原裝中國臺灣精機JINGJI電磁換向閥
　

電磁換向閥的品種繁多，按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等；按其復位和定位形式可分為彈簧復位式、鋼球定位式、無復位彈簧式；按其閥體與電磁鐵的連接形式可分為法蘭連接和螺紋連接；按其所配電磁鐵的結構形式可分為干式和濕式，每一類又有交流、直流、本整等形式，而且所需電源電壓又有好多種，因而在其結構上存在很多差別。 

電磁閥（Electromagneticvalve）是用電磁操控的工業(yè)設備，是用來操控流體的自動化根底元件，歸于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。
用在工業(yè)操控系統(tǒng)中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥能夠合作不一樣的電路來完成預期的操控，而操控的精度和靈活性都能夠確保。電磁閥有很
多種，不一樣的電磁閥在操控系統(tǒng)的不一樣方位發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向操控閥、速度調節(jié)閥等。
　作業(yè)原理
　　電磁閥里有密閉的腔，在不一樣方位開有通孔，每個孔銜接不一樣的油管，腔中心是活塞，雙面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，經(jīng)
過操控閥體的移動來敞開或封閉不一樣的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不一樣的排油管，然后經(jīng)過油的壓力來推進油缸的活塞，活塞又股動活塞桿，
活塞桿股動機械設備。這樣經(jīng)過操控電磁鐵的電流轉斷就操控了機械運動。

原裝中國臺灣精機JINGJI電磁換向閥
 

時間，是一首無聲的歌；時間，是一縷無痕的風；時間，是一張沒有回程的車票，轉眼間，畢業(yè)在即！回首三年的初中生活，曾經(jīng)有歡暢的笑，曾經(jīng)有痛快的哭，曾經(jīng)有揮灑的汗，曾經(jīng)有收獲的甜……是的，經(jīng)過了春耕夏耘，我們終于迎來了收獲的時節(jié)。“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”，在座的每個人都清楚地知道它的含義。如今，寶劍在手，寒梅飄香，只待東風到來的時刻，我們0801班老師們的心與同學們一起在跳動。

中考在即。同學們都會覺得自己長大了，肩上有挺重的擔子。其實，大家也不必因此給自己太多壓力，因為這是每一個人都必須經(jīng)歷的人生時刻，是九年環(huán)環(huán)相扣的學習后一次階段性總結，是一次學識和潛質的集中展示，每個學生都將在這個過程中完成一次心智的提升和跨越。

初三的書山攬勝、題海遨游，深夜里的孤燈奮戰(zhàn)，夏日里的涔涔汗水，父母親的聲聲叮嚀，師友們的殷殷期盼，都將化作無窮動力，催你們前行，勵你們成功。再經(jīng)過幾天緊張而又充實的學習，你們的初中生活即將畫上一個標點，是圓滿結束的句號？還是遒勁有力，充滿驚喜的感嘆號？答案在你的行動中！

作為你們的老師，我們朝夕相伴，我們有幸陪大家一同走過了你們生命中亮麗的青春季節(jié)。我們愿意記住每一張燦爛如花的笑臉和每一個陽光遍地、書聲朗朗的早晨。在這里，我們無法給予你們更多的東西，只能傾其所有，助你們揚帆遠航。在學習中，也許對你們要求有點苛刻，訓練有點嚴格，批評有點嚴厲，讓你們難以接受，但我們相信大家能夠理解。山可搖，地可動，但我們的執(zhí)著不能改；?？煽荩蔂€，但我們的激志不能撼。

同學們，“三分天注定，七分靠打拼，愛拼就會贏！”我希望你不要做過客的流星，因為你們曾用智慧培育理想；不要摘青色的蘋果，因為你們曾用汗水澆灌希望；不要做飄泊的扁舟，因為你們曾乘風破浪，渡過學海茫茫；不要做退縮的懦夫，因為你們曾披荊斬棘，踏過書山坎坷。

同學們，“三年礪劍今日策馬闖雄關，一朝試鋒六月?lián)P眉凱歌旋”，我堅信今年六月的碩果會更加香甜，我堅信今年六月的笑臉將更加燦爛，我堅信今年六月的你，將如雄鷹一般，在遼闊的蒼穹，展翅翱翔，創(chuàng)造自己人生的輝煌！

1.手動換向閥：手動換向閥是利用手動杠桿來改變閥芯位置實現(xiàn)換向的 

　　2.機動換向閥：又稱行程閥,它主要用來控制液壓機械運動部件的行程，它是借助于安裝在工作臺上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動，從而控制油液的流動方向。機動換向閥通常是二位的,有二通、三通、四通和五通幾種,其中二位二三通機動閥又分常閉和常開兩種。 

　　3.電磁換向閥：利用電磁鐵的通、斷電而直接推動閥芯來控制油口的連通狀態(tài)。 

　　4.液動換向閥 

　　5.電液換向閥：由電磁換向閥和液動換向閥組合而成。 

　　電磁換向閥起先導作用，它可以改變控制液流的方向，從而改變液動換向閥的位置。由于操縱液動換向閥的液壓推力可以很大，所以主閥可以做得很大，允許有較大的流量通過。這樣用較小的電磁鐵就能控制較大的液流。 

　　6.比例式電磁換向閥 

比例方向閥是以在閥芯外裝置的電磁線圈所產生的電磁力，來控制閥芯的移動，依靠控制線圈電流來控制方向閥內閥芯的位移量，故可同時控制油流動的方向和流量。