40千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。但柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機(jī)工作粗暴，振動(dòng)噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車時(shí)起動(dòng)困難。由于上述特點(diǎn)，以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車上。
型 號(hào)： TO40000TSI-T
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
*.額定功率： 40KW
*.后備功率： 41KW
*.額定頻率： 50HZ
*.額定電壓： 220/380V
*.啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
*.機(jī)構(gòu)類型： 式
*.功率因素： 0.8/1
*.相 數(shù)： 單/三相
*.電機(jī)類型： 稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
*.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： TO-D22
*.冷卻方式： 水冷卻
*.額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
*.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
*.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
*.進(jìn)氣方式： 自然吸氣
*.絕緣等級(jí)： H級(jí)
*.控制裝置： ECU
*.消音裝置： 工業(yè)器
*.調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速
*.油箱容量： 50L
*.過載能力：
*.壓縮比： 19:1
*.曲軸專項(xiàng)： 逆時(shí)針
三:整機(jī)參數(shù)：
*.燃油表： 有
*.電壓表： 有
*.輸出指示燈： 有
*.過載保護(hù)： 有
*.控油裝置： 有
*.機(jī)器油耗： 200g/kw.h（滿載）
*.工作時(shí)間： 8-10H
*.噪音水平： 68-75db
*.機(jī)器重量： 390/420kg
*.外形尺寸: 1480*780*1400（帶輪子的高度，不帶輪子1205）
*.售后服務(wù)： 大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
四.隨機(jī)配件：
*.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
40千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格直流電啟動(dòng)
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)由操作人員通過踏板和杠桿操縱啟動(dòng)開關(guān)，使電動(dòng)機(jī)的齒輪嚙入飛輪齒圈或者操作人員按下啟動(dòng)按鈕，電磁開關(guān)通電吸合，控制電動(dòng)機(jī)齒輪嚙入飛輪齒圈帶動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的離合機(jī)構(gòu)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸的嚙合齒輪在啟動(dòng)時(shí)，才與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的飛輪齒圈相嚙合，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)行后，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)應(yīng)立即與曲軸分離。否則當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，使啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)大大超速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生很大的離心率，造成破壞，甚至使啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)電樞飛散。因此，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)必須裝離機(jī)構(gòu)。啟動(dòng)時(shí)保證啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能傳遞給曲軸，啟動(dòng)后能切斷電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的聯(lián)系。大澤動(dòng)力主要產(chǎn)品有：汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，小型家用發(fā)電機(jī)，戶外施工發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電電焊機(jī)，水泵，多燃料發(fā)電機(jī)。
