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懷柔當(dāng)?shù)貜S家人臉識(shí)別擺閘考勤機(jī)安裝
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三輥閘翼閘擺閘,為通道管理設(shè)備之一, 主要用于人行通道管理;具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn),是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車(chē)站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等,可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。
智能閘機(jī)有很多基本功能模式,也可以定制一些功能模式,基本功能如下:
自動(dòng)歸位功能:通行結(jié)束,閘擺自動(dòng)回歸到攔阻零位,平穩(wěn)、無(wú)抖動(dòng)。
自動(dòng)復(fù)位功能:由于異常導(dǎo)致閘擺沒(méi)有處于攔阻零位,超過(guò)規(guī)定時(shí)間自動(dòng)回歸到攔阻零位。
閘機(jī)高度* ;穩(wěn)定可靠.;停電時(shí)擋板自動(dòng)處于打開(kāi)狀態(tài);真正意義上的TCP/IP; 基本由主機(jī)箱和活動(dòng)翼板組成,外形就像一只展開(kāi)翅膀的雄鷹,故名翼閘;對(duì)非*人員有阻擋(勸阻)功能,故又名擋閘;優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行速度快,豪華大氣,缺點(diǎn)是通道較窄行人通過(guò)。
作用及構(gòu)件
主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過(guò),或拖帶行李的人員,及殘障人員通行??紤]到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車(chē),摩托車(chē)等一些快速交通工具通行。
普通翼閘:外框機(jī)箱、機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。
翼閘 外框機(jī)箱、制動(dòng)機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成(國(guó)外主流配置,運(yùn)行更平穩(wěn),機(jī)械磨損少,使用壽命更長(zhǎng),制動(dòng)更平穩(wěn))。
功能通用功能
1)具有故障自檢和報(bào)警提示功能,方便用戶(hù)維護(hù)及使用;
2)通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤(pán),可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);
3)機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能,在伸縮臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí),自動(dòng)停止或在默認(rèn)的時(shí)間內(nèi)電機(jī)停止工作,默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位(直到復(fù)位為止),且力度很小(≤2Kg);
4)聲、光報(bào)警功能:含非法闖入、尾隨報(bào)警;
5)防沖功能,在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí),擺臂自動(dòng)鎖死;
6)伸縮臂同步功能;
7)具有自動(dòng)復(fù)位功能,開(kāi)閘后,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶(hù)的此次通行的權(quán)限,標(biāo)準(zhǔn)為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復(fù)位;
8)斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi),上電自動(dòng)閉合;
9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接,接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作;
10)可單向或雙向控制人員進(jìn)出;
11)可直接通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;