8KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī):
柴油發(fā)電機(jī)組安裝應(yīng)按的程序:
1、基礎(chǔ)驗(yàn)收合格,才能安裝機(jī)組;
2、地腳螺栓固定的機(jī)組經(jīng)初平、螺栓孔灌漿、精平、緊固地腳螺栓、二次灌漿等機(jī)械安裝程序;安放式的機(jī)組將底部墊實(shí);
3、油、氣、水冷、風(fēng)冷、煙氣排放等系統(tǒng)和隔振防噪聲設(shè)施安裝完成;按設(shè)計(jì)要求配置的消防器材齊全到位;發(fā)電機(jī)靜態(tài)試驗(yàn)、隨機(jī)配電盤控制柜接線檢查合格,才能空載試運(yùn)行;
4、發(fā)電機(jī)空載試運(yùn)行和試驗(yàn)調(diào)整合格,才能負(fù)荷試運(yùn)行;
5、在規(guī)定時(shí)間內(nèi),連續(xù)*負(fù)荷試運(yùn)行合格,才能投入備用狀態(tài)。
8KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī):
產(chǎn)品型號(hào) | YT9500E3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 8kw |
大輸出功率 | 9kw |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000 |
額定電壓 | 230V400V |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD192FA |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
排量 | 0.418CC |
燃油容積 | 25L |
耗油量 | 約271g |
機(jī)油容積 | 2.1L |
結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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一、 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組主要特點(diǎn)
1. 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組采用風(fēng)冷柴用機(jī)作為動(dòng)力,因此具備了風(fēng)冷柴油機(jī)適用場(chǎng)所廣,不需要水冷確柴油機(jī)的特點(diǎn),特別適合工程建設(shè)、電信、軍事、農(nóng)林漁業(yè)等需要野外作業(yè),且離水源地較遠(yuǎn)的場(chǎng)所,省去頻繁加水的苦惱。
2. 目前的風(fēng)冷單缸柴油機(jī)均為第二代單缸柴油機(jī),各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家對(duì)于第二代單缸機(jī)的技術(shù)要求,比重輕,排放低,使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組更經(jīng)濟(jì),更環(huán)保。
3. 由于采用第二代單缸柴油機(jī)燃油噴射技術(shù),使得柴油機(jī)油耗大大降低,每千瓦時(shí)消耗柴油不超過(guò)280克,相比同排量的汽油機(jī),節(jié)油30%左右。
4. 由于柴油機(jī)本身具有的高扭矩,可靠性高的特點(diǎn),使得柴油發(fā)電機(jī)具有發(fā)電穩(wěn)定性好,功率損耗小的特點(diǎn),加上柴油機(jī)采用壓燃式點(diǎn)火方式,不需要火花塞及化油器,更使機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維護(hù)。
二、 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)注意事項(xiàng)
1. 發(fā)電機(jī)組的選擇主要考慮有機(jī)械與電氣性能,機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。
2. 機(jī)組的使用的海拔高度(海拔高機(jī)組效能會(huì)降低)及氣候條件(防沙、防潮、防鹽等),使用場(chǎng)所允許背景噪音限值(如居民區(qū)、辦公場(chǎng)所、醫(yī)院等只允許低噪音等地方,建立使用*機(jī)組,代號(hào)為“T”)。
3. 在選擇機(jī)組時(shí),務(wù)必計(jì)算電器產(chǎn)品的標(biāo)定功率和必要發(fā)電量,即考慮電器負(fù)荷容量的變化,特別考慮電電器起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流到達(dá)大值,此時(shí)負(fù)荷也為大值。如多個(gè)電器同時(shí)使用,則多個(gè)電器大功率之和即為發(fā)電機(jī)組允許使用負(fù)荷的大值。