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EV動力系統(tǒng)綜合測試儀/功率分析儀/電動汽車-功率測試儀

參考價
面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 所在地長沙市
  • 更新時間2018-01-12
  • 廠商性質生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限1
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量13
  • 人氣值754
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      湖南銀河電氣有限公司是變頻電量測試與計量*廠商,是中國變頻電量測量儀器國家標準的制定者。

  銀河電氣成立于2006年,總部設在長沙。依托國防科技大學的雄厚技術實力,*從事變頻電量測試與計量的研究,致力于提供行業(yè)測控整體解決方案及核心測控產(chǎn)品。其AnyWay變頻功率測試系統(tǒng)檢測對象的功率覆蓋1毫瓦至40兆瓦,廣泛應用于電氣傳動(電機、風機、水泵、電力推進、機器人等)、電力電子(整流器、逆變器、變頻器、變流器等)、軌道交通、新能源(光伏、風電、電動汽車)、家用電器等領域或行業(yè),并獲得使用客戶的肯定。

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產(chǎn)地國產(chǎn) 加工定制
EV3000是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)的研究開發(fā)、生產(chǎn)、現(xiàn)場測試的一體化綜合測試儀,滿足各種電壓及功率等級的驅動器及電機測試需要,兼容目前市面上主流的扭矩/轉速傳感器信號,實現(xiàn)動力系統(tǒng)直流電參量、交流電參量、機械參量的同步測量與記錄。 本測試儀覆蓋直流電壓5VP~1100VP,交流電壓±11VP ~±2200VP,直流電流1A~1000A,交流電流5A~1000A;支持±10V模擬電壓輸入。
EV動力系統(tǒng)綜合測試儀/功率分析儀/電動汽車-功率測試儀 產(chǎn)品詳情

寬量程、高精度、全覆蓋

電壓測量

目前用于EV驅動器測試的功率分析儀大多zui高測試電壓為AC1000V,DC1500V,對于直流電壓高于750V的動力系統(tǒng),兩倍的過沖電壓會被儀器鉗位,不能正確測量。

EV3000zui高測量電壓可達2200V,實現(xiàn)對驅動器輸出PWM波的兩倍過沖電壓的測量。

電流測量

某電機試驗報告表明:額定輸入電流600A的驅動器,在低速小扭矩時,輸入電流可小至1A,EV3000充分考慮到了這一點,在1~1000A范圍內,直流輸入電流均可滿足0.1%rd的精度要求。對于一般電流傳感器而言,這就意味著其滿量程精度要優(yōu)于1ppm!

扭矩/轉速

扭矩轉速測量兼容目前市面上主流的扭矩/轉速傳感器。支持:
● 電壓輸出型:±10V;
● 電流輸出型:0~20mA、4~20mA;
● 頻率輸出型:0.1Hz~400kHz;
● 采用與電信號相同的采樣頻率對扭矩和轉速信號進行同步測量,并獲得瞬時軸功率的實時波形。

高達兩倍直流母線電壓的過沖電壓測量

高達兩倍直流母線電壓的過沖電壓測量

同步測量同屏顯示

驅動器輸入電參量、驅動器輸出/電機輸入電參量、電機輸出電參量以及驅動器效率、電機效率等同步測量并同屏顯示。

同步測量同屏顯示

趨勢曲線一覽無余

EV3000對動力系統(tǒng)的相關特征量進行長時間記錄,并繪制成趨勢曲線,不論試驗過程多長,試驗全過程信號的變化趨勢一覽無余。

多通道記錄

EV3000可記錄近百種特征量的趨勢曲線,可同步同屏顯示13種特征值的趨勢曲線。

細顆粒記錄

EV3000對所有特征量按照整數(shù)周期進行測量(直流與交流同步),zui短更新時間為一個信號周期的時間,并不受信號周期的限制,當信號頻率高達1000Hz,zui小更新時間為1ms。

長時間記錄

EV3000內置大容量閃存,趨勢曲線的記錄時間幾乎不受限制。

趨勢曲線一覽無余

實時波形纖毫畢現(xiàn)

實時波形纖毫畢現(xiàn)

 

