BLIS并線輔助系統(tǒng)（又名盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)），是一種在擁堵的交通情況下系統(tǒng)自動監(jiān)測汽車兩側(cè)視覺盲區(qū)車輛情況的警示系統(tǒng)。它利用裝在汽車后方包圍內(nèi)的防撞梁固定雷達(dá)進(jìn)行探測，當(dāng)有汽車進(jìn)入你的后視鏡盲區(qū)時，應(yīng)用微型處理器*控制單元計算，并通過后視鏡隱藏式指示燈或蜂鳴器進(jìn)行提示報警。這一系統(tǒng)與后視鏡一起可使司機(jī)快速評估變道的可行性。該系統(tǒng)在車速超過每小時20公里（可出廠設(shè)定）時激活，可對摩托車以上的任何類型的車輛做出反應(yīng)，而且白天與黑夜工作得同樣出色。

                      
                                                          <系統(tǒng)工作模擬圖>   


產(chǎn)品工作原理
   BLIS系統(tǒng)基于24GHZ毫米波感測技術(shù)，由主控制單元、探測單元、指示單元等組成，其通過接收探測單元采集的雷達(dá)反射信號，綜合駕駛者的駕駛情況，如是否準(zhǔn)備變道，是否已打轉(zhuǎn)向燈等，進(jìn)行處理、判斷、提醒。

 <系統(tǒng)工作原理圖>

產(chǎn)品組成部分
   BLIS系統(tǒng)的組成由控制器、毫米波雷達(dá)、指示燈后視鏡、蜂鳴器、OBD采樣線、連接線束組成。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
  
 1.系統(tǒng)功能特點(diǎn)；
   本系統(tǒng)能通過車速控制自動啟動工作，在車速大于20km/h時，系統(tǒng)開始工作。車速小于20km/h時，系統(tǒng)自動關(guān)閉。系統(tǒng)工作時.如果車的側(cè)后方有車或人靠近時，對應(yīng)側(cè)的指示燈會點(diǎn)亮，如果此時打開此側(cè)轉(zhuǎn)向燈，指示燈會閃爍，并發(fā)聲三次。

 2.指標(biāo)參數(shù) 
   工作電壓；9v-35vzui大工作電流；250mA
   工作溫度；-20℃-85℃車速大于20km/h時，系統(tǒng)開始工作
   側(cè)后方探測距離8-12m車速小于20km/h時，系統(tǒng)自動停止工作

產(chǎn)品應(yīng)用前景
    國內(nèi)交通路況日益復(fù)雜，快節(jié)奏的工作生活使得出行頻繁，擁擠的道路，危險的馬路殺手，大量的新手司機(jī)等，無意中加重了行車安全的風(fēng)險，由此，車身安全系統(tǒng)在近年新車型上普及率逐步提高甚至成為標(biāo)配，如EPS、ESP、ABS等各種行車安全保障系統(tǒng)，并線輔助系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，其解決了行車過車中后視盲點(diǎn)區(qū)域車輛碰撞的風(fēng)險，使得變道時不再慌張。據(jù)我們評估統(tǒng)計，該產(chǎn)品用戶接受認(rèn)可程度80%以上，國內(nèi)各大車廠2015年產(chǎn)銷量2200萬量中配置率不足2%，使得加裝市場容量巨大，很快將呈現(xiàn)如同早期汽車導(dǎo)航一樣爆發(fā)式增長。