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氣缸

氣缸是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸...

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  • FESTO氣缸
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    摘要FESTO氣缸詳細(xì)介紹,費(fèi)斯托圖片
    端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,
    以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,

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  • 摘要CAMOZZI康茂盛氣缸參數(shù)分析  Into a line. The cylinder is equipped with mechanical cushion to  Reduce fatigue and noise caused by high impact loa...

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  • 摘要 FESTO圓形氣缸技術(shù)參數(shù)DSNU-12-50-P-A進(jìn)口德費(fèi)斯托FESTODSNU/ESNU系列圓形氣缸波紋管組件保護(hù)氣缸(活塞桿、密封件和軸承)免受多種異物侵入,因此可防止過(guò)早磨損失效。

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  • 摘要 FESTO單作用圓形氣缸ESNU-16-25-P-A費(fèi)斯托DSNU/DSNUP/DSN/ESNU/ESN系列氣缸波紋管組件是一種無(wú)泄漏系統(tǒng)。為防止吸入異物,必須通過(guò)連接件1上的壓力補(bǔ)償孔進(jìn)氣和排氣。

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  • 摘要FESTO氣缸DSBC-100-500-PPVA-N3使用特點(diǎn)位置檢測(cè) 用于接近式傳感器 派生型 單端活塞桿 工作壓力 0.6 ... 12 bar 工作模式 雙作用 工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明...

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  • 摘要 FESTO氣缸ADVC-25-10-I-P主要技術(shù)參數(shù)∅4 mm不能超出Z大旋入深度3 mm和Z大緊固扭矩0.7 Nm。∅10 mm根據(jù)公差,軸承端蓋Z多可伸出0.65 mm。∅12 mm根據(jù)公差,軸承端蓋Z多可伸出0.35 mm。

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  • 摘要費(fèi)斯托扁平氣缸FESTO雙作用DZF-18-125-P-A現(xiàn)場(chǎng)總線接口 CANopenDeviceNetEtherCATEtherNet/IPModbus/TCPPROFINETProfibus DP Z大總線傳輸速度 1 Mbit/s 安裝類型 在底座上經(jīng)過(guò)緊...

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  • 摘要 FESTO圓通型氣缸技術(shù)參數(shù)DSNU-25-25-P-AGRLA-1/4-QS-6-RS-BGRLA-1/4-QS-8-RS-BGRLA-1/8-QS-6-RS-BPUN-H-10X1,5-BLPUN-H-6X1-BL

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  • 摘要 不銹鋼FESTO氣缸DGPL-40-2600-PPV-A-K行程 10 ... 3,000 mm 活塞直徑 40 mm 緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖液壓緩沖器, 硬性特征曲線 裝配位置 任意 導(dǎo)向 基本導(dǎo)向普通軸承導(dǎo)向循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向重載導(dǎo)向

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  • 摘要 FESTO導(dǎo)向桿氣缸常用功能DFM-12-30-P-A-KF 1709合金不銹鋼; 聚酰胺 鍍鉻黃銅;聚丁烯對(duì)苯二亞甲基 加強(qiáng)聚酰胺 電纜護(hù)套 聚氨酯 –電纜柔性安裝 [°C] 0

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  • 摘要日本SMC氣缸MGPM25-300Z基本特點(diǎn))缸筒  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度...

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  • 摘要FESTO雙活塞桿氣缸DPZ-16-10-P-A-K輸出力大,抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)· 工作壓力為6 bar時(shí),推進(jìn)力可達(dá)100... 1,000 N· 負(fù)載能力(Fq):8... 105 N· 許用扭矩負(fù)載(TL)中心作用:0.1 ... 3 Nm&...

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  • 摘要ADVC-16-5-A-P-A,德FESTO平移氣缸裝配位置 任意置。在每個(gè)位置都可由擋塊定位?;钊麠U的一端被固定時(shí),缸筒就會(huì)運(yùn)動(dòng)。所以氣缸必須采用柔性氣管連接。工作模式 雙作用耐腐蝕等 CRC 1 – 低腐蝕影響Piston rod without threa...

