錯(cuò)誤操作四:帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
錯(cuò)誤操作五:冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。上述五個(gè)方面是大家平時(shí)容易疏忽的地方,在操作中也容易犯錯(cuò)的地方。柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)范大家也有了一定的了解,在具體運(yùn)用時(shí)切勿馬虎和放松警惕,當(dāng)心一些小錯(cuò)誤釀成大禍。
山東薩登動(dòng)力股份有限公司售后服務(wù)工程師李經(jīng)理表示:“薩登電力的自動(dòng)化控制器集成了數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù),用于發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化及監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)開機(jī)/停機(jī)、數(shù)據(jù)測(cè)量、報(bào)警保護(hù)功能。此外,薩登還研發(fā)了可遠(yuǎn)程技術(shù)協(xié)助客戶的云平臺(tái),使維護(hù)保養(yǎng)更加智能化。用戶在使用機(jī)組時(shí),一是注意觀察各項(xiàng)指標(biāo),二是配備如四保護(hù)和云平臺(tái)等系統(tǒng)。關(guān)于硬件的咨詢,用戶可我司了解。” 據(jù)新浪新聞中心今晨5:45發(fā)回的報(bào)道透露:四川省成都市雙流區(qū)的一座名為“光明城市”的現(xiàn)代化居民小區(qū),一周內(nèi)多次出現(xiàn)因停電導(dǎo)致的電梯“罷工”現(xiàn)象,情況嚴(yán)重的一次,導(dǎo)致20多部電梯同時(shí)將人“關(guān)禁閉”。
德國(guó)七千瓦柴油發(fā)電機(jī)
七千瓦柴油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS7000K3
額定功率 (KVA) 6.5
大功率 (KVA) 7
電壓 (V) 230V/380V
電流 (A) 30
插座 1×16A/1×32A
數(shù)顯表 LED3
油箱容量 (L) 29
負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) 10
7米負(fù)載噪音 (dBA) 70-74
直流輸出 (V/A) 12V,8.3A
電瓶 (AH) 30
動(dòng)力參數(shù)
動(dòng)力類型 單缸,四沖程,風(fēng)冷,直列,柴油引擎
動(dòng)力型號(hào) CD600
輸出功率 (馬力) 15
起動(dòng)方式 手拉啟動(dòng)/電啟動(dòng)
排量 (CC) 499
機(jī)油型號(hào) SAE10W30
機(jī)油容量 (L) 1.65
電機(jī)參數(shù)
電機(jī)型號(hào) AL8-3
功率因素 1/0.8
電壓調(diào)節(jié)方式 有刷VR/無(wú)刷電容
包裝參數(shù) 990x590x790
凈重 (Kg) 135
毛重 (Kg) 145
機(jī)器尺寸 長(zhǎng)*寬*高 (mm) 960x560x770
德國(guó)七千瓦柴油發(fā)電機(jī)