1瞬時功率也能顯示波形

以往,我們對功率的評價總是基于平均值,常見的有功功率,無功功率,視在功率等等,都是某一段時間內的平均值, 而電壓、電流信號除了基波有效值、有效值等平均值之外,還可以方便的查看其瞬時波形,知道某一個時刻的幅值。

電動汽車動力系統(tǒng)試驗過程中, 包含有各種動態(tài)工況, 如果能得到驅動器的輸入輸出及電機的輸入輸出功率的瞬時值, 將有利于對驅動器及電機進行更加深入的分析。

依賴現(xiàn)代處理器強大的運算功率,EV3000對直流電壓、電流、交流電壓電流及扭矩轉速等信號進行同步高速采樣,并實時運算得到驅動器的輸入功率、驅動器的輸出(電機的輸入)功率及電機的輸出功率的瞬時值,并與電壓、電流等信號在一個坐標軸上實時顯示。

 

2多通道波形同步同屏顯示

EV3000支持驅動器輸入直流電壓U1、驅動器輸入直流電流I1、驅動器輸出三相交流電壓Uab、Ubc、Uca, 三相電流Ia、Ib、Ic,驅動器輸入瞬時功率P1,驅動器輸出(電機輸入)功率P2及電機的輸出功率P3,扭矩T和轉速N等13個通道的波形在同一坐標軸下同步同屏顯示。

 

3長時間記錄

測試儀內置高速大容量閃存,全部通道按照250ksps采樣率時,可保存12小時的原始波形數(shù)據(jù),記錄完整的測試過程。若通過上位機存儲,只要硬盤容量足夠,可無限延長存儲時間。通過對原始波形數(shù)據(jù)的回放,可還原測試過程的所有細節(jié)。

高達2000次的諧波分析

常規(guī)功率分析儀一般只分析100次諧波,部分儀器可分析500次諧波,然而,驅動器諧波主要集中在開關頻率整數(shù)倍附近,
對于開關頻率高達20k的驅動器,當基波頻率為50Hz時,500次諧波分析頻率只到25kHz,
不能觀測2倍及以上開關頻率附近的高次諧波。

高達2000次的諧波分析

以基波頻率50Hz為例:
● 100次諧波分析,可觀測0~5kHz頻率區(qū)間的諧波信息;
● 500次諧波分析,可觀測0~25kHz頻率區(qū)間的諧波信息;
● 2000次諧波分析,可觀測0~100kHz頻率區(qū)間的諧波信息。

EV3000新能源汽車動力系統(tǒng)一體化綜合測試儀——技術指標

 

序號被測量準確限值幅值范圍準確限值頻率范圍精度
1直流電壓5V~1100V/0.1%rd
2直流電流1A~1000A/0.1%rd
3交流電壓7.5V~1500V0.1Hz~1500Hz0.1%rd
4交流電流5A~1000A0.1Hz~1500Hz0.1%rd
5直流功率5V~1100V,1A~1000A/0.2%rd
6交流功率7.5V~1500V,5A~1000A0.1Hz~1500Hz0.2%rd
7頻率/0.1Hz~1500Hz0.01% rd
8扭矩轉速頻率輸出型/0.1Hz~400kHz0.1%rd
電壓輸出型±10V/0.1%rd
電流輸出型0~20mA/4~20mA/0.1%rd

 

注1:rd指讀數(shù)的相對誤差;

注2:傳統(tǒng)電測量儀器儀表往往以滿量程的引用誤差來表征準確度,這一方法符合一般儀器儀表的特點,其缺點是,同一儀表或傳感器,在不同信號大小時,其測量精度會有很大的差異,也就是說,這樣的準確度方便用于描述儀表特性,不方便用于描述某次測量結果的精度。

 

舉例說明:

● EV3000的直流電流在1A~1000A范圍內,精度均為0.1%rd,而采用滿量程的引用誤差來標稱的另一相同量程的儀表,其精度為0.1%FS。
● 在1000A時,兩者的相對誤差都是0.1%;
● 在100A時,該儀表的相對誤差為1%,EV3000的相對誤差還是0.1%;
● 在10A時,該儀表的相對誤差為10%,EV3000的相對誤差還是0.1%;
● 在1A時,該儀表的相對誤差為,EV3000的相對誤差還是0.1%。

提供近百種信號特征量二次開發(fā)將變得簡單

 

