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了解您的傳感器:廢氣溫度傳感器

來源:上海維連電子科技有限公司   2025年01月25日 09:21  

了解您的傳感器:廢氣溫度傳感器 維連溫度傳感器了解您的傳感器:廢氣溫度傳感器

由于不斷嚴格的排放法規(guī),廢氣溫度傳感器在現(xiàn)代車輛中越來越受歡迎。而且由于它們是故障率很高的零件,因此它們也越來越受歡迎。在這里,我們將解釋廢氣溫度傳感器的作用、故障原因和方式,以及如何更換它,以便您利用這一快速增長的服務機會,提供優(yōu)質(zhì)、的維修服務。


什么是廢氣溫度傳感器?
顧名思義,廢氣溫度傳感器測量廢氣的溫度。然后,該信息被轉(zhuǎn)發(fā)回發(fā)動機控制單元或 ECU,在那里采取適當?shù)男袆?。在汽油發(fā)動機中,其主要作用是保護關鍵部件免受小型發(fā)動機常見的較高溫度的影響——因此,如果傳感器檢測到溫度過高,ECU 將通過降低渦輪增壓器的增壓壓力來降低溫度,例如,或增加為催化轉(zhuǎn)化器噴射的燃料量。在柴油發(fā)動機中,廢氣溫度傳感器還用于監(jiān)測柴油微粒過濾器 (DPF) 的溫度,以建立正確的再生溫度,從而減少有害排放。在排氣裝置上安裝三個或更多傳感器的情況并不少見;一個在渦輪增壓器之前,

廢氣溫度傳感器如何工作?
廢氣溫度傳感器有兩種類型;一個帶有正溫度系數(shù) (PTC) 傳感元件,另一個帶有負溫度系數(shù) (NTC),的區(qū)別是它們測量溫度的方式。NTC元件在低溫下具有高電阻,在高溫下具有低電阻。換句話說,它的電阻隨著溫度的升高而降低。而在見的 PTC 元件中,電阻隨溫度而增加。無論哪種方式,都會為 ECU 中的電阻分配溫度并采取相應的措施。

為什么廢氣溫度傳感器會失效?
排氣溫度傳感器故障的常見原因之一是暴露在過高的溫度下 - 在某些情況下超過 900°C - 它們保護其他組件免受高溫影響。與所有有線傳感器一樣,劇烈振動也會使內(nèi)部連接松動,任何彎曲或扭曲都會導致電線斷裂,使它們在更換排氣系統(tǒng)中的其他組件時特別容易受到損壞。這些以及來自其他流體(例如油或防凍劑)的污染都會影響傳感器的響應特性,導致其漂移超出容差并提供不準確的讀數(shù)。

廢氣溫度傳感器故障的癥狀有哪些?
有故障的廢氣溫度傳感器會對車輛的后處理系統(tǒng)產(chǎn)生負面影響,導致以下癥狀:

●檢查發(fā)動機燈:如果ECU檢測到傳感器或信號有問題,就會觸發(fā)檢查發(fā)動機燈亮。
●燃油效率降低:如果傳感器傳遞的電壓不正確,DPF 再生過程可能需要更長的時間,從而導致燃油使用量增加。
●不必要的DPF再生:傳感器故障也會導致不必要的再生,給車主帶來不便。
●排放測試失敗:錯誤的讀數(shù)會導致 EGR 系統(tǒng)發(fā)生故障,而不會觸發(fā)檢查發(fā)動機燈。這可能導致排放測試失敗。
●部件故障:排氣溫度升高也會導致其他排氣或內(nèi)部發(fā)動機部件過早發(fā)生故障。


如何排除廢氣溫度傳感器的故障?
要診斷有故障的排氣溫度傳感器,請考慮以下步驟:

●進行電子測試并使用診斷工具讀取任何故障代碼。
●檢查連接器是否有腐蝕或連接松動的跡象。
●檢查接線是否有任何可能導致接地短路的斷裂或損壞。
●檢查傳感器是否有污染物堆積,并根據(jù)需要用干凈的干布清潔。
●要測試傳感器,請使用單獨的 IR 測量設備,并將讀數(shù)與使用診斷工具時獲得的實時數(shù)據(jù)進行比較。運行發(fā)動機,使排氣溫度升高并比較讀數(shù)。
●打開車輛點火開關,斷開 EGT 傳感器上的插頭,測量傳感器連接器上的電壓 - 應為 5 伏。如果沒有,則將電線追溯到 ECU 并檢查那里的電源。


常見的廢氣溫度傳感器故障代碼有哪些?
常見故障代碼包括:

●P0544:排氣溫度傳感器,組 1,傳感器 1 - 電路故障
●P0546:排氣溫度傳感器,組 1,傳感器 1 - 高輸入
●P2033:廢氣溫度組 1,傳感器 2 - 電路電壓高
●P247A:排氣溫度傳感器組 1,傳感器 3 – 超出范圍
●P0549:排氣溫度傳感器,組 2,傳感器 1 - 電路電壓高
●P2031:廢氣溫度組 1,傳感器 2 - 電路故障
請注意,根據(jù)設計,PTC 傳感器將繼續(xù)向 ECU 傳遞錯誤信息,而無需設置診斷故障代碼。

如何更換廢氣溫度傳感器?
如果廢氣溫度有問題,則需要更換——只需遵循實踐建議:

●定位故障傳感器。請注意,位置可能會根據(jù)其功能而有所不同;渦輪增壓器、催化轉(zhuǎn)化器和 DPF 的上游或下游以及 NOX 還原系統(tǒng)內(nèi)。
●接下來斷開電氣連接器并使用套筒扳手擰下傳感器,注意不要損壞附近的組件。
●準備新傳感器,必要時在螺紋上涂抹防卡劑。小心處理以防止損壞組件。
●安裝新的廢氣溫度傳感器并按照車輛制造商的建議擰緊扭矩。
●重新安裝電氣連接器,然后是蓄電池負子。
●現(xiàn)在重新連接診斷工具并刪除所有相關的故障代碼。
●打開點火開關并確認檢查發(fā)動機燈已熄滅且排氣系統(tǒng)工作正常。
●最后,進行路試。

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