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  • 摘要 FESTO費(fèi)斯托氣缸DSBC-63-400-PPVA-N3特點(diǎn)行程 400 mm 活塞直徑 63 mm 活塞桿螺紋 M16x1,5 緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 裝配位置 任意 符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552 活塞桿末端 陽(yáng)螺紋

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  • 摘要PARKER磁耦合式無(wú)桿氣缸技術(shù)文章,RS530FR1125  磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快, 電氣桿式和無(wú)桿式Magnetic Coupler Rodless cylinder works: theinst...

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  • 摘要 FESTO氣缸參數(shù)分析驅(qū)動(dòng)器和導(dǎo)軌位于一個(gè)殼體中滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌活塞直徑 mm 25

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  • 摘要 FESTO短行程氣缸ADVC-32-25-A-P-A安裝說(shuō)明外殼的材料信息 鍛造鋁合金陽(yáng)極氧化處理 活塞桿的材料信息 高合金鋼

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  • 摘要綜合了解SMC氣缸VXP2260-10-4D端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量...

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  • 摘要AVENTICS擺動(dòng)氣缸技術(shù)文章,R414002413為 30 46 液壓油的Z大允許污染度符合 ISO 4406(c)規(guī)定的清潔度等 等 17/15/12 1) 滯環(huán) % ≤ 5 重復(fù) %≤ 1 響應(yīng)靈敏度 % ≤ 0.5 反向間隔 % ≤ 1for the in...

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  • 摘要 FESTO氣缸行程缸徑DSBC-63-100-PPSA-N3材料備注 符合 RoHS 蓋子的材料信息 壓鑄鋁/澆鑄鋁有鍍層 氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金光滑處理

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  • 摘要 描述FESTO圓形氣缸DFM-40-100-P-A-KF蓋子的材料信息 鍛造鋁合金中性陽(yáng)極氧化 密封件的材料信息 NBRTPE-U(PU) 活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕 氣缸缸筒的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕

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  • 摘要AIRTAC鋁合金迷你氣缸銷售亞德客鋁合金迷你氣缸MA16X20SCA1、適合焊接環(huán)境使用,活塞桿采用QPQ處理,表面防焊渣性能于鍍硬鉻處理的活塞桿;2、前蓋帶不銹鋼刮塵圈,堅(jiān)固耐用,抵抗灰塵及飛濺的焊渣對(duì)氣缸帶來(lái)的傷害,比防護(hù)罩更可靠;3、缸體內(nèi)徑精加工后再作硬質(zhì)氧...

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  • 摘要AIRTAC筆形氣缸安裝方式,2L050-15-B-I4、活塞密封采用異形雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲(chǔ)油功能;1、ISO15552,VDMA24562標(biāo)準(zhǔn)氣缸;活塞密封采用兩個(gè)Y型單向密封結(jié)構(gòu),有補(bǔ)償功能,壽命長(zhǎng),啟動(dòng)壓力低;3、方形鋁管,無(wú)拉桿,防腐;to help...

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  • 康茂盛薄型氣缸
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    摘要康茂盛薄型氣缸,CAMOZZI薄型氣缸選型資料材料陽(yáng)極氧化鋁缸筒,軋輥不銹鋼活塞桿,腈橡膠密封件(氟橡膠需特殊訂貨)工作溫度0 ÷ 80°C(干燥空氣為 - 20°C)安裝方式借助缸體上的通孔或螺紋孔安裝工作壓力1 ÷ 10 b...

