:
*功能模塊。功能模塊采用*的微處理器控制技術(shù),集多種功能于一身,是專業(yè)廠商為發(fā)電機(jī)組量身打造的,因而性強(qiáng),外圍線路簡(jiǎn)單。綜合以上因素,我們選用功能模塊作為本發(fā)電機(jī)組的控制核心。根據(jù)該自動(dòng)化機(jī)組的技術(shù)要求,我們選用鄭州眾智的發(fā)電機(jī)組控制器HGM170、雙電源自動(dòng)切換智能控制器HAT240、雙電源自動(dòng)切換開關(guān)SGQ63N3P(簡(jiǎn)稱ATs)來實(shí)現(xiàn)普通發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化功能。下面簡(jiǎn)單介紹一下所選模塊的功能。
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,24小時(shí)在線咨詢!
【公司】 伊藤發(fā)電機(jī) http://caturday.cn/st92533/
【公司】 汽油發(fā)電機(jī) http://www.afzhan。。com/st154527/
【公司】 伊藤發(fā)電機(jī) http://www.yitengchang。。com/
您在找?請(qǐng)往下看
公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
聯(lián) 系 人:歐陽鋒()
:
銷售: (同)
24小時(shí)在線客服!等候您的來電!
電子: 2880675617
展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
關(guān)于售后:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
*理由:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡(jiǎn)單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*
詳細(xì)參數(shù):伊藤汽油發(fā)電機(jī)YT25REG價(jià)格
25KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT25REG/YT25REG-ATS | |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | |
相數(shù) | 三相 | |
額定電壓(V) | 380 | |
額定輸出 | 25KW | |
zui大輸出 | 26.5KW | |
頻率 | 50HZ | |
電流(A) | 47.3 | |
功率因數(shù) | 0.8 | |
絕緣等級(jí) | H級(jí) | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng)啟動(dòng) | |
燃料種類 | 90#以上汽油 | |
燃油消耗率 | 420g/kw/h | |
汽油箱容量 | 28L | |
噪音(7m) | ≤68 | |
體積(mm) | 1310*790*950 | |
凈重(kg) | 345 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 475Q | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程,水冷,單頂置凸輪軸 | |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) | |
壓縮比 | 8.8:1 | |
點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 | |
點(diǎn)火方式 | 電感式 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
更多產(chǎn)品相關(guān)閱讀請(qǐng)點(diǎn)擊以下內(nèi)容或銷售:
上海伊藤動(dòng)力公司主營(yíng): 伊藤發(fā)電機(jī) 伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)、伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)、小型汽油發(fā)電機(jī)、小型柴油發(fā)電機(jī)、房車*汽油發(fā)電機(jī)、汽油機(jī)水泵、柴油機(jī)水泵、汽油發(fā)電焊機(jī)、柴油發(fā)電焊機(jī)、上海馬路切割機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要較濃的混合氣(比起動(dòng)時(shí)濃度小些)。此時(shí)阻風(fēng)門打開,進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產(chǎn)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進(jìn)氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設(shè)在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經(jīng)過低速量孔,由低速噴油孔噴出,獲得較濃的混合氣。低速油針的作用是調(diào)節(jié)低速量孔開度的大小??刂频退賴娪涂讎姵龅挠土俊5退僦苿?dòng)空氣孔的作用是使一部分空氣由此進(jìn)入低速油路,與汽油混合成泡沫狀,便于霧化和氣化。