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　　一．前語
　　
　　據(jù)材料引見，世界動(dòng)力的開展在20世紀(jì)20年月是煤炭的期，其占動(dòng)力的百分比超越70%，70年月至90年月石油接替煤炭，石油占動(dòng)力百分比為30%～40%，到21世紀(jì)早期自然氣將逐漸替代石油，自然氣占動(dòng)力百分比猜測(cè)將超越50%。動(dòng)力的替換改換自有其內(nèi)部和外部的緣由，其內(nèi)部緣由是近20年來石油產(chǎn)量上升遲緩，而自然氣卻高速增進(jìn)，1970～1996年世界自然氣年產(chǎn)量翻了一番還多，而石油產(chǎn)量根本維持不變。據(jù)稱世界仍儲(chǔ)藏極豐厚的自然氣資本，它為自然氣工業(yè)的開展奠基了堅(jiān)實(shí)的根底。
　　
　　動(dòng)力替換改換的外部緣由為自然氣是一種、潔凈的燃料和化工原料，它極大地吸引著用戶。城市情況的急劇惡化是推進(jìn)動(dòng)力構(gòu)造革新的Z大動(dòng)力。汽車尾氣排放已到了深惡痛絕的境地，城市酸雨的頻頻發(fā)作勸誡人們?cè)僖膊豢瞬患熬S持原有的動(dòng)力構(gòu)造了。
　　
　　我國(guó)是自然氣資本豐厚的大國(guó)，據(jù)評(píng)價(jià)，自然氣前景儲(chǔ)量達(dá)38萬億立方米，當(dāng)前已探明儲(chǔ)量就有1.6萬億立主米。但長(zhǎng)時(shí)間以來自然氣工業(yè)的開展卻嚴(yán)峻滯后，至本年產(chǎn)量但是200多億立方米，僅占動(dòng)力消費(fèi)構(gòu)造的2%，（而世界為20%以上），這種狀況與自然氣資本大國(guó)極不相當(dāng)。Z近當(dāng)局十分注重自然氣工業(yè)的開展，在政策上作出嚴(yán)重決議計(jì)劃，“西氣東輸”的啟動(dòng)擺開了我國(guó)動(dòng)力構(gòu)造嚴(yán)重調(diào)整的帷幕。城市是自然氣運(yùn)用的Z終用戶,在城市用戶中既有工業(yè)企業(yè)，又有城市公用財(cái)產(chǎn),它是一個(gè)零亂的用戶群。在自然氣運(yùn)用中必需處理一個(gè)主要問題，它就是需求供應(yīng)順應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的自然氣流量計(jì)量系統(tǒng)。流量計(jì)量既是自然氣供需兩邊商業(yè)結(jié)算的根據(jù)，亦是出產(chǎn)部分用氣效率的首要技能目標(biāo)。在企業(yè)出產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)治理中流量計(jì)量是一項(xiàng)日常進(jìn)行的、主要的技能根底任務(wù)。的流量計(jì)量可以合時(shí)改良出產(chǎn)工藝，進(jìn)步產(chǎn)物質(zhì)量，降低產(chǎn)物本錢，確保平安出產(chǎn)，合理運(yùn)營(yíng)治理以及進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
　　
　　目前人人曾經(jīng)看法到緊縮自然氣作為車用燃料和城市企業(yè)及公用事業(yè)。以氣代煤作為根本燃料是改善城市情況質(zhì)量的基本辦法。這些部分都需求合適用戶要求的流量計(jì)量?jī)x表。因?yàn)橛脩袅銇y，對(duì)流量?jī)x表的要求多種多樣，流量計(jì)產(chǎn)物多樣化是必定趨向。隨之而來是若何在如斯多樣類型的流量計(jì)中選用適宜的儀表這一問題。城市用自然氣流量計(jì)與長(zhǎng)輸管線用于商業(yè)結(jié)算的自然氣流量計(jì)有分歧的要求，它需求處理的測(cè)量對(duì)象大致為低壓（1.6MPa以下）、中小流量（DN200以下）、裝置前提差（直管段長(zhǎng)度缺乏）、治理維護(hù)力氣單薄、功用簡(jiǎn)明易懂、操作便利、免維護(hù)、價(jià)錢適中等等。為知足上述要求，雖然已有很多成熟的儀表，要知足用戶的要求依然需求進(jìn)行很多的開拓任務(wù)，“順應(yīng)市場(chǎng)，永遠(yuǎn)起勁”應(yīng)該是出產(chǎn)廠的座右銘。
