日本smc氣缸原理SMC小型滑臺氣缸安裝方式
SMC小型滑臺氣缸系統(tǒng)的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多，將使液壓油溫度升高，沖擊力增大，容易在液壓油中產(chǎn)生氣泡，進而造成液壓缸氣蝕。
日本smc氣缸原理SMC小型滑臺氣缸安裝方式
SMC小型滑臺氣缸影響氣蝕的因素：在SMC小型滑臺氣缸零件表面與液壓油相對運動時， 溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區(qū)后發(fā)生破裂，瞬間產(chǎn)生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復(fù)作用于液壓缸零件表面，便使零件表面產(chǎn)生氣蝕。液壓缸氣蝕產(chǎn)生的條件與液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓缸零件材料、液壓油質(zhì)量、制造及維修等方面都有定關(guān)系。
SMC小型滑臺氣缸系統(tǒng)的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多，將使液壓油溫度升高，沖擊力增大，容易在液壓油中產(chǎn)生氣泡，進而造成液壓缸氣蝕。
SMC小型滑臺氣缸根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。高溫環(huán)境下需選用耐熱氣缸。在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時，需選用無給油或無油潤滑氣缸等。
SMC小型滑臺氣缸安裝方式：根據(jù)安裝位置，使用目的等因素決定。安裝形式有：基本型，腳座型，桿側(cè)法蘭型，無桿側(cè)法蘭型，單耳環(huán)型，雙耳環(huán)型，桿側(cè)耳軸型，無桿側(cè)耳軸型，中央耳軸型。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等)應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。
小型滑臺氣缸MXU6-10 MXU6-15 MXU6-20 MXU6-25 MXU6-30MXU6-5 MXU10-10 MXU10-15 MXU10-20 MXU10-25MXU10-30 MXU10-5 MXU16-10 MXU16-10-XB13 MXU16-15MXU16-20 MXU16-25 MXU16-30 MXU16-5
SMC小型滑臺氣缸活塞的行程：與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān)，但般不選用滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等，應(yīng)按計算需的行程增加10~20mm的余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可保證供貨速度，降低成本。
SMC小型滑臺氣缸作用力的大?。焊鶕?jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。般均安外載荷理論平衡條件需氣缸作用力再乘以系數(shù)1.5~2.0，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。
SMC小型滑臺氣缸緩沖形式：按照用途需，選擇出氣缸的緩沖形式。氣缸緩沖形式分為：無緩沖，橡膠緩沖，氣緩沖，液壓緩沖器。
日本smc氣缸原理SMC小型滑臺氣缸安裝方式
