平頂山加油站雙層復(fù)合管道安裝
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由于環(huán)境污染等因素,目前國家大力推廣加油站安裝加油站復(fù)合輸油管。在國外,復(fù)合管材應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,并得到了國內(nèi)行業(yè)的認(rèn)同。2006年修訂的《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》中,將復(fù)合管材的應(yīng)用編入到加油站工藝系統(tǒng)的應(yīng)用中,對(duì)其優(yōu)秀的抗腐蝕能力給予肯定。隨著技術(shù)的不斷完善,復(fù)合管材產(chǎn)品在耐油、耐腐蝕、導(dǎo)靜電及壓力強(qiáng)度等方面性能都超越了傳統(tǒng)的鋼管。
加油站pe復(fù)合管的發(fā)展現(xiàn)狀及前景:
西方國家的大多數(shù)加油站采用的是玻纖增強(qiáng)的復(fù)合材料或多層的塑料管道,金屬管道已基本被取代。柔性或是半柔性的管道占去了大部分*,這是因?yàn)樗鼈儼惭b簡易以及不斷提高的性能。這種技術(shù)基于熱塑性樹脂,因而不會(huì)腐蝕。它很快取代了金屬管道并占去了硬管的部分市場(chǎng)。比如在2006年,在北美有大約1000家加油站開始供應(yīng)E85汽油。E85汽油是一種新混合燃油,含85%的乙醇和15%的無鉛汽油。石油公司注意到,乙醇是一種攻擊性、腐蝕性很強(qiáng)的油品。而與其他材料相比,加油站復(fù)合管對(duì)醇類明顯具有更好的耐阻隔性。
平頂山加油站雙層復(fù)合管道安裝的特點(diǎn):
1、由于其令人震撼的T1額定溫度,EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作,幾乎零滲漏,并其爆破壓力超過40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(bar),從而保持了*級(jí)別的安全性。
2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。
3、消除了從地下儲(chǔ)油罐到加油機(jī)連接的所有泄漏通路,從而確保*防止地下水的進(jìn)入,并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。
4、特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用,確保適用于可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過測(cè)試并證明可在zui高為10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(bar)的壓力下用于碳?xì)浠衔铩⒁掖既剂匣旌衔镆约吧锶剂稀?/span>
5、無需混凝土管溝,因?yàn)镠DPE在結(jié)構(gòu)上對(duì)回填料重量以及動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力,30年經(jīng)驗(yàn)顯示未發(fā)生過材料故障,也未發(fā)生過任何損耗到大地中。
6、大量模擬燃料流動(dòng)情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風(fēng)險(xiǎn)方面具有很大的安全空間,不會(huì)成為火源,因此就靜電放電風(fēng)險(xiǎn)而言,是一個(gè)安全的選擇。
7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理,對(duì)管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。
加油站復(fù)合管道運(yùn)輸、貯存應(yīng)注意哪些問題?
1/復(fù)合管用機(jī)械設(shè)備吊裝時(shí),必須用非金屬繩(帶)吊裝,避免管道受損。
2/管材運(yùn)輸時(shí),應(yīng)放置在帶擋板的平底車上或平坦的船艙內(nèi),堆放處不得有可能損傷管材的尖凸物,并應(yīng)采用非金屬繩(帶)捆扎、固定;管件運(yùn)輸時(shí),應(yīng)按箱逐層疊放整齊、固定牢靠,管材管件運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中應(yīng)有防曬措施。 復(fù)合管停放場(chǎng)地應(yīng)平整,堆放點(diǎn)兩側(cè)應(yīng)采用不造成刮擦的適當(dāng)支撐與固定。管材、管件長時(shí)間存放時(shí),宜置于庫房內(nèi);戶外堆放時(shí),必須加以遮蓋,防止曝曬。
3/存放地點(diǎn)必須遠(yuǎn)離熱源,切勿靠近明火或高溫處,并有防水防火措施。管材堆放不宜過高,堆積直管高度不要超過1米,盤管堆放高度不能超過3盤。
洛陽國潤是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的*,專業(yè)生產(chǎn)加油站多層復(fù)合輸油管、油井管、超高分子量聚乙烯管道、隧道逃生管道、鋼帶增強(qiáng)聚乙烯(HDPE)螺旋波紋管、HDPE管道、內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管、3PE防腐管道、襯塑管道(鋼襯PO管、鋼襯PE管、鋼襯四氟管道)、襯膠管道等系列多規(guī)格管件管材產(chǎn)品。產(chǎn)品主要應(yīng)用于化工、電力、礦山、冶金、水利、市政、建筑、環(huán)保、疏浚、等行業(yè)。
國內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道,僅有約5000座加油站(外資)使用了聚乙烯復(fù)合管道,與歐美發(fā)達(dá)國家差距較大。
隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高,中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用加油站復(fù)合輸油管線。
加油站復(fù)合輸油管線系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn),已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。
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