鋰電池極片檢測(cè)系統(tǒng)行業(yè)下游客戶眾多，要求各不相同，具有多樣性、個(gè)性化定制特征；針對(duì)每款定制產(chǎn)品，行業(yè)企業(yè)都需結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)品，重新設(shè)計(jì)方案，投入產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用，增加大量的成本。隨著人力成本的持續(xù)增長，以及新能源汽車領(lǐng)域?qū)︿囯姵厥袌?chǎng)的旺盛需求，CCD視覺極片檢測(cè)，下游鋰電池制造工序和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度持續(xù)提升，行業(yè)企業(yè)有內(nèi)外雙重動(dòng)力推動(dòng)產(chǎn)品向標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)行業(yè)具有下游技術(shù)復(fù)雜，涉及的生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、流程長的特點(diǎn)。隨著下游鋰電池制造環(huán)節(jié)自動(dòng)化程度的提高、智能制造體系的建立，企業(yè)對(duì)鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)承擔(dān)的制造過程各個(gè)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)收集、分析及預(yù)測(cè)，工位管控、反饋、跟進(jìn)問題，人機(jī)智能交互，高度集成、智能生產(chǎn)等智能化方面有更加迫切的要求。
隨著鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展、鋰電池材料技術(shù)的革新及制造工藝的進(jìn)步，鋰電池種類及其參數(shù)指標(biāo)不斷變化，下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)︿囯姵氐钠焚|(zhì)要求也在發(fā)生變化。

新能源汽車等動(dòng)力領(lǐng)域較為注重鋰電池的續(xù)航能力及安全性；智能電網(wǎng)等儲(chǔ)能領(lǐng)域較為注重鋰電池的循環(huán)壽命；航天航空等新領(lǐng)域較為注重鋰電池在惡劣環(huán)境下或失重環(huán)境下使用的穩(wěn)定性。