YT3800T-ATS廠家：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
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【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
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每次啟動不能超過12秒，連續(xù)啟動不能超過三次，每次間隔不得少于2分鐘。如三次仍未起動成功，則應(yīng)查明故障，待故障排除后再行起動。詳情請見：《發(fā)電機組不能正常起動的原因解析》
4 運行作業(yè)
4．1操作人員要堅守工作崗位。
4．2 輸送電源時，應(yīng)與施工人員好，得到明確送電信號后同義詞可合上總電源。
4．3 機械運轉(zhuǎn)中，要密切注意有關(guān)發(fā)動機、發(fā)電機組有關(guān)儀表指示值，發(fā)現(xiàn)異常后立即采取措施或停機處理。
4．4 運轉(zhuǎn)中，不得對運轉(zhuǎn)機構(gòu)進行保養(yǎng)調(diào)整等工作。輸送電源時，不得打開電源控制箱。
5 停機
5．1 按停機操作程序，依次操作停機。
5．2 做好有關(guān)記錄和交接班工作。
5．3 附件、工具放回原處，關(guān)閉所有車門，扣緊箱子蓋。
5．4 將發(fā)電機組可靠地掛在主車掛鉤上，并接通剎車及剎車尾燈，放松手剎車。
5．5 檢查輪胎氣壓是否足夠，鋼板彈簧是否有斷片現(xiàn)象。
5．6 行走部分各緊固件是否可靠，各運動部分是否靈活。
5．7 各潤滑部位是否有充足的潤滑脂，且全部加注一次，一切檢查無誤，即可牽行。
YT3800T-ATS廠家：
| 產(chǎn)品型號 | YT3800T-ATS |
| 額定電壓 | 220V |
| 起動方式 | 全自動 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 3KW |
| 大輸出功率 | 3.3KW |
| 耗油量約 | 169g |
| 發(fā)動機型號 | LD186FA |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 直流輸出 | 12V |
| 機油容積 | 1.65 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | *手推車式 |
| 凈重/毛重(KG) | 102kg |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 排氣指標符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標準符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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冬季天氣逐漸冷起來了，環(huán)境溫度較低，起動柴油機會更加困難，同時也會使柴油機磨損，因為這時柴油機的進氣溫度、冷卻水的溫度、潤滑油的溫度、燃油溫度及蓄電池內(nèi)電解液的溫度都相應(yīng)降低。如果這時不能正確地使用柴油機，將會造成起動困難、功率下降、油耗上升，甚至不能止常運轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機一定要正確操作使用。由于柴油發(fā)電機是一種動力設(shè)備，一旦操作不當會加速磨損，造成減少壽命的后果。因此，柴油發(fā)電機的保養(yǎng)時很重要的。
冬天已經(jīng)來臨，柴油容易凝固，因此，柴油發(fā)電機在使用時更應(yīng)該加強保養(yǎng)。保養(yǎng)只是一種維護，更重要的是在操作的時候就要注意正常的操作方法。操作方法正確就不會造成磨損。因為柴油發(fā)電機折舊的原因大多源自磨損。
說起柴油機的磨損，大家往往會忽視啟動時的磨損。在啟動柴油機時，也會造成42.4%-50.3%不等的磨損情況。柴油機停放5小時以上，柴油發(fā)電機的各零部件上的機油就會由于重力原因向下流，并*的流入油底殼。
機油缺失，就會造成柴油發(fā)電機零部件因為缺油而導(dǎo)致的磨損。而且磨損強度非常大。在冬季，機油粘度大，油膜形成慢，對機器的磨損會更嚴重。因此在柴油發(fā)電機的操作時，更應(yīng)該加強對操作正確性的嚴格監(jiān)督。
冬季的柴油粘度高，霧化不良的原因，這些都會給柴油機的運行帶來一定的麻煩。燃油洗涮氣缸壁會導(dǎo)致進一步的破壞油膜。如果活塞環(huán)和氣缸壁直接干磨更加深了缸壁和活塞環(huán)的磨損。這都是降低柴油機壽命的重要原因。
由此可見，在寒冷的冬天，我們在操作柴油發(fā)電機組的時候要注意操作方法，避免給柴油機帶來磨損。柴油發(fā)動機必須運行3-5分鐘低速，以提高柴油發(fā)動機溫度，然后檢查潤滑油的工作性能，它可以投入正常運行后。同時，應(yīng)盡量減少加快突然或不一步上大的加速器柴油發(fā)動機運行過程中，經(jīng)過較長時間的運行，否則將影響閥組件的生命周期。
