阻尼器超高速加載試驗(yàn)系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器
我們濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司的伺服作動(dòng)器介紹，作動(dòng)器形式有單出桿和雙出桿兩種結(jié)構(gòu)形式，輸出力范圍從250kN到20000kN，行程可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際需求而定，行程范圍：200-1500mm。
阻尼器超高速加載試驗(yàn)系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器
阻尼器臥式試驗(yàn)加載系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器
我們濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司的伺服作動(dòng)器介紹，作動(dòng)器形式有單出桿和雙出桿兩種結(jié)構(gòu)形式，輸出力范圍從250kN到20000kN，行程可根據(jù)用戶(hù)實(shí)際需求而定，行程范圍：200-1500mm。根據(jù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)要求可配置不同規(guī)格的作動(dòng)器，廣泛應(yīng)用于新型混凝土材料、復(fù)合結(jié)構(gòu)件材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括拉伸、壓縮、三點(diǎn)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、擬靜力試驗(yàn)、擬動(dòng)力試驗(yàn)等；也可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗(yàn)，如長(zhǎng)支撐梁，公路橋等。從簡(jiǎn)單的靜態(tài)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)到原足尺寸大型構(gòu)件地震模擬試驗(yàn)，從單通道試驗(yàn)到大型協(xié)調(diào)控制加載試驗(yàn)，從支柱彎曲到三軸橡膠橋梁軸承試驗(yàn)，該系列設(shè)備均可為你提供極大的幫助，可以助你驗(yàn)證新概念、開(kāi)發(fā)更新、更有效、更經(jīng)濟(jì)的土木材料和結(jié)構(gòu)。
- 方案描述：
電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要組成部分有：
伺服作動(dòng)器：包括2000kN動(dòng)態(tài)作動(dòng)器2只； 3000kN動(dòng)態(tài)作動(dòng)器2只。
伺服油源；伺服控制部分；分油模塊和管路；反力框架及其它附件。
3.伺服作動(dòng)器
伺服直線(xiàn)作動(dòng)器是加載系統(tǒng)的執(zhí)行部件，系統(tǒng)通過(guò)作動(dòng)器對(duì)被測(cè)試件施加試驗(yàn)力。伺服直線(xiàn)作動(dòng)器由作動(dòng)器本體、伺服閥塊組、球鉸關(guān)節(jié)支座、流體連接件等部分組成。作動(dòng)器內(nèi)置LVDT位移傳感器用于測(cè)量試驗(yàn)位移，負(fù)荷傳感器安裝在作動(dòng)器活塞桿前端用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷，負(fù)荷傳感器采用美國(guó)世銓公司試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)高精度負(fù)荷傳感器。伺服閥采用國(guó)產(chǎn)航空609研究所電液伺服閥或者美國(guó)MOOG公司疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服閥。
作動(dòng)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
- 系統(tǒng)采用消隙裝置，力值自動(dòng)定心，減小側(cè)向力，降低高頻拉壓試驗(yàn)時(shí)的沖擊，改善試驗(yàn)波形。伺服直線(xiàn)作動(dòng)器兩端采用球鉸關(guān)節(jié)支座結(jié)構(gòu)，大限度的減少來(lái)自被試件側(cè)向力對(duì)作動(dòng)器的損傷，關(guān)節(jié)支座結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì)，拆除后可以進(jìn)行后法蘭連接，關(guān)節(jié)支座軸承間隙磨損后可調(diào)整，保證試驗(yàn)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。結(jié)構(gòu)類(lèi)似美國(guó)MTS公司249 Swivel Base。
- 結(jié)構(gòu)型式：?jiǎn)纬鰲U，雙作用；雙出桿，雙作用。參照動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的伺服直線(xiàn)作動(dòng)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用對(duì)稱(chēng)四通伺服閥控對(duì)稱(chēng)（非對(duì)稱(chēng)）作動(dòng)器原理設(shè)計(jì)。
- 伺服直線(xiàn)作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì)、高抗側(cè)向力，具有高速不燒結(jié)自潤(rùn)滑的特點(diǎn)。多級(jí)支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，起動(dòng)壓力小于0.3MPa，無(wú)爬行現(xiàn)象。
- 組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙回管，油缸總成作到無(wú)滲漏油。組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性，方便維修。
- 位移傳感器采用美國(guó)Schaevitz公司LVDT（線(xiàn)性可變差動(dòng)變壓器位移傳感器），特點(diǎn)：具有無(wú)摩擦運(yùn)動(dòng)和真正的無(wú)限分辨率。精度高，可靠性高，位移傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi)，運(yùn)動(dòng)靈活不受外來(lái)干擾。
- 作動(dòng)器活塞采用整體式活塞，特殊熱處理工藝，活塞桿簡(jiǎn)采用超精加工，表面鍍鉻拋光達(dá)Rα0.4u，保證作動(dòng)器高可靠性。
阻尼器臥式試驗(yàn)加載系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器
- 自平衡反力架
- 自平衡反力系統(tǒng)套裝
- 自平衡水平加載
- 反力架
- 簡(jiǎn)支梁反力框架試驗(yàn)系統(tǒng)
- 鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)
- 鋼筋混凝土梁正截面受彎試驗(yàn)
- 懸臂梁試驗(yàn)加載反力系統(tǒng)
- 鋼桁架靜載荷實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
- 鋼桁架加載系統(tǒng)
- 試驗(yàn)桁架模型
- 自反力組合式加載框架
- 結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)
- 電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
- 多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)機(jī)
- 復(fù)合反力框架
- 多通道電液伺服加載系統(tǒng)
- 20通道電液伺服加載系統(tǒng)
- 反向架
- C型反力架
- 自反力架
- 土木工程反力架
- 電液伺服加載系統(tǒng)
- 多通道協(xié)調(diào)加載
- 電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載
- 作動(dòng)器
- 壓剪加載反力架
- 豎向加載系統(tǒng)
- 水平加載系統(tǒng)
- 擬動(dòng)力加載試驗(yàn)
- 擬靜力加載試驗(yàn)系統(tǒng)
- 千斤頂檢定裝置
- 多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置
- 結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)裝置平臺(tái)
- 水平加載反力架
- 多功能結(jié)構(gòu)工程力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)
- 結(jié)構(gòu)工程陣列加載試驗(yàn)系統(tǒng)
- 巖土力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)
- 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
- 結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
- 結(jié)構(gòu)試驗(yàn)教學(xué)加載系統(tǒng)
- 慢應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)
- 高溫高壓腐蝕循環(huán)系統(tǒng)
- 電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)
- 1000噸臥式拉力機(jī)
- 絕緣子彎扭試驗(yàn)機(jī)
- 長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)
- 2000噸壓力試驗(yàn)機(jī)
- 高強(qiáng)螺栓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
- 超高速拉力試驗(yàn)機(jī)
- 金屬拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)，實(shí)際是電子萬(wàn)能
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阻尼器超高速加載試驗(yàn)系統(tǒng) 教學(xué)伺服作動(dòng)器
