15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,TO18000ETX功率選取柴油發(fā)電機(jī)組容量是有限制的，不同于電網(wǎng)，考慮到負(fù)載的啟動(dòng)電流。所以選取電器總功率做為購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組的功率并不正確。
例如:一臺(tái)30KW的電機(jī)采用星三角啟動(dòng)，啟動(dòng)電流會(huì)是額定電流的4至6倍，至少得采用120KW的柴油發(fā)電機(jī)組才能正常啟動(dòng)這臺(tái)電機(jī)。啟動(dòng)方式不同，啟動(dòng)電流也會(huì)不同，例如軟啟動(dòng)器啟動(dòng)，只會(huì)產(chǎn)生2至3倍啟動(dòng)電流，變頻器啟動(dòng)是無(wú)級(jí)啟動(dòng)，沒(méi)有啟動(dòng)沖擊電流。還有電器啟動(dòng)時(shí)是否帶載，也決定了啟動(dòng)電流的大小，要充分了解具體的電器情況，才能更經(jīng)濟(jì)的計(jì)算出所需的柴油發(fā)電機(jī)組功率，也避免了計(jì)算錯(cuò)誤買(mǎi)回?zé)o法使用的情況。
15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,TO18000ETX產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
產(chǎn)品采用日本大澤原裝動(dòng)力和電機(jī)，質(zhì)量可靠。
全銅式線(xiàn)圈，可以長(zhǎng)時(shí)間工作，使用壽命長(zhǎng)。
電磁控油閥技術(shù)，比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。
全方面保護(hù)裝置，使用安全可靠。
品牌：大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)：TO18000ETX
*、額度功率：15KW
*、后備功率：15.5KW
*、額定電壓：AC220V/380V
*、額定頻率：50HZ
*、消音裝置：工業(yè)器（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)器，比其他品牌降低20%）
*、過(guò)載能力：110%1h
*、功率因數(shù)：1.0
*、缸徑x行程：3*80*79mm
*、相數(shù)：?jiǎn)蜗?三相
*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率：24HP
*、直流輸出：12-8.3（V-A）
*、壓縮比：19:1
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
*、絕緣等級(jí)：F
*、工作時(shí)間：可連續(xù)工作7-12h
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO-WH84E
*、結(jié)構(gòu)類(lèi)型：式
*、機(jī)油/油箱容積：2.27/30升
*、耗油量：205g/KW.H
*、啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
*、距7米處噪音：65-68Db
*、工作溫度范圍：-40°C-50°C
*、燃油型號(hào)：0#、-10#、-20#、-35#和-50#柴油
*、燃油表：有
*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速
*、整機(jī)超載保護(hù)：有
*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：大澤動(dòng)力
*、自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：有
*、冷卻方式：水冷卻
*、電壓表：有
*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 輸出指示燈：有
*、鋼體結(jié)構(gòu)：四缸、四沖程、水冷
*、機(jī)器重量：510/690kg
*、燃燒系統(tǒng)：直噴式
*、外形尺寸：1390*760*1000mm
*、控制裝置:ECU
*、電磁控油閥:有
*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜
隨機(jī)配件：
說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線(xiàn)，隨機(jī)小工具，工具包
售后服務(wù)：
保修一年，終身成本維護(hù)
故障原因處理方法：
1、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。
2、電瓶線(xiàn)及插頭松動(dòng)——檢查和緊固電瓶線(xiàn)及插頭。
3、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。
4、起動(dòng)機(jī)故障——檢修起動(dòng)機(jī)。
5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油——排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗初濾網(wǎng)。
6、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良——更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。
7、噴油咀無(wú)油噴出（供油不暢）——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無(wú)漏氣、堵塞。
8、燃油系統(tǒng)滲入了空氣——打開(kāi)排氣螺釘檢查出油情況。
9、噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障——重調(diào)噴油泵 時(shí)間。
10、調(diào)速器操作手柄位置不對(duì)——啟動(dòng)時(shí)，將調(diào)速器手柄置于空載位置。
11、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障——分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
