8KW全自動*柴油發(fā)電機：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
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【在線 】：
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
8KW全自動*柴油發(fā)電機：
1、柴油機在適當?shù)臅r刻將一定數(shù)量的潔凈柴油增壓后以適當?shù)囊?guī)律噴入燃燒室。噴油定時和噴油量各缸相同且與柴油機運行工況相適應。噴油壓力、噴注霧化質量及其在燃燒室內的分布與燃燒室類型相適應。
2、發(fā)電機在每一個工作循環(huán)內，發(fā)電機各氣缸均噴油一次，噴油次序與氣缸工作順序*。
3、根據柴油機負荷的變化自動調節(jié)循環(huán)供油量，以保證柴油機穩(wěn)定運轉，尤其要穩(wěn)定怠速，限制超速。
4、儲存一定數(shù)量的柴油，保證柴油發(fā)電機正常發(fā)電所需柴油。
二、柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的組成：
發(fā)電機無論是早期的直列泵燃油噴射系統(tǒng)，還是現(xiàn)代的電控燃油噴射系統(tǒng)（包括電控單體泵系統(tǒng)、電控分配泵系統(tǒng)等電控燃油噴射系統(tǒng)），它的燃油系統(tǒng)的基本都是由：噴油器、噴油泵、高壓油管、輸油泵、燃油濾清器等部件組成。
對于電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)的主要部件還有：高壓共軌管、ECU以及相關傳感器（如：曲軸轉速傳感器、凸輪軸位置傳感器、軌壓傳感器、流量限制器等）、執(zhí)行器部件等。
以上就是華全動力技術人員介紹的柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的功用和組成，希望能給用戶帶來幫助。
8KW全自動*柴油發(fā)電機：
| 產品型號 | YT11000T |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 8kw |
| 大輸出功率 | 9kw |
| 額定轉速 | 3000 |
| 額定電壓 | 230V400V |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動機型號 | LD192FA |
| 發(fā)動機型式 | 風冷柴油機 |
| 排量 | 0.418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機油容積 | 2.1L |
| 結構形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
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一、開機前的準備
每次在開機前必須要檢查柴油發(fā)電機水箱和機油箱，看水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足開機要求，如缺少要加滿；拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線。再仔細檢查其他有關部件有*隱患，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，一切準備妥當后才能開機。開機前的準備工作很重要，一旦機器運行后才發(fā)現(xiàn)這些問題，對機器以及運行后的工作帶來不便。
二、嚴禁帶負荷啟動柴油機
柴油機在啟動前要注意發(fā)電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動后要經過3-5分鐘的怠速運轉（700轉/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正?，F(xiàn)象，（正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機檢修。如無異?，F(xiàn)象將柴油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鐘，此時發(fā)電機顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關投入使用。發(fā)電機組不允許長時間空載運行。如果長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能*燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。另外是自動化發(fā)電機組，則不需要怠速運行，因為自動化機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體始終保持在45℃左右，柴油機啟動后可在8-15秒內正常送電。
三、時刻注意觀察柴油發(fā)電機運行狀態(tài)
柴油發(fā)電機組在工作中，時刻注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關元器件的損壞。
四、嚴禁帶負荷停機
每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關閉發(fā)電機組輸出空氣開關，后將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉3-5分鐘左右再停機。