　　
　　二．自然氣流量計(jì)簡(jiǎn)介
　　
　　曾經(jīng)運(yùn)用或行將投用的流量計(jì)大致有以下品種：差壓式流量計(jì)、渦輪番量計(jì)、流體振動(dòng)流量計(jì)、容積式流量計(jì)、超聲流量計(jì)、靶式流量計(jì)和科氏質(zhì)量流量計(jì)等。
　　
　　1．差壓式流量計(jì)：包羅檢測(cè)件為規(guī)范節(jié)省安裝和均速管等。它是使用前史悠長(zhǎng)，理論經(jīng)歷豐厚成熟，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（均速管除外），種類規(guī)格*的一類流量計(jì)，廿十世紀(jì)50年月以前它能夠是*的自然氣流量計(jì)。它有很多缺乏之處：如測(cè)量精度普通，現(xiàn)場(chǎng)裝置前提要求高，壓損大，局限度窄等等；針對(duì)上述缺乏，近年國(guó)內(nèi)出產(chǎn)廠推出一系列改良方法，如一體式差壓流量計(jì)、定值節(jié)省件、可換孔板節(jié)省安裝、采用規(guī)范噴嘴等等，再加80年月今后差壓式流量計(jì)的兩個(gè)構(gòu)成局部：差壓變送器和流量顯示儀有凸起的發(fā)展，估量往后此類流量計(jì)仍將占有主要的位置。
　　
　　2．渦輪流量計(jì)：在歐洲和美國(guó)渦輪番量計(jì)是繼孔板流量計(jì)之后的第二個(gè)法定自然氣流量計(jì)，曾經(jīng)開展為多種類、全系列，多規(guī)格，批量出產(chǎn)規(guī)劃的自然氣流量計(jì)。規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)亦非常齊備，但亦有缺乏之處：對(duì)測(cè)量介質(zhì)干凈度要求較高，運(yùn)用刻日遭到限制。但是據(jù)國(guó)外運(yùn)用部分稱：曾對(duì)240臺(tái)運(yùn)用8～15年的流量計(jì)進(jìn)行周期檢定，發(fā)現(xiàn)儀表度的偏移仍在規(guī)則局限內(nèi)。別的，采用一種整流效果的整流器與渦輪番量傳感器耦組成構(gòu)造一體化的氣體渦輪番量計(jì)，在上游側(cè)阻流件為彎頭或有半開截止閥前提下，只需求2D直管段長(zhǎng)度，關(guān)于城市用裝置空間窄小的，它是很凸起的特點(diǎn)。
　　
　　3．振動(dòng)流量計(jì)：此類流量計(jì)有二品種型：渦街流量計(jì)和旋進(jìn)（旋渦進(jìn)動(dòng)）流量計(jì)。
　　
　　渦街流量計(jì)具有很多特點(diǎn)，如輸出脈沖頻率旌旗燈號(hào)，旌旗燈號(hào)與流量為線性關(guān)系，便于總量計(jì)量，局限度寬，壓損小，無可動(dòng)部件，構(gòu)造簡(jiǎn)略，便于裝置維護(hù)等，缺乏之處為對(duì)流場(chǎng)規(guī)矩性要求較高，需有較長(zhǎng)直管段，應(yīng)力式對(duì)管道機(jī)械振動(dòng)敏感，不宜運(yùn)用于強(qiáng)振動(dòng)場(chǎng)合。多年理論證實(shí)，渦街流量計(jì)選型（適宜的測(cè)量局限）至關(guān)主要，裝置要求應(yīng)特殊留意，有時(shí)現(xiàn)場(chǎng)恰當(dāng)調(diào)整是需要的，這些都是進(jìn)步運(yùn)用結(jié)果的要害地點(diǎn)。
　　
　　旋進(jìn)流量計(jì)的特點(diǎn)與渦街根本一樣，只是有兩點(diǎn)區(qū)別：流量計(jì)壓損大得多和較短的直管段長(zhǎng)度要求。出產(chǎn)廠推出直讀式（現(xiàn)場(chǎng)顯示）流量計(jì)遭到用戶歡送，趁便提一下，一切城市用自然氣皆應(yīng)該開展直讀式現(xiàn)場(chǎng)顯示流量計(jì)，它應(yīng)作為根本種類之一，是一種以總量計(jì)量為主的儀表。
　　
