微流量泄露測試儀
ATC微流量測試技術(shù)是空氣泄漏檢測技術(shù)的革命性創(chuàng)新,它突破了傳統(tǒng)空氣泄漏檢測技術(shù)的諸多瓶頸,*解決了壓力下降式、壓差式空氣檢測技術(shù)在實(shí)際應(yīng)該用中的局限及不足,微流量空氣泄漏檢測技術(shù)具有測試節(jié)拍短(可節(jié)約三分之一的檢測時(shí)間),不受溫度、產(chǎn)品容積變化的影響 (可應(yīng)用于大容積、高壓力、小泄漏的測試項(xiàng)目;
微流量泄露測試儀
微流量測試的一些特點(diǎn)總結(jié)如下:
- 測試重復(fù)性,更高的R&R ;
- 測試速度極快,相對傳統(tǒng)的壓力檢測可以節(jié)省30%的節(jié)拍
- 可應(yīng)用于大容積、高壓力、小泄漏的測試項(xiàng)目
l 在實(shí)踐應(yīng)用中微流量測試技術(shù)對比傳統(tǒng)壓降檢測技術(shù)
測試原理 | 微流量測試技術(shù) | 傳統(tǒng)的壓力下降或者壓差式技術(shù) |
測試精度 |
確保精確度為測量讀數(shù)數(shù)的1%
|
一般不能明確標(biāo)明測試準(zhǔn)確度,這個(gè)指標(biāo)會受諸多因素的影響,比如校準(zhǔn)頻次、校準(zhǔn)操作準(zhǔn)確性,產(chǎn)品容積等。一般校準(zhǔn)之后,采用標(biāo)準(zhǔn)樣件并打開漏孔,可接受的測量漏孔的重復(fù)性為10% |
節(jié)拍 | 可至少節(jié)約30% | 需要較長的穩(wěn)定時(shí)間 |
無泄漏標(biāo)定樣件 | 不需要 | 需要,要確保無泄漏樣件的選取正確 |
班次變化的調(diào)整 | 不需要 | 需要,每班“校準(zhǔn)” |
溫度變化的調(diào)整 | 不需要 | 需要,溫度變化要“校準(zhǔn)” |
產(chǎn)品批次變化的調(diào)整 | 不需要 | 需要,不同批次的產(chǎn)品要“校準(zhǔn)” |
更換密封墊的調(diào)整 | 不需要 | 需要,更換密封墊要“校準(zhǔn)” |
工裝變化的調(diào)整 | 不需要 | 需要,調(diào)整工裝要“校準(zhǔn)” |
管路變化的調(diào)整 | 不需要 | 需要,測試管路有變動(dòng)要“校準(zhǔn)” |
產(chǎn)品種類變化的調(diào)整 | 不需要 | 需要,產(chǎn)品更換,測試程序也更換,也要“校準(zhǔn)” |
合格的“校準(zhǔn)”的控制 | 不需要 | 需要,必須選取合格的校準(zhǔn),需要經(jīng)驗(yàn)的積累 |
l 微流量測試技術(shù)的*應(yīng)用領(lǐng)域
1. 大容積熱交換器產(chǎn)品空氣測漏,比如大型散熱器(水箱)、中冷器
2. 應(yīng)用傳統(tǒng)水檢或者氦檢的空調(diào)產(chǎn)品,比如冷凝器、各種空調(diào)管路
3. 各種材質(zhì)的燃油或者制動(dòng)系統(tǒng)或者管路
4. 大體積的各類車用電池、電池組冷卻器
5. 各種含液體的科研IV袋及密封類藥物包裝
6. 各種醫(yī)療用品
7. 汽車變速器總成
8. 發(fā)動(dòng)機(jī)EGR系統(tǒng)
9. 各種柔性管路
10. 汽車輪轂
11. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECM
12. 汽車減震器
13. 各種汽車燈具
14. 傳統(tǒng)空氣檢漏技術(shù)的所有應(yīng)用