伊藤發(fā)電機(jī)YT25REG
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改裝后的發(fā)電機(jī)組以市電為主電源，機(jī)電為備用電源，可自動(dòng)檢測(cè)市網(wǎng)電壓和機(jī)組電壓，當(dāng)市網(wǎng)電壓異常時(shí)，經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，由機(jī)組向負(fù)載供電。一旦市網(wǎng)電壓恢復(fù)正常，經(jīng)延時(shí)，機(jī)組斷電由市網(wǎng)向負(fù)載供電，機(jī)組自動(dòng)延時(shí)停機(jī)。該自動(dòng)化機(jī)組可在無(wú)人值守情況下自動(dòng)向用電設(shè)備供給交流電，是交流用電設(shè)備的理想電源。
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改裝后的發(fā)電機(jī)組以市電為主電源，機(jī)電為備用電源，可自動(dòng)檢測(cè)市網(wǎng)電壓和機(jī)組電壓，當(dāng)市網(wǎng)電壓異常時(shí)，經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，由機(jī)組向負(fù)載供電。一旦市網(wǎng)電壓恢復(fù)正常，經(jīng)延時(shí)，機(jī)組斷電由市網(wǎng)向負(fù)載供電，機(jī)組自動(dòng)延時(shí)停機(jī)。該自動(dòng)化機(jī)組可在無(wú)人值守情況下自動(dòng)向用電設(shè)備供給交流電，是交流用電設(shè)備的理想電源。
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公司名稱(chēng)：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
聯(lián) 系 人：歐陽(yáng)鋒（）
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銷(xiāo)售： （同）
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電子： 2880675617
展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
關(guān)于售后：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
*理由：質(zhì)量過(guò)硬，耗油量低，操作簡(jiǎn)單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*
詳細(xì)參數(shù)：伊藤發(fā)電機(jī)YT25REG
| 25KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT25REG/YT25REG-ATS | |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 額定電壓（V） | 380 | |
| 額定輸出 | 25KW | |
| zui大輸出 | 26.5KW | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 電流（A） | 47.3 | |
| 功率因數(shù) | 0.8 | |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng)啟動(dòng) | |
| 燃料種類(lèi) | 90#以上汽油 | |
| 燃油消耗率 | 420g/kw/h | |
| 汽油箱容量 | 28L | |
| 噪音（7m) | ≤68 | |
| 體積（mm) | 1310*790*950 | |
| 凈重（kg) | 345 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 475Q | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程，水冷，單頂置凸輪軸 | |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) | |
| 壓縮比 | 8.8:1 | |
| 點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 | |
| 點(diǎn)火方式 | 電感式 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
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上海伊藤動(dòng)力公司主營(yíng)： 伊藤發(fā)電機(jī) 伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)、伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)、小型汽油發(fā)電機(jī)、小型柴油發(fā)電機(jī)、房車(chē)*汽油發(fā)電機(jī)、汽油機(jī)水泵、柴油機(jī)水泵、汽油發(fā)電焊機(jī)、柴油發(fā)電焊機(jī)、上海馬路切割機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)起動(dòng)前,輕按驗(yàn)油桿,使浮子下降,待汽油從浮子室蓋的通氣孔溢出為止,這時(shí)浮子室的油平面高于正常工作時(shí)的油平面,于是有一小部分汽油自主噴油管溢出后儲(chǔ)存在化油器進(jìn)氣管道里。起動(dòng)時(shí),關(guān)小阻風(fēng)門(mén)(大約只開(kāi)啟1/4的角度),當(dāng)活塞下行時(shí),氣缸產(chǎn)生吸力,因進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣量少,化油器管道內(nèi)形成較高的真空吸力,于是低速噴油孔噴油并和儲(chǔ)存在進(jìn)氣管道里的汽油一起與進(jìn)入混合室的少量空氣混合,形成濃混合氣進(jìn)入氣缸,使發(fā)動(dòng)機(jī)容易起動(dòng)。起動(dòng)后,應(yīng)將阻風(fēng)門(mén)逐漸開(kāi)大。
