SMC帶導桿氣缸MGCLB32系列，SMC日本
帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根平行的兩根導桿與摩托車氣缸組成一體。結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。可用于輸送線上工件的退出、提升和限位等。此外，還有導臺式氣缸，適合用于輸送線上高精度升降和定位等。
SMC帶導杠氣缸MGCLB32系列，SMC日本
帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根平行的兩根導桿與摩托車氣缸組成一體。結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩?？捎糜谳斔途€上工件的退出、提升和限位等。此外，還有導臺式氣缸，適合用于輸送線上高精度升降和定位等。
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SMC帶導桿氣缸MGCLB32系列，SMC日本
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氣缸種類氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。
氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
氣缸(7張)
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等
SMC導桿氣缸使用注意事項：
1、對空氣質量的要求與標準氣缸相通
2、缸體應安裝在平面度好的臺面上。一旦導桿發(fā)生彎曲、扭曲，動作阻力會急增，軸承磨 損快，性能下降。
3、活塞桿及導桿的滑動面不得受損傷，以免造成密封件損傷，行程動作不良和漏氣。
4、安裝面上應考慮到活塞桿縮回時，應允許導桿伸出底面。
安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定，或用法蘭固定
軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，
故氣缸運動速度高，吸收沖擊能力強的位置，便能調整行程
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，
SMC微型帶導桿氣缸,日本SMC氣缸承受活塞桿上少量的橫向負載，
減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，.
SMC帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導桿與氣缸組成一體。
結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。
可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。
SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制））、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
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我司主營品牌：
一、氣動元件：
德國品牌：德國寶德burkert電磁閥，德國festo費斯托氣動元件，英國海隆諾冠
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意大利品牌：意大利UNIVER意大利康茂盛
美國品牌：美國ROSS美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥
中國臺灣：中國臺灣MINDMAN金器，中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國金鐘默勒
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