考勒隧道施工問題

考勒隧道項目中標施工單位為核工業(yè)西北工程建設總公司，項目設計單位為甘肅省交通規(guī)劃勘察設計院有限責任公司，項目監(jiān)理單位為太原市華寶通工程監(jiān)理有限公司。該項目于2009年8月開工建設，2013年12月交工投入運營。

折達公路考勒隧道內原設計中“雙層鋼筋”，施工后變成了“單層鋼筋”，存在嚴重安全隱患。相關部門曾要求對該隧道封路進行加固整修，計劃2017年11月28日完成整改。但經調查，該隧道“整改”措施只是刷了涂料。

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超高分子量聚乙烯逃生管道 

逃生管道在隧道施工的重要性
隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性，如何保證隧道等地下工程施工的安全和質量．是目前面臨的一項艱巨任務。
一方面要精心設計、加強監(jiān)測、安全施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。

高分子逃生管道幾個參數(shù)：
1.高分子逃生管道平均分子量在250萬以上，彈性模量=700MPa；
2.高分子逃生管道常用規(guī)格：800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
3.長度標準： 3米 6米 也可根據要求定做。
4.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接.
5.顏色：橘黃色

隧道逃生管道強勢優(yōu)點：超高分子量聚乙烯逃生管道 

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

施工過程中注意事項： 

1.加強安全教育培訓，定期開展應急演練。

2.施工期間注意保護逃生管道暢通。

3.建立完善各項制度: 

4.項目現(xiàn)場負責人帶班及隧道工區(qū)現(xiàn)場生產負責人要高度重視逃生通道及逃生管，隧道逃生管設置的重要性，并把此項工作作為施工安全強制性要求，不折不扣的執(zhí)行。

5.隧道工區(qū)掘進工作面嚴格按要求進行設置逃生管道、積極組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及時報監(jiān)理進行檢查和驗收。對未按規(guī)定安裝或一個星期內安裝未完成的，堅決進行停工處理。

6.同時結合自身實際，落實具體實施辦法和推進計劃，確保逃生管，隧道逃生管安裝和施工的有序開展，同時備足通風管道、高壓水管應急食物箱、救護箱。

逃生管道應用隧道施工案例：

中交二公局第四工程有限公司----河南平頂山魯山縣木扎嶺隧道逃生管項目

中交隧道工程局有限公司----山東日照市嵐山區(qū)魯南高鐵隧道逃生管項目

襄陽市耀德機電設備有限公司----湖北襄陽東津鎮(zhèn)隧道逃生管項目

云南云嶺高速公路交通科技---小磨線南貢山小磨線第11合同段逃生管項目

中交第四公路工程局----蒙自市蒙文硯高速公路二分部隧道逃生管項目

云南云嶺安全科技有限公司----云南臨滄市臨滄機場高速隧道逃生管項目

中交第二公路工程局有限公司----麗江市金安橋華麗高速第二隧道逃生管項目

中交二公局東萌工程有限公司----瑞安市龍麗溫高速第４標段隧道逃生管項目

中交隧道工程局有限公司----重慶市合川區(qū)華鎣山隧道出口隧道逃生管項目

貴州橋梁建設集團有限責任公司----貴州興義市望謨縣隧道逃生管項目

中鐵十九局集團第二工程有限公司----牡丹江海林市橫道鎮(zhèn)隧道逃生管項目

隧道逃生管道使用標準口是630MM到800MM都符合人體力學的逃生尺寸范圍，同時抗沖擊性能好，這是一般的標準，高標準的逃生管道是滿足以上要求還有移動方便重量輕，安裝簡便，警示性的外觀。國潤新材隧道逃生管道綜合性價比高，符合高標準逃生要求，尺寸規(guī)格齊全?？箾_擊性能好，管道柔韌性高，用于隧道逃生比鋼管更加經久耐用，是鋼管抗沖擊性能的2-3倍，可以承受大石塊的強烈撞擊而不變形，而且還可以重復使用。

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廠址：河南-洛陽空港產業(yè)集聚區(qū)
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