等功率35kw*柴油發(fā)電機(jī)圖片
原因一：環(huán)境溫度太低導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱工作，否則不易啟動(dòng)。
原因二：啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。對于手搖啟動(dòng)的發(fā)電機(jī)組來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。其點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來。此時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對于使用電啟動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)組，如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)速緩慢，大多系啟動(dòng)機(jī)無力，并不說明發(fā)電機(jī)組本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動(dòng)機(jī)工作是否正常。
型號：TO38000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率： 35KW
2.備用功率： 36KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 220/380V
5.啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型： *式
7.功率因素： 0.8/1.0
8.相 數(shù)： 單/三相
9.電機(jī)類型： 永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號： YOTOTI3800
3.冷卻方式： 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
7.進(jìn)氣方式： 自然吸氣
8.絕緣等級： H級
9.控制裝置： ECU
10.消音裝置： 工業(yè)
11.調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
12.油箱容量： 50L
13.過載能力：
14：曲軸專項(xiàng)： 逆時(shí)針
三:整機(jī)參數(shù)：
1.燃油表： 有
2.電壓表： 有
3.輸出指示燈： 有
4.過載保護(hù)： 有
5.控油裝置： 有
6.機(jī)器油耗： 200g/kw.h（滿載）
7.工作時(shí)間： 8-12H
8.噪音水平： 68-75db
9.機(jī)器重量： 550/580kg
10.外形尺寸: 1450*650*1450（帶輪子）
11.售后服務(wù)： 大澤原裝 全國聯(lián)保
四.隨機(jī)配件：
1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
等功率35kw*柴油發(fā)電機(jī)圖片在建立調(diào)壓系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型后，采用MATLAB仿軟件對調(diào)壓系統(tǒng)建立仿真模型，對突加，突減靜態(tài)負(fù)載進(jìn)行了仿真，對兩者的機(jī)端電壓進(jìn)行分析并得到相關(guān)結(jié)論。對仿真結(jié)果分析表明：傳統(tǒng)PID控制應(yīng)用于非線性、時(shí)變復(fù)雜系統(tǒng)中時(shí)存在局限性，模糊-PID控制并沒有這種局限并且在勵(lì)磁調(diào)節(jié)中表現(xiàn)出良好的控制效果。由于船舶發(fā)電機(jī)組的機(jī)轉(zhuǎn)速和同步發(fā)電機(jī)電壓存在耦合關(guān)系，為減弱勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)的耦合關(guān)系，建立了發(fā)電機(jī)組統(tǒng)一的數(shù)學(xué)模型，設(shè)計(jì)了發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速和電壓綜合控制器。本文在對單機(jī)系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上，對雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真，并將模糊-PID控制器應(yīng)用于其中。模糊-PID控制器有效的提高了并聯(lián)系統(tǒng)頻率的穩(wěn)定性并有效保證了雙機(jī)間負(fù)載功率均勻的分配。
