一般伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)的四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)拆分步驟為,先按卸下分電器等外部零部件,拆下發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn),排氣歧管,卸下氣缸罩,然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。伊藤動(dòng)力!簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,經(jīng)久耐用,可靠性高作為機(jī)組,隨時(shí)都應(yīng)保障對(duì)負(fù)載的供電,機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)市電停電或有故障時(shí),*時(shí)間啟動(dòng)機(jī)組并以高質(zhì)量的輸電品質(zhì)提供電能。當(dāng)市電恢復(fù)正常后,立即自動(dòng)切換停機(jī),機(jī)組繼續(xù)處于狀態(tài),隨時(shí)保證下一次啟動(dòng)供電,此機(jī)組使用于用電品質(zhì)要求高的單位。施工單位,管道工程備用發(fā)電機(jī)組.
15KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT15RGF | |
功率因素(COS) | 1/0.9 | |
額定電壓(V) | 230/400 | |
zui大功率(KW) | 16.5 | |
額定頻率(HZ) | 50/60 | |
啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
油箱容積(L) | 25 | |
額定功率 | 15KW | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
凈重/毛重(KG) | 260/270 | |
冷卻方式 | 水冷 | |
沖程 | 65.5*78 | |
壓縮比 | 9.0:1 | |
噪音 (7m) | ≤75 | |
燃料 | 90#/93# | |
引擎型號(hào) | 465Q | |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 | |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
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關(guān)于售后:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
*理由:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*
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燃?xì)廨啓C(jī)的絕熱壓縮、等壓加熱、絕熱膨脹和等壓放熱等四個(gè)過程分別在壓氣室、燃燒室、燃?xì)馔钙胶突責(zé)崞骰虼髿庵型瓿稍撓盗衅蜋C(jī)是超前的設(shè)計(jì),且裝備世界上*的MDEC電子管理系統(tǒng),此電子管理系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)高壓油壓的概念。采用*電子噴油控制技術(shù),高性能指標(biāo)、高可靠性。具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),有良好的經(jīng)濟(jì)性,良好的高原適應(yīng)能力。。大型燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)為多級(jí)軸流式,中小型的為離心式。燃?xì)馔钙揭话銥檩S流式,在小型機(jī)組中有用向心式的。燃?xì)馔钙綆?dòng)壓氣和發(fā)電機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)組單機(jī)容量小的約為10~20kW,zui大的已達(dá)140MW 。熱效率30%~34% ,zui高達(dá)38%。燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)有重型和輕型兩種,后者主要由航空發(fā)動(dòng)機(jī)改裝。