大澤動(dòng)力40kw柴油發(fā)電機(jī)廠家,TO40000TSI-T，因其性能可靠、馬力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計(jì)深得客戶(hù)的青睞。采用了*技術(shù)優(yōu)化燃燒過(guò)程，降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用，優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器、精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇，降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音，排放達(dá)德國(guó)TALuft標(biāo)準(zhǔn)，電噴機(jī)排放遠(yuǎn)優(yōu)于德國(guó)TALuft標(biāo)準(zhǔn)。大澤動(dòng)力一直全力致力于降低柴油機(jī)的油耗和排放的研究。以低油耗、低排放、低噪音稱(chēng)雄世界，勘稱(chēng)節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的*，盡可能使得每一臺(tái)及其運(yùn)行成本Z低，機(jī)器被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航空、車(chē)輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。
40kw柴油發(fā)電機(jī)廠家,TO40000TSI-T設(shè)計(jì)*創(chuàng)新、重心低、制動(dòng)安全、機(jī)動(dòng)性高、制造精良、外形美觀，拖車(chē)式發(fā)電機(jī)組的拖車(chē)車(chē)架采用槽梁焊接而成，節(jié)點(diǎn)選擇合理、剛性好、強(qiáng)度高；同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。大澤動(dòng)力的發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)*創(chuàng)新，機(jī)動(dòng)性高、重心低、制動(dòng)安全、制造精良、外形美觀。 移動(dòng)發(fā)電機(jī)組的拖車(chē)車(chē)架采用槽梁焊接而成，節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好；同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)。拖車(chē)采用高度可調(diào)節(jié)插銷(xiāo)式牽引架，適用于各種高度牽引車(chē)；采用圓形鋼管焊接直通式車(chē)軸，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠。車(chē)架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置，配備慣性行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng)，確保機(jī)組在各種狀況下的安全。
型號(hào)：TO40000TSI-T | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消yin器 | |
額定功率： | 40KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-D22 |
Z大功率： | 42W | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 38L |
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 7L |
結(jié)構(gòu)類(lèi)型： | 式 | 過(guò)載能力： | /1h |
功率因素： | 0.9/1 | 缸徑*行程： | 4*82*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 60HP |
發(fā)電機(jī)類(lèi)型： | 稀土永磁電機(jī) | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級(jí)： | F | 工作時(shí)間： | 8-12H |
啟動(dòng)方式： | 電啟動(dòng) | 噪音（db）7M | 60-78 |
燃油型號(hào)： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 電子調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： | 有 |
冷卻方式： | 水冷 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 四缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 390/420kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1480*780*1020mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 | |
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)： | |
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜； | |
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消yin器，比其他品牌降低20% | |
自選配件（費(fèi)用另計(jì)） | |
ATS自動(dòng)切換裝置 | 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) |
特殊改裝-車(chē)載版本（雙層消音） | 定制版本-車(chē)載版本（雙層消音） |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 | |
40kw柴油發(fā)電機(jī)廠家,TO40000TSI-T品質(zhì)優(yōu)良、性能可靠、噪聲低、低燃油消耗、輸出功率大、穩(wěn)定的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng),令人放心使用，以其質(zhì)量可靠，適用范圍廣、出色的效果、優(yōu)異的省油性能、*的并聯(lián)運(yùn)行功能在用中備受*。柴油發(fā)電機(jī)具有強(qiáng)化之后的燃油系統(tǒng)，采用新型高壓噴頭加上設(shè)計(jì)合理的噴油器，使得燃油過(guò)程得到優(yōu)化，從而達(dá)到低油耗和低排放的效果。40KW柴油發(fā)電機(jī)還采用了多項(xiàng)新型技術(shù)，使得柴油發(fā)電機(jī)更加難用、耐磨、密封性、壽命等等都得延長(zhǎng)。采用新型高壓噴頭加上設(shè)計(jì)合理的噴油器，使得燃油過(guò)程得到優(yōu)化，從而達(dá)到低油耗和低排放的效果。柴油發(fā)電機(jī)還采用了多項(xiàng)新型技術(shù)，使得柴油發(fā)電機(jī)更加難用、耐磨、密封性、壽命等等都得延長(zhǎng)。
