上海伊藤YT2-65KVA-ATS
主電路是將主發(fā)電機的三次諧波繞組產生的三次諧波電壓通過三相橋式半控整流電路整流，給交流勵磁機的勵磁繞組提供勵磁電流I1，其勵磁電流的大小，根據主發(fā)電機輸出電壓Uf的變化，通過可控硅電壓校正器調節(jié)，是輸出電壓Uf保持穩(wěn)定，其調節(jié)原理如下。
以負荷增加為例，當負荷增加時發(fā)電機定子電流也增加，電磁阻力力矩也增加了，導頁開度變大機械力矩也增加才能維持轉速不變。這是發(fā)生在發(fā)電機與電網并聯(lián)運行時，當發(fā)電機輸出一定功率運行在某一狀態(tài)，這時增加汽輪機的進氣量，發(fā)電機的動力得到增加，轉速要上升，轉子磁極與定子旋轉磁場之間的角度增加（功角增加），它的輸出功率就增加了，阻力也增加了，重新達到新的平衡，這時，轉速不變，輸出功率增加了。
而從物理的角度講，這個過程幾乎是瞬間完成的（因為電的速度是300000公里/秒），我們看不出它的微觀變化，實際上在進氣量增加時，轉子的角速度是增加了一點，同時定子繞組電壓也增加了一點，輸出電流增加，阻力矩增加---平衡了進氣量的增加，速度沒有變，只是比原來增加了一點角度；同時，輸出電流的增加，電樞反應增大，電壓幾乎不變。這就是變化的過程。
詳細參數：
| 50KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT2-65KVA | |
| 動力型號 | R4105ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
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主電路是將主發(fā)電機的三次諧波繞組產生的三次諧波電壓通過三相橋式半控整流電路整流，給交流勵磁機的勵磁繞組提供勵磁電流I1，其勵磁電流的大小，根據主發(fā)電機輸出電壓Uf的變化，通過可控硅電壓校正器調節(jié)，是輸出電壓Uf保持穩(wěn)定，其調節(jié)原理如下。
當輸出電壓Uf因某種原因下降時，測量回路的測量橋輸出的控制電壓Uk則升高，控制信號 放大電路的阻值減小，單穩(wěn)移相電路中C1放電加快，單穩(wěn)延時縮短，脈沖變壓器Bm輸出的觸發(fā)脈沖UCF提前觸發(fā)可控硅SCR1～3，可控硅導通角θ增大，三相橋式半控整流電路輸出的電壓U1升高，交流勵磁機勵磁繞組Ⅱ的電流I1增大，交流勵磁機輸出的電壓升高，通過旋轉整流器整流輸出的電壓也升高，給主發(fā)電機勵磁繞組L的勵磁電流IL也增大，磁場增強，使主發(fā)電機輸出電壓Uf回升到原整定值。反之，當Uf升高時，控制調整回路做相反調節(jié)，是Uf回降到原整定值。