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  • 摘要 CKD帶導(dǎo)承氣缸電子樣本注1:上述負(fù)荷電流的Z大值20mA為25℃時(shí)的值。開關(guān)使用的環(huán)境溫度高于25℃時(shí),負(fù)荷電流值低于20mA。(60℃的情況下為5~10mA)決定負(fù)荷量時(shí),請(qǐng)考慮缸體導(dǎo)桿部分的。

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  • 摘要 喜開理扁平型氣缸說(shuō)明書注2:Y部四面寬度的位置不固定。注3:在進(jìn)行帶2個(gè)開關(guān)的同面安裝時(shí),φ25~φ50相當(dāng)需要35mm、φ63相當(dāng)需要30mm   以上的行程。這以下的情況下,安裝于兩側(cè)。

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  • 摘要 日本CKD雙作用氣缸背靠型帶有2個(gè)氣缸。在各個(gè)產(chǎn)品種類時(shí),請(qǐng)按照下述方法。50~1000(請(qǐng)?jiān)谠试S吸收能量范圍內(nèi)使用。)不要(給油時(shí)請(qǐng)使用透平油1種ISO VG32)

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  • 摘要 進(jìn)口NORGREN圓筒形氣缸,諾冠圓筒形氣缸特點(diǎn)?耐腐蝕?阻尼緩沖或可調(diào)緩沖?標(biāo)準(zhǔn)型配置氣缸前端安裝螺母和活塞桿鎖緊螺母標(biāo)準(zhǔn)型為磁性活塞

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  • CQ2B40-PSSMC薄型氣缸
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    摘要 SMC薄型氣缸,smc薄型氣缸工作原理 不回轉(zhuǎn)。橡膠墊緩沖,故氣缸速度不 MGQ安裝空間Z小(滑動(dòng)軸承) MGPS 50,80(球軸承) MGPA 12,16,20,25,特長(zhǎng) 根據(jù)用途,導(dǎo)向桿軸承有兩種可供選擇。

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  • 摘要雙作用SMC帶導(dǎo)桿的薄型氣缸CP96SDB50-160CSMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個(gè)系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和導(dǎo)臺(tái)式氣缸(MGF)的特點(diǎn)如下;. 系列 特點(diǎn) 缸徑/mm帶導(dǎo)桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸小 安裝方便:從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定 不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠...

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  • 摘要 SMC雙聯(lián)氣缸IP8100-000-3-X352 球軸承導(dǎo)向套和滑動(dòng)軸承導(dǎo)向套的外形尺寸相同。螺釘保持座是可動(dòng)的,故從哪個(gè)方向安裝,磁性開關(guān)和安裝螺釘都不會(huì)發(fā)生干涉。

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  • 摘要FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸應(yīng)用ADN-16-40-A-P-A· 彈性緩沖環(huán)可以吸收高速運(yùn)動(dòng)和機(jī)器循環(huán)的剩余能量· 緩沖*、摩擦系數(shù)小、壽命長(zhǎng)· 前后端蓋材料為聚合物,并集成QS快插接頭的ADNP重量較輕· 每種安裝型式都具有大量安裝附件...

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  • 摘要FESTO雙端活塞桿氣缸DSNU-16-160-P-A- DSNU-…-MQ 軸承端蓋LD帶法蘭螺紋, 后端蓋AD短,氣接口垂直于氣缸軸- DSNU-…-MA 軸承端蓋LD帶法蘭螺紋, 后端蓋AD短,氣接口平行于氣缸軸- DSNU-…-MH 軸承端蓋LD塊狀設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)...

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  • 摘要 4V310-10 DC24V,AIRTAC長(zhǎng)行程超薄氣缸供應(yīng)商減輕氣缸磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施,這在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是錯(cuò)誤的導(dǎo)養(yǎng)護(hù)氣缸套怎樣才能減輕汽缸2、汽缸缸體與前后蓋螺紋連接,強(qiáng)度,維修方便;

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  • 摘要 費(fèi)斯托雙作用氣缸EGC-80-625-TB-KF-0H-GK 市場(chǎng)上緊湊的滑臺(tái)式氣缸。配有集成的液壓緩沖器和傳感器支架以及集成的基本緩沖。最重要的是:滑臺(tái)和聯(lián)接板是一體式組件 — 提供好的抗扭剛度和好的精度。

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  • UNIVER橢圓形氣缸特征
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    摘要UNIVER橢圓形氣缸特征,UNIVER橢圓形氣缸型號(hào)導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以...

