墒沁@樣的高溫天氣，柴油發(fā)電機(jī)組的使用安全也會增加許多難度，伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)采用原裝發(fā)動機(jī)，大大降低發(fā)電機(jī)運行中所產(chǎn)生的熱量，配有的高溫預(yù)警裝置，大大提高了發(fā)電機(jī)運行安全。