　　4．容積式流量計(jì)：包羅腰輪番量計(jì)、膜式流量計(jì)（家用煤氣表）等。它是運(yùn)用前史悠長(zhǎng)，用量宏大的自然氣流量計(jì)，有齊備的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。精度適中，局限度特寬（150：1），適于中小流量局限，直讀式，無需外動(dòng)力及無需直管段等等。
　　
　　5．超聲流量計(jì)
　　
　　廿世紀(jì)90年月氣體超聲流量計(jì)開端在自然氣工業(yè)中使用，它以其優(yōu)異的特征惹起上很大注重，成為繼孔板、渦街之后的一類主要的自然氣流量計(jì)。它的特點(diǎn)為：精度高，局限度極寬，可順應(yīng)極低流速（0.5m/s以下），裝置直管段長(zhǎng)度短（采用多聲道種類）等。當(dāng)前缺乏之處：只合用于中大口徑，價(jià)錢貴等。
　　
　　6．靶式流量計(jì)
　　
　　新型靶式流量計(jì)采用應(yīng)變計(jì)式力傳感器，具有很多優(yōu)異特征。如精度高（總量計(jì)量可達(dá)±0.5%～±0.1%），局限度寬（10:1），合用中小口徑（DN15以上），無可動(dòng)部件，構(gòu)造簡(jiǎn)略，維護(hù)便利，以及可執(zhí)行干校驗(yàn)（掛重法）簡(jiǎn)化周期檢定等。
　　
　　7．科氏質(zhì)量流量計(jì)
　　
　　緊縮自然氣作為車用燃料的推行運(yùn)用必需處理汽車加氣站的計(jì)量問題。科氏質(zhì)量流量計(jì)在液體中的成功使用促使人們但愿推行到氣體中去，然則碰到一個(gè)難題為氣體密度低，不克不及順應(yīng)儀表特征要`求。高壓自然氣負(fù)氣體密度大幅進(jìn)步恰恰知足了這個(gè)要求。
　　
　　三．自然氣流量計(jì)的選用
　　
　　面臨如斯很多種類的自然氣流量計(jì)，關(guān)于普通用戶選型成了一個(gè)難題。若何科學(xué)地、客觀地選出Z佳流量計(jì)是需求存眷的一個(gè)問題。我們以為選型該當(dāng)遵照恰當(dāng)?shù)囊?guī)矩，盡量防止廠商的誤導(dǎo)宣傳，為本人找到一種恰如其分的流量計(jì)，它就是本人的幻想流量計(jì)。
　　
　　選型可按五個(gè)方面進(jìn)行：儀表功能方面、流體特征方面、裝置前提方面、情況前提方面和經(jīng)濟(jì)要素方面。各方面的思索要素如下：
　　
　　1．儀表功能方面：準(zhǔn)確度、反復(fù)性、線性度、局限度、壓力損掉、上下限流量、旌旗燈號(hào)輸出特征、呼應(yīng)工夫等；
　　
　　2．流體特征方面：流體壓力、溫度、密度、粘度、光滑性、化學(xué)性質(zhì)、磨損、侵蝕、結(jié)垢、臟污、氣體緊縮系數(shù)、等熵指數(shù)、比熱容、電導(dǎo)率、聲速、混相流、脈動(dòng)流等；
　　
　　3．裝置前提方面：管道安插偏向、活動(dòng)偏向、上下流管道長(zhǎng)度、管道口徑、維護(hù)空間、管道振動(dòng)、接地、電源、輔屬設(shè)備（過濾、排污）、防爆等；
　　
　　4．情況前提方面：情況溫度、濕度、平安性、電磁攪擾等；
　　
　　5．經(jīng)濟(jì)要素方面：置辦費(fèi)、裝置費(fèi)、維修費(fèi)、校驗(yàn)費(fèi)、運(yùn)用壽命、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)（能耗）、備品備件等。
　　
　　選型步調(diào)如下：
　　
　　1．根據(jù)五個(gè)方面要素初選可用儀表類型；
　　
　　2．采用裁減法在比擬中選出2-3品種型，排出次第；
　　
　　3．再次按五個(gè)方面進(jìn)行細(xì)心評(píng)選，Z終裁減至一種儀表類型。
　　
　　選型可否成功很大水平上取決于選型人員對(duì)儀表功能質(zhì)量和測(cè)量對(duì)象特征確實(shí)切調(diào)查。關(guān)于儀表功能質(zhì)量方面應(yīng)特殊留意廠商的虛偽宣傳及誤導(dǎo)成分。測(cè)量對(duì)象確實(shí)切調(diào)查十分主要，并非用戶對(duì)本人的測(cè)量對(duì)象都有調(diào)查，很多選型的掉敗就是由于供應(yīng)參數(shù)禁絕確所致。有些對(duì)象特征是需求經(jīng)由深化查詢才干搞清晰的。
　　
　　本文出自：天然氣流量計(jì)