嘉定塑料殼表面噴漆噴涂噴油加工廠輔助霧化孔與空氣噴嘴的角度是*的，并位于風(fēng)帽的端面，這些孔有兩個(gè)作用：一是使噴霧圖形不擴(kuò)展太快，并保持噴嘴的風(fēng)帽端面清潔，如這些孔堵塞或不存在，將引起渦流或回流；第二，對(duì)高流速涂料霧化特別有效，這產(chǎn)生涂料的第二級(jí)霧化；風(fēng)帽的扇面控制孔提供氣流形成扇形圖形，沒有這些扇面控制孔的空氣射流，霧化的氣流將是圓形而不是橢圓形。噴槍風(fēng)帽上的氣孔數(shù)量及大小是配合噴槍的整體設(shè)計(jì)的，故不可根據(jù)氣孔數(shù)量及大小判斷噴槍的霧化好壞

嘉定塑料殼表面噴漆噴涂噴油加工廠漆膜在涂裝后的干燥過(guò)程中，由于稀釋劑的揮發(fā)速度過(guò)快，使漆液來(lái)不及補(bǔ)充，而產(chǎn)生針孔狀小孔或像皮革毛孔一樣的現(xiàn)象即為針孔現(xiàn)象。
產(chǎn)生針孔的原因是：■ 涂裝后流平時(shí)間不足，烘烤時(shí)升溫過(guò)快。
■ 稀釋劑選用不當(dāng)，造成漆膜表面干燥過(guò)快，底層溶劑不易揮發(fā)出。
■ 被涂物表面粗糙，膩?zhàn)訉硬还饣?，未進(jìn)行封閉就直接噴涂面漆。
■ 涂層過(guò)厚或被涂物表面溫度過(guò)高。
■ 壓縮空氣或涂料、稀釋劑中含有水分。黑體
■ 涂料攪拌后產(chǎn)生的氣泡未消失就噴涂或噴涂的壓力太大。
那么，表面涂層針孔現(xiàn)象怎樣修補(bǔ)？
? 將漆膜磨至底涂層，*針孔，重新噴涂漆。
既然能夠找出涂層針孔缺陷的原因和修補(bǔ)方法，也可以采取一些預(yù)防措施分析一下幾點(diǎn)：
（1）烘烤前的流平時(shí)間一定要保證在工藝范圍之內(nèi)。
（2）漆膜噴涂的厚度應(yīng)在工藝范圍之內(nèi)。
（3）注意稀釋劑的搭配使用。
（4）油漆攪拌后應(yīng)靜置一段時(shí)間，待氣泡消失后再噴涂。
（5）底涂層為膩?zhàn)訉訒r(shí)，一定要進(jìn)行封閉處理再噴涂面漆。

模具方面
（1）模具澆注系統(tǒng)有缺陷。流道太小、太薄或太長(zhǎng)，增加了流體阻力。主流道應(yīng)增加直徑，流道、分流道應(yīng)造成圓形較好。流道或澆口太大，射力不足；流道、澆口有雜質(zhì)、異物或炭化物堵塞；流道、澆口粗糙有傷痕，或有銳角，表面粗糙度不良，影響料流不暢；流道沒有開設(shè)冷料井或冷料井太小，開設(shè)方向不對(duì)；對(duì)于多型腔模具要仔細(xì)安排流道及澆口大小分配的均衡，否則會(huì)出現(xiàn)只有主流道附近或者澆口粗而短的型腔能夠注滿而其它型腔不能注滿的情況。應(yīng)適當(dāng)加粗流道直徑，使流到流道末端的熔料壓力降減少，還要加大離主流道較遠(yuǎn)型腔的澆口，使各個(gè)型腔的注入壓和料流速度基本*。
（2）模具設(shè)計(jì)不合理。模具過(guò)分復(fù)雜，轉(zhuǎn)折多，澆口選擇不當(dāng)，流道太狹窄，澆口數(shù)量不足或形式不當(dāng)；制品局部斷面很薄，應(yīng)增加整個(gè)制品或局部的厚度，或在填充不足處的附近設(shè)置輔助流道或澆口；模腔內(nèi)排氣措施不力造成制件不滿的現(xiàn)象是屢見不鮮的，這種缺陷大多發(fā)生在制品的轉(zhuǎn)彎處、深凹陷處、被厚壁部分包圍著的薄壁部分以及用側(cè)澆口成型的薄底殼的底部等處。消除這種缺陷的設(shè)計(jì)包括開設(shè)有效的排氣孔道，選擇合理的澆口位置使空氣容易預(yù)先排出，必要時(shí)特意將型腔的困氣區(qū)域的某個(gè)局部制成鑲件，使空氣從鑲件縫隙溢出；對(duì)于多型腔模具容易發(fā)生澆口分配不平衡的情況，必要時(shí)應(yīng)減少注射型腔的數(shù)量，以保證其它型腔制件合格。