540003皮爾茲PSEN cs1.1n 安全繼電器啟動(dòng) 必須采用剩磁極小的磁鐵材料構(gòu)成磁 路 系統(tǒng) ,并設(shè) 法 在 銜 鐵 與磁 極 之 間設(shè) 置 一定 厚 度 的 非 繼 電器由于其動(dòng)作可靠準(zhǔn)確 、 使用壽命長(zhǎng) 、 有足夠 的閉合和斷開(kāi)能力 、在周圍溫濕介質(zhì)差異較大情況下 均能保持 電氣絕緣強(qiáng)度 、有穩(wěn)定的時(shí)間和 電氣參數(shù)等 特性 , 因此被廣泛應(yīng)用于鐵路信號(hào)控制電路 中。 鐵路信號(hào)繼電器按照在我 國(guó)鐵路信號(hào)設(shè)備 中的運(yùn) 用先后分為座式 、 插 入 式 及 安 全 型 三 大 系列 , 座式 、 插 磁性止片 , 確保阻隔剩磁 ;
*現(xiàn)貨,一手貨源 價(jià)格優(yōu)勢(shì) 德國(guó)制造 品質(zhì)過(guò)硬 庫(kù)存充足 全新現(xiàn)貨 倍福全系列 優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供
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540003皮爾茲PSEN cs1.1n 安全繼電器啟動(dòng) 解決機(jī)械故障 問(wèn)題 , 確保銜鐵不會(huì)卡在 吸起狀 態(tài)。 正因安全型繼 電器可以具備如上特點(diǎn) ,在鐵路信 號(hào)電路運(yùn)用 中首先確保安全 ,才得 以在各種行車設(shè)備 和控 制 電路 中廣泛 運(yùn)用 。 1 . 2 安全 型繼 電器 的型 號(hào) 及種 類 安 全 型繼 電器 采 用 直 流 2 4 v系 列 的重 彈力 式 電 磁 繼 電器 , 典 型 的結(jié) 構(gòu)為 無(wú)極 繼 電器 。
安 全 型 繼 電器 具 有無(wú) 極 、無(wú) 極 加 強(qiáng) 接點(diǎn) 、無(wú) 極緩 放、 無(wú) 極 加 強(qiáng)接 點(diǎn)緩 放 、 整 流式 、 有極 、 有極 加 強(qiáng) 、 偏極 、 入式現(xiàn)均 已淘汰 , 安全型繼 電器結(jié)構(gòu)新穎 、 重量輕 、 體 積小 、 性 能穩(wěn)定 、 安全可靠 , 目前是我 國(guó)鐵路信號(hào)繼電 器 的 主要產(chǎn) 品 。 鐵路信號(hào)設(shè)備必須具有故障導(dǎo)向安全特性 ,用 以 確保各種 自 動(dòng)控制 、遠(yuǎn)程控制信號(hào)設(shè)備 的安全和正?!?使用 。安全 型繼 電器 , 其發(fā) 生安 全故 障 的可 能性遠(yuǎn) 遠(yuǎn) 大 于發(fā)生危險(xiǎn)故障的可能性 , 故名為安全型繼 電器。 為了達(dá)到故障導(dǎo) 向安