拖板
拖板主要由下拖板、中拖板、上拖板和工作臺(tái)四部分組成。通常下拖板與床身固定連接;中拖板置于下拖板之上,運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樽鴺?biāo)Y方向;上拖板置于中拖板之上,運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樽鴺?biāo)X方向;工作臺(tái)通過絕緣體與上拖板相連接。其中,上、中拖板一端呈懸臂形式,以放置拖動(dòng)電機(jī)。
2.導(dǎo)軌
坐標(biāo)工作臺(tái)的縱、橫拖板是沿著導(dǎo)軌往復(fù)移動(dòng)的。因此,對(duì)導(dǎo)軌的精度、剛度和耐磨性有較高的要求。此外,導(dǎo)軌應(yīng)使拖板運(yùn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)。線切割機(jī)床常選用滾動(dòng)導(dǎo)軌。因?yàn)闈L動(dòng)導(dǎo)軌可以減少導(dǎo)軌間的摩擦阻力,便于工作臺(tái)實(shí)現(xiàn)精確和微量移動(dòng),而且潤滑方法也簡單。缺點(diǎn)是接觸面之間不易保持
油膜,抗振能力較差。滾動(dòng)導(dǎo)軌有滾珠導(dǎo)軌、滾柱導(dǎo)軌和滾針導(dǎo)軌等幾種形式。
3.絲杠傳動(dòng)副
AC500,AC500-eCo,AC500-S和AC500-XC可擴(kuò)展PLC系列為小型,中型和應(yīng)用提供解決方案。我們的AC500 PLC平臺(tái)提供不同的性能水平,是高可用性,環(huán)境,狀態(tài)監(jiān)測,運(yùn)動(dòng)控制或安*方案的理想選擇。
我們的AC500 PLC平臺(tái)提供硬件和軟件的互操作性和兼容性,從緊湊型PLC到和安全PLC。
AC500
我們功能強(qiáng)大的PLC具有廣泛的性能,通信和I / O功能,適用于工業(yè)應(yīng)用。是復(fù)雜,高速機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)解決方案的理想選擇。
AC500-eCo
這款緊湊型PLC為小型應(yīng)用中的自動(dòng)化解決方案提供了的靈活和經(jīng)濟(jì)配置。
無線數(shù)傳電臺(tái)選用成都澤耀科技DTU模塊(型號(hào):AS32-DTU-1W),單價(jià)143元;兼容S7-200PLC選用大連德嘉M02型PLC單價(jià)439元,可以說一千塊錢左右就可以做到遠(yuǎn)距離通訊了。
優(yōu)點(diǎn):尤其是在項(xiàng)目改造中不用更改原來設(shè)備中的軟件,就可以將遠(yuǎn)處的過程數(shù)據(jù)傳送到上位機(jī)中,如:WinCC、組態(tài)王、力控等。整個(gè)改造無需學(xué)習(xí)任何新的知識(shí),分分鐘鐘就可搞定——簡單。
注:(1)組態(tài)王、力控中的驅(qū)動(dòng)選擇西門子 TCP S7-200;
(2)WinCC中的驅(qū)動(dòng)選擇TCP/IP(S7-300 TCP協(xié)議),WinCC中的 I、 Q、 M、 DB1(切記是 DB1)與 S7-200 中的 I、 Q 、M、 V 一一對(duì)應(yīng),使用時(shí)非常簡單,填完 IP 地址就可立即使用。
(3)KepWare中驅(qū)動(dòng)既可以選擇西門子S7-200 TCP,也可以選擇S7-300 TCP。
AC500-S
此安全PLC(SIL3,PL e)專為工廠,機(jī)械或過程自動(dòng)化領(lǐng)域的安全應(yīng)用而設(shè)計(jì)。實(shí)施和管理復(fù)雜安*方案的理想選擇。
AC500平臺(tái)的AC500-XC
Extreme Condition PLC變體,具有擴(kuò)展的工作溫度,抗振動(dòng)和有害氣體,可在高海拔和潮濕環(huán)境中使用。
絲杠傳動(dòng)副的作用是將傳動(dòng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥习宓闹本€位移運(yùn)動(dòng)。要使絲杠副傳動(dòng)精確,絲杠與螺母應(yīng)當(dāng)精確,應(yīng)保證在6級(jí)精度或高于6級(jí)精度。
4.齒輪副6ES7135-0HF01-0XB06ES7135-0HF01-0XB06ES7135-0HF01-0XB0
步進(jìn)電機(jī)與絲杠間傳動(dòng)通常是采用齒輪副來實(shí)現(xiàn)。由于齒側(cè)間隙、軸和軸承之間的間隙及傳動(dòng)鏈中的彈性變形的影響,當(dāng)步進(jìn)電機(jī)主軸上的主動(dòng)齒輪改變傳動(dòng)方向時(shí),會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)空程。為了減少和消除齒輪傳動(dòng)空程,應(yīng)當(dāng)采用以下措施:
(1)采用盡量少的齒輪減速級(jí)數(shù),力求從結(jié)構(gòu)上減少齒輪傳動(dòng)精度的誤差。
(2)采用齒輪副中心距可調(diào)整結(jié)構(gòu),通過改變步進(jìn)電機(jī)的固定位置實(shí)現(xiàn)。
(3)將被動(dòng)齒輪或介輪沿軸向剖分為雙輪的形式。裝配時(shí)應(yīng)保證兩齒輪廓