序號名稱備注序號名稱備注
1U1_AVGU1的算術平均值47Ia_AVGIa的算術平均值
2U1_RMSU1的有效值48Ia_H01Ia的基波值
3U1_MAXU1的zui大值49Ia_RMSIa的方均根值
4U1_MINU1的zui小值50Ia_MEANIa的校準平均值
5U1_P-PU1的峰峰值51Ia_MAXIa的zui大值
6I1_AVGI1的算術平均值52Ia_MINIa的zui小值
7I1_RMSI1的有效值53Ia_THDIa的總諧波失真
8I1_MAXI1的zui大值54Ia_FIa的頻率
9I1_MINI1的zui小值55Ia_PHASEIa的相位
10I1_P-PI1的峰峰值56Ia_P-PIa的峰峰值
11P1_AVG直流功率的算術平均值57Ib_AVGIb的算術平均值
12Uab_AVGUab的算術平均值58Ib_H01IIb的基波值
13Uab_H01Uab的基波值59Ib_RMSIb的方均根值
14Uab_RMSUab的方均根值60Ib_MEANIb的校準平均值
15Uab_MEANUab的校準平均值61Ib_MAXIb的zui大值
16Uab_MAXUab的zui大值62Ib_MINIb的zui小值
17Uab_MINUab的zui小值63Ib_THDIb的總諧波失真
18Uab_THDUab的總諧波失真64Ib_FIb的頻率
19Uab_FUab的總諧波失真65Ib_PHASEIb的相位
20Uab_PHASEUab的相位66Ib_P-PIb的峰峰值
21Uab_P-PUab的峰峰值67Ic_AVGIc的算術平均值
22Ubc_AVGUbc的算術平均值68Ic_H01Ic的基波值
23Ubc_H01Ubc的基波值69Ic_RMSIc的方均根值
24Ubc_RMSUbc的方均根值70Ic_MEANIc的校準平均值
25Ubc_MEANUbc的校準平均值71Ic_MAXIc的zui大值
26Ubc_MAXUbc的zui大值72Ic_MINIc的zui小值
27Ubc_MINUbc的總諧波失真73Ic_THDIc的總諧波失真
28Ubc_THDUbc的zui小值74Ic_FIc的頻率
29Ubc_FUbc的頻率75Ic_PHASEIc的相位
30Ubc_PHASEUbc的相位76Ic_P-PIc的峰峰值
31Ubc_P-PUbc的峰峰值77U2_AVGUab_AVG、Ubc_AVG、Uca_AVG的平均值
32Uca_AVGUca的算術平均值78U2_H01Uab_H01、Ubc_H01、Uca_H01的平均值
33Uca_H01Uca的基波值79U2_RMSUab_RMS、Ubc_RMS、Uca_RMS的平均值
34Uca_RMSUca的方均根值80U2_MEANUab_MEAN、Ubc_MEAN、Uca_MEAN的平均值
35Uca_MEANUca的校準平均值81I2_AVGIa_AVG、Ib_AVG、Ic_AVG的平均值
36Uca_MAXUca的zui大值82I2_H01Ia_H01、Ib_H01、Ic_H01的平均值
37Uca_MINUca的zui小值83I2_RMSIa_RMS、Ib_RMS、Ic_RMS的平均值
38Uca_THDUca的總諧波失真84I2_MEANIa_MEAN、Ib_MEAN、Ic_MEAN的平均值
39Uca_FUca的頻率85P2_AVGPab_AVG與Pcb_AVG之和
40Uca_PHASEUca的相位86P2_H01Pab_H01與Pcb_H01之和
41Uca_P-PUca的峰峰值87Pab_AVGPab的平均功率
42F基波頻率88Pab_H01Pab的基波功率
43cosφ功率因數(shù)89Pcb_AVGPcb的平均功率
44T扭矩90Pcb_H01Pcb的基波功率
45N轉速91η1驅動器效率
46P3電機軸功率92η2電機效率

 

備注: U1/I1/P1:直流電壓/電流/功率    Uab/Ubc/Uca:線電壓    Ia/Ib/Ic :線電流
U2:線電壓平均值    I2:線電流平均值    Pab/Pcb:相間功率    P2:三相有功功率

 


 

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