原裝伊藤YT2-40KVA價格
低噪音發(fā)電機(jī)組機(jī)械噪聲：
機(jī)械噪聲首要是發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動慣性力的周期改變所惹起的轟動或彼此沖擊而發(fā)生的，其間zui為嚴(yán)峻的有以下幾種：活塞曲柄連桿組織的噪聲、配氣組織的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力惹起的機(jī)械轟動及噪聲。
焚燒噪聲：
焚燒噪聲是柴油在焚燒過程中發(fā)生的布局轟動和噪聲。在汽缸內(nèi)焚燒噪聲聲壓級是很高的，可是，發(fā)動機(jī)布局中大大都零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，因?yàn)閷β暡▊鬟_(dá)頻率響應(yīng)不匹配，因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
冷卻電扇和排風(fēng)噪聲：
發(fā)電機(jī)組電扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由電扇的葉片切開空氣流發(fā)生周期性擾動而惹起；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上別離時發(fā)生的，因?yàn)闅怏w的粘性惹起的旋渦流，輻射一種非安穩(wěn)的的活動噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、電扇噪聲、機(jī)械噪聲均是經(jīng)過排風(fēng)的通道輻射出去的。
| 30KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA | |
| 動力型號 | K4100ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| zui大功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 56 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 806 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 | |
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機(jī)械噪聲首要是發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動慣性力的周期改變所惹起的轟動或彼此沖擊而發(fā)生的，其間zui為嚴(yán)峻的有以下幾種：活塞曲柄連桿組織的噪聲、配氣組織的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力惹起的機(jī)械轟動及噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組激烈的機(jī)械轟動可經(jīng)過地基遠(yuǎn)距離傳達(dá)到室外遍地，然后再經(jīng)過地面的輻射構(gòu)成噪聲。這種布局噪聲傳達(dá)遠(yuǎn)、衰削減，一旦構(gòu)成很難阻隔。
