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資料簡(jiǎn)介
1、 大氣壓:地球表面上的空氣柱因重力而產(chǎn)生的壓力。它和所處的海拔高度、緯度及氣象狀況有關(guān)。
2、 差壓(壓差):兩個(gè)壓力之間的相對(duì)差值。
3、 壓力:介質(zhì)(液體、氣體或蒸汽)所處空間的所有壓力。
壓力是相對(duì)零壓力而言的壓力。
4、 表壓力(相對(duì)壓力):如果壓力和大氣壓的差值是一個(gè)正值,那么這個(gè)正值就是表壓力,即表壓力=壓力-大氣壓>0。
5、 負(fù)壓(真空表壓力):和“表壓力“相對(duì)應(yīng),如果壓力和大氣壓的差值是一個(gè)負(fù)值,那么這個(gè)負(fù)值就是負(fù)壓力,即負(fù)壓力=壓力-大氣壓<0。
6、 靜態(tài)壓力:一般理解為“不隨時(shí)間變化的壓力,或者是隨時(shí)間變化較緩慢的壓力,即在流體中不受流速影響而測(cè)得的表壓力值”。
7、 動(dòng)態(tài)壓力:和“靜態(tài)壓力”相對(duì)應(yīng),“隨時(shí)間快速變化的壓力,即動(dòng)壓是指單位體積的流體所具有的動(dòng)能大小。”通常用1/2ρν2計(jì)算。式中ρ—流體密度;v—流體運(yùn)動(dòng)速度。”
HART協(xié)議和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)有哪些異同?
HART和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的狀態(tài)、參數(shù)等進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問(wèn)。同時(shí),兩種技術(shù)都支持在一條總線上連接多臺(tái)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)方式。HART和現(xiàn)場(chǎng)總線都采用設(shè)備描述,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互操作和綜合運(yùn)用。所以,它們之間有一定的相似之處。
它們之間的不同有以下四點(diǎn):
1)現(xiàn)場(chǎng)總線采用真正的全數(shù)字通信,而HART是以FSK方式疊加在原有的4~20mA模擬信號(hào)上的,因此可以直接聯(lián)入現(xiàn)有的DCS系統(tǒng)中而不需要重新組態(tài);
2)現(xiàn)場(chǎng)總線多采用多點(diǎn)連接,HART協(xié)議一般僅在做監(jiān)測(cè)運(yùn)用的時(shí)候才會(huì)采用多點(diǎn)連接方式;
3)用現(xiàn)場(chǎng)總線組成的控制系統(tǒng)中,設(shè)備間可以直接進(jìn)行通信,而不需要經(jīng)過(guò)主機(jī)干預(yù);
4)現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備相對(duì)HART設(shè)備而言,可以提供更多的診斷信息。
所以現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備適用于高速的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中,而HART設(shè)備的*性則體現(xiàn)在與現(xiàn)有模擬系統(tǒng)的兼容上。
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