國潤新材幾大產(chǎn)品系列：天水800超高分子逃生管道
1.超高分子量聚乙烯管道：應(yīng)用在尾礦，抽沙，原材料來自上?；ぱ芯吭?；
2.EVOH燃油復(fù)合管：加油站輸油，輸送汽油，柴油，天然氣等。
隧道施工安全
安全施工責(zé)任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險作業(yè)環(huán)境，更要將安全問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。
這個時候?qū)Π踩O(shè)施的要求就比較高了，而我們洛陽國潤新材生產(chǎn)的逃生管采用的是被譽為“神奇的塑料”的超高分子量聚乙烯（UHMEPE），超高分子量聚乙烯管材料重量輕，拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，隧道逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高，耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
天水800超高分子逃生管道?技術(shù)參數(shù)：
1.隧道逃生管平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
3.長度標(biāo)準(zhǔn)：3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
4.隧道逃生管連接方式：抱箍連接，鏈條連接，對夾式金屬連接
5.顏色：橘黃色
6.：超高分子量聚乙烯管以DN800*30mm為例，約為70kg/米
天水800超高分子逃生管道的優(yōu)點
1、超高逃生管重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。
2、超高分子隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
3、超高逃生管很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
4、逃生管在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
5、超高逃生管韌性高，抗沖擊強度好。
6、逃生管設(shè)計合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。
7、超高分子逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
8、超高分子材料機械性能高等特點。綜合性能良好，從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。
國潤新材幾大產(chǎn)品系列：
1.超高分子量聚乙烯管道：應(yīng)用在尾礦，抽沙，原材料來自上?；ぱ芯吭?；
2.EVOH燃油復(fù)合管：加油站輸油，輸送汽油，柴油，天然氣等。
3.HDPE高密度聚乙烯管道：全新料，原料中國石化集團；
4.襯塑管道：化學(xué)水輸送，一般鋼管材質(zhì)無縫管，內(nèi)襯化學(xué)性能優(yōu)異的聚乙烯等；
5.襯膠管道：人工機械二合一，內(nèi)襯丁基橡膠或者進口耐納特橡膠；
6.鋼帶波紋管：口徑大，連接方式簡便，重量輕，市政排污；
7.浮體：抽沙管道配套浮體，浮力大，桔黃色警示，水上作業(yè)。
隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計： 根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的美國專家阿爾文蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。
我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯為原材料，代替普通鋼管.超高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用鏈條、抱箍、金屬連接件連接。其環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工發(fā)生坍塌時，承受能力和抗環(huán)境破壞能力遠超一般管道。同時超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程力學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。我司還通過對超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道和鋼管進行抗擊性對比測試，驗證了超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
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