一、設(shè)備功能：
本設(shè)備是專門對汽車扭桿進(jìn)行扭轉(zhuǎn)強(qiáng)化的設(shè)備，采用伺服動(dòng)力加載，人工手動(dòng)上、下料，智能分組。控制系統(tǒng)采用伺服計(jì)算機(jī)程序控制。自動(dòng)實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)加載、扭矩測量、扭角測量、殘余角測量、剛度測量以及按剛度自動(dòng)分組（需要人工輔助）等功能。采用扭矩傳感器測量扭矩、光電編碼器測量扭角，計(jì)算機(jī)屏幕顯示扭矩、轉(zhuǎn)角、殘余角、剛度值、剛度曲線等參數(shù)。對扭矩、轉(zhuǎn)角（順逆時(shí)針）、預(yù)扭次數(shù)等參數(shù)可根據(jù)試驗(yàn)要求自行
一、結(jié)構(gòu)原理：
扭桿彈簧試驗(yàn)機(jī)在主機(jī)上通過伺服電機(jī)及減速機(jī)對一端加載，另一端則通過扭矩傳感器剛性連接在固定支座上，通過扭矩傳感器和光電編碼器來測量出扭桿所受的扭矩和轉(zhuǎn)角，并把測量結(jié)果傳給計(jì)算機(jī)，以此作為反饋信號來達(dá)到控制的目的。操作時(shí)計(jì)算機(jī)按事先設(shè)定的參數(shù)及工作流程，控制強(qiáng)化機(jī)自動(dòng)按規(guī)定的程序進(jìn)行動(dòng)作。并在屏幕上顯示扭矩值、角度值、殘余角、轉(zhuǎn)速、預(yù)扭次數(shù)、剛度值、剛度曲線等，自動(dòng)存儲(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)并打印輸出試驗(yàn)報(bào)告單。
二．主要技術(shù)指標(biāo)：
1、扭矩 測試范圍: 1000-10000 Nm
2、扭矩測量精度 ： ≤±1%
3、扭角顯示分辨率： 0.1°
4、轉(zhuǎn)速范圍: 0.1～3.0rpm
5、控制方式： 扭角、扭矩
6、扭角范圍： ±110°可調(diào)并能自動(dòng)補(bǔ)償
7、試樣長度： 200～1500mm范圍內(nèi)可調(diào)
8、主伺服電機(jī)功率：7.5kw安川電機(jī)
三、試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)及工作原理：
扭桿彈簧試驗(yàn)機(jī)由帶有扭矩和轉(zhuǎn)角測量的伺服加載動(dòng)力裝置、可平移調(diào)整位置的隨動(dòng)機(jī)構(gòu)、帶調(diào)整滑臺(tái)和防護(hù)裝置的床身、聯(lián)接件、控制計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、工控機(jī)柜等組成。
1、扭桿彈簧試驗(yàn)機(jī)由伺服電機(jī)、減速器、驅(qū)動(dòng)支架、試樣夾具等組成，工作臺(tái)采用鑄鐵件，其他部件是碳鋼。
- 扭矩傳感器采用國內(nèi)廠家，扭矩傳感器的zui大允許誤差為±1%FS，具有靈敏度好，輸出準(zhǔn)確。
- 扭桿彈簧試驗(yàn)機(jī)的測量控制系統(tǒng)采用目前兩種*的技術(shù)，美國進(jìn)口SOC（system on chip）片上系統(tǒng)和基于FPGA（高密度現(xiàn)場可編程門陣列）的DSP（數(shù)字信號處理）技術(shù)。計(jì)算機(jī)采用中國臺(tái)灣研華工控機(jī)。
- 主機(jī)具有全封閉安全保護(hù)功能，所有核心部件都在保護(hù)罩之內(nèi)，安全門做成手動(dòng)開關(guān)門。
- 電控箱采用圖騰機(jī)柜，美觀實(shí)用，散熱條件好，性能可靠。
- 主機(jī)具有單獨(dú)操控按鈕，是工作和應(yīng)急的保護(hù)裝置，有效的防止誤操作和其他情況下及時(shí)斷電處理，做到安全可靠。
- 所有工裝都是易于拆卸部件，為工作高效率提供保障，所有工裝易于保養(yǎng)維修，可靠耐用。
- 所有的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中，只要計(jì)算機(jī)能夠正常運(yùn)行，所有數(shù)據(jù)可以任意調(diào)取和打印，具有保存時(shí)間長，存儲(chǔ)量大等特點(diǎn)。
