大棚備用250KW柴油發(fā)電機*可以想象它的重要性。現(xiàn)在大澤動力李志鑫為大家分析發(fā)電機組油耗過大的原因。
首先是發(fā)電機曲軸前油封和增壓器壓氣機端漏油，用戶要定時對機組進行檢測；是汽缸套有穿孔或者磨損導(dǎo)致的竄氣；第三是機油的品牌或者型號不適合此發(fā)電機組的使用；第四是分離器或者空氣濾清器以及其他管道的堵塞，應(yīng)該定時進行清洗；第五是空氣壓縮機的活塞和相關(guān)部件的損壞或磨損；后是機油注入過多，需要定量添加。
大棚備用250KW柴油發(fā)電機*
發(fā)電機機體損壞的方法
1、凍裂。這是冬季發(fā)電機容易發(fā)生的損壞。機體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊后再用火焰矯正。
2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況馬上修理。軸承孔磨損較輕時，可用加大205軸承外圓法，在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點，用銼修正一下，然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內(nèi)孔為50毫米的大平墊，在平墊和機體上做三個絲孔，用平頭螺釘固定上去。當軸承孔磨損嚴重時，可以鏜大原孔鑲套，并在鑲?cè)氲囊r套和機體結(jié)合部做三個小絲孔，用螺釘固定。
3、缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能。
4、沙眼。先用鋼絲錐擴孔，然后用鋁絲塞住，或用點焊法堵住即可。
大澤動力TO280000ET詳細參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KW： 250
備用功率KW： 260
額定頻率HZ： 50
額定電壓V： 400V/230V
額定電流： 450A
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500/1800
相 數(shù)： 單相/三相
啟動方式： 電啟動
功率因數(shù)： 0.8/1.0
調(diào)節(jié)方式： AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）
噪音水平 LP7m:65-75db
頻率調(diào)整： (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動： (%):≤±0.5
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%
發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：
動力型號： TO280000
品 牌： 大澤の動力
備用功率： 305kw
缸 徑： 6*132*143MM
排 量： 6.4L
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量： 6缸
冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
進氣方式： 自然吸氣
機油型號： 15W/40CD
燃油型號： 0#輕柴油
柴油油箱： 200L
機組耗油量：205g/kw•h
潤滑油油箱：40L
電機技術(shù)參數(shù):
電機型號： TO280000ET
額定功率： 270KW
額定電流A 1136/657.9
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護等級： IP22
絕緣等級： H級別
其他配置：
機組外形尺寸（L×B×H）：4300*2100*2300
機組重量（kg）：3500
低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。
電啟動保證了機組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
二、執(zhí)行標準：
標準認證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09
三、配置
a)標準配置
工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機
單軸承防滴式發(fā)電機，IP22防護，絕緣等級H
50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱
電啟動
標準空氣過濾器
出線開關(guān)
鋼制底座帶防震墊
消聲器
蓄電池
四、保修期：
（國內(nèi)）機組調(diào)試驗收合格后的12個月或累計運行1000小時；以先到期為準。
由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實行免費維修或換件，終身有償服務(wù)！（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）
如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！
大棚備用250KW柴油發(fā)電機*在工業(yè)經(jīng)濟飛速發(fā)展下，我們對能源的把控也是越來越嚴格。技術(shù)的提升，使不可能成為可能，讓小小的能源發(fā)揮出它大的價值就是我們工業(yè)制造者的目標。機油是很多工業(yè)機器的血脈，可以想象它的重要性。現(xiàn)在大澤動力李志鑫為大家分析發(fā)電機組油耗過大的原因。
首先是發(fā)電機曲軸前油封和增壓器壓氣機端漏油，用戶要定時對機組進行檢測；是汽缸套有穿孔或者磨損導(dǎo)致的竄氣；第三是機油的品牌或者型號不適合此發(fā)電機組的使用；第四是分離器或者空氣濾清器以及其他管道的堵塞，應(yīng)該定時進行清洗；第五是空氣壓縮機的活塞和相關(guān)部件的損壞或磨損；后是機油注入過多，需要定量添加。
