一 概述
SLFS-C-DH 型插入式多點(diǎn)多喉徑流量測(cè)量裝置,是我公司科研人員結(jié)合多年流量測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐, 基于流體力學(xué)原理,參考標(biāo)準(zhǔn) ISO5167 及國(guó)標(biāo) GB2624-2006,采用航空氣動(dòng)理 論和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流流體力學(xué)等學(xué)科的研究成果,依據(jù)大型計(jì)算機(jī)技術(shù)和風(fēng)洞實(shí) 驗(yàn),研究和生產(chǎn)出的可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)面結(jié)合、高精度測(cè)量的異型差壓式智能流量測(cè)量系統(tǒng)。
二 測(cè)量原理
工礦條件下,SLFS-C-DH 型插入式多點(diǎn)多喉徑流量測(cè)量裝置一次流量傳感器被安裝在管道均 速點(diǎn)處。當(dāng)流體介質(zhì)通過 SLFS-C-DH 型插入式流量測(cè)量裝置一次流量傳感器時(shí),通過 管道檢測(cè)到的流體介質(zhì)的特性參數(shù)經(jīng)各變送器轉(zhuǎn)化為可以采集、處理的電信號(hào),該電信 號(hào)經(jīng)過二次智能流量?jī)x表(或 DCS 系統(tǒng))程控軟件中流量函數(shù)的精確計(jì)算,流過大管 道的空氣或水流量,將會(huì)被計(jì)算出來(lái)。
流量測(cè)量裝置數(shù)學(xué)模型如下:
Pl ——測(cè)量管人口靜壓力
K。——大管流量函數(shù) Tl ——測(cè)量管人口流體溫度
K1 ——儀表修正系數(shù) Δp ——測(cè)量管人口與喉徑之間的差壓
f(p·t) ——溫壓補(bǔ)償函數(shù)
三 特點(diǎn)
1. 壓損小,管徑大于φ400mm 的管徑其壓力損失可忽略丌計(jì),節(jié)能*。
2. 直管段要求低。一般情況下,前直管段長(zhǎng)度為 0.7—1.5D。
3. 差壓值大。小流速情況下,仍然得到一個(gè)較大的差壓值。
4. 信號(hào)穩(wěn)定可靠,無(wú)脈動(dòng)差壓信號(hào)。由于采用了“多喉徑"結(jié)構(gòu),使得被測(cè)介質(zhì)在各 節(jié)流段有一個(gè)被“整流"的過程,zui大限度的消除了渦流的影響。
5. 特殊的布點(diǎn)結(jié)構(gòu),可以得到整個(gè)管道截面的測(cè)量數(shù)據(jù),從而保證測(cè)量的真實(shí)性和精 確性。
6. 產(chǎn)品壽命長(zhǎng)。產(chǎn)品采用 316 戒 1Crl8Ni9Ti 材料,并在流體測(cè)量面均進(jìn)行了耐磨處 理,使用經(jīng)久耐磨。
7. 采用特殊取壓結(jié)構(gòu),從根本上避免堵塞??赏ㄟ^防堵吹掃裝置,進(jìn)行在線吹掃維護(hù)。
8. 體積小,安裝方便。只需在管道上開孔安裝即可,安裝法蘭隨機(jī)配給
四、安裝指導(dǎo)