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  • 摘要ADVC-16-5-A-P-A,F(xiàn)ESTO短行程氣缸說(shuō)明書氣接口M3 M3 M5 M5 M5 M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx G¼工作介質(zhì)過(guò)濾壓縮空氣,潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板裝配位置 任意工作模式 雙作用蓋子的材料信息 ...

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  • 摘要SMC擺動(dòng)氣缸安裝方式0.8MPa 0.2~0.7MPa -5~60℃設(shè)定壓力為0.05 ~0.2MPa (調(diào)壓 彈簧不能更換)MRJ 10 BGIN OUT M5×0.8 內(nèi)螺紋 外螺紋及 M5×0.8 內(nèi)螺紋注)1 設(shè)定壓力0....

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  • 摘要 進(jìn)口KOGANEI低速氣缸規(guī)格●各種氣缸的外形尺寸與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品*可以裝配易搭載的小型4mm的角形傳感器●還備有無(wú)回轉(zhuǎn)型產(chǎn)品,適合于對(duì)無(wú)回轉(zhuǎn)的需要●方形的構(gòu)造十分緊湊,并且實(shí)現(xiàn)對(duì)各種支架的裝載

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  • 摘要AVENTICS緊湊型氣缸,4WEH32E6X/6EG24N9ETK4/B10后蓋 鋁材, 陽(yáng)極氧化處理密封 丙烯樹膠; 聚氨酯介質(zhì)溫度范圍 -25°C / +80°C介質(zhì) 壓縮空氣顆粒大小 max. 50 µm壓縮空氣中的含油量 0...

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  • 摘要 介紹REXTOTH波紋管氣缸介質(zhì) 壓縮空氣顆粒大小 max. 50 µm壓縮空氣中的含油量 0 mg/m³ - 5 mg/m³確定活塞推力的壓力 6,3 bar氣缸管子 鋁材, 陽(yáng)極氧化處理活塞桿 不銹鋼其它的原料說(shuō)明參見表格。

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  • 摘要德進(jìn)口安沃馳AVENTICS無(wú)桿氣缸技術(shù)備注 ■ 壓力露點(diǎn)必須少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C,并且允許 的Z溫度為 3 °C。 ■ 供貨產(chǎn)品終身佩帶潤(rùn)滑劑。 ■ 本產(chǎn)品...

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  • 摘要德AVENTICS無(wú)桿氣缸功能概述R416004775技術(shù)備注 ■ 壓力露點(diǎn)必須少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C,并且允許 的Z溫度為 3 °C。 ■ 供貨產(chǎn)品終身佩帶潤(rùn)滑劑。 ■ 本產(chǎn)...

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  • 摘要 介紹SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)明細(xì)氣缸確認(rèn)檢測(cè)位置后,擰緊固定螺釘(M2.5)連接到自動(dòng)開關(guān)并設(shè)置。氣動(dòng)夾具防塵防滴漏施工外殼防止積累灰塵。 氣爪應(yīng)該這樣操作懸垂量“H”將保持在內(nèi)范圍在下面的圖表中給出。如果工件夾緊點(diǎn)超出的范圍限制,這將有不利的對(duì)氣爪的使用壽命的影響。

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  • 摘要 SMC鎖緊氣缸MBF63-150Z應(yīng)用氣動(dòng)夾具防塵防滴漏施工外殼防止積累灰塵。 氣爪應(yīng)該這樣操作懸垂量“H”將保持在內(nèi)范圍在下面的圖表中給出。如果工件夾緊點(diǎn)超出的范圍限制,這將有不利的對(duì)氣爪的壽命的影響

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  • 摘要NORGREN不銹鋼拉桿氣缸,F(xiàn)74H4BDAP0繼電器型 M/50/EAP/*V M/50/EAP/CP M/P73001/5 (5 m) 型號(hào) 型號(hào) 插入式電纜RA/8125/* RA/8125/M/* QA/8125/00 RA/8160/* RA/8160/...

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