驅動橋扭轉疲勞試驗機中研升級
主要針對汽車驅動橋做靜態(tài)扭轉以及動態(tài)疲勞性能測試，廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、船艦、等領域。
驅動橋扭轉疲勞試驗機中研升級
主要針對汽車驅動橋做靜態(tài)扭轉以及動態(tài)疲勞性能測試，廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、船艦、等領域。
該機用于檢測金屬、合金材料及其構件在一定試驗狀態(tài)下的扭轉疲勞特性、疲勞壽命、預制裂紋及裂紋擴展試驗。在足夠大的交變應力作用下，于金屬構件外形突變或表面刻痕或內部缺陷等部位，都可能因較大的應力集中引發(fā)微觀裂紋。分散的微觀裂紋經過集結溝通將形成宏觀裂紋。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地擴展，構件橫截面逐步削弱，當達到一定限度時，構件會突然斷裂。金屬因交變應力引起的上述失效現(xiàn)象，稱為金屬的疲勞。靜載下塑性性能很好的材料，當承受交變應力時，往往在應力低于屈服極限沒有明顯塑性變形的情況下，突然斷裂。
技術指標：
大靜態(tài)試驗扭矩 ±10000Nm /
大動態(tài)試驗力 ±6000Nm /
作動器大振幅 ±45° 示值精度20%起±2%FS
頻率范圍 0.1—2Hz 可根據用戶要求定制
主要試驗波形 正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形 /
大試驗長度 1000mm 可根據用戶要求定制
兩滑道距離 凈間距1000mm 可根據用戶要求定制
恒壓伺服泵站規(guī)格 流量40L/min，工作壓力21Mpa 根據產品實際情況確定
恒壓伺服泵站電機功率 電機功率22kW，380V 根據產品實際情況確定
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