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　　電流傳感器是一種檢測裝置，它能感受到被測電流的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為符合一定標(biāo)準(zhǔn)需要的電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸，處理，存信瑞達(dá)電流傳感器信瑞達(dá)電流傳感器儲，顯示，記錄和控制等要求。

　　霍爾電流傳感器的特點：1，可測量任意波形的電壓和電流，2，精度高，3，線性度優(yōu)于0.5%，4，動態(tài)性能好，5，工作頻帶寬，6，可靠性高，7，過載能力強(qiáng)，測量范圍大。

　　霍爾電流傳感器常用于交直流電流測試，更多的用于變頻電流傳感器測試，測量環(huán)境，使用時，為了避免干擾及達(dá)到傳感器應(yīng)用的精度，需注意：。

　　1，穿心導(dǎo)體問題，穿心導(dǎo)體應(yīng)充滿孔徑，根據(jù)霍爾電流傳感器的孔徑，可選擇銅排，銅棒等，2，傳感器附近，不宜有強(qiáng)磁場，包括變壓器及流過大電流導(dǎo)體等，因此，在三相測試中，相間傳感器不宜安裝太近，3，變頻測試環(huán)境下，電磁干擾較大，盡量選擇二次輸出為電流信號的傳感器，且電流信號近可能大。

　　汽車電流傳感器的構(gòu)成：電動汽車傳感器主要分為2部分使用，BMS蓄電池管理系統(tǒng)和電機(jī)控制器，電流傳感器這兩個系統(tǒng)中的電流傳感器有一些是可以相互兼容使用的，這主要取決于設(shè)計者的理念和終端市場的需求。

　　汽車電流傳感器的原理：汽車電流傳感器基于直測式霍爾原理，即開環(huán)原理(也稱只測試霍爾)，原邊電流IP產(chǎn)生的磁通被高品質(zhì)磁芯聚集在磁路中，霍爾元件固定在很小的氣隙中，對磁通進(jìn)行線性檢測，霍爾器件輸出的霍爾電壓經(jīng)過特殊電路處理后，副邊輸出與原邊波形一致的跟隨輸出電壓，此電壓能夠精確反映原邊電流的變化。

　　汽車電流傳感器選擇使用時注意事項：。

　　1，需要注意空間結(jié)構(gòu)是否電流傳感器滿足。

　　2，需要注意穿傳感器孔尺寸是否能夠保證電線可以穿過，如果是測量電纜，需要注意電纜做完線頭之后，產(chǎn)品做維護(hù)，傳感器是否好取下，選擇使用銅排，即美觀也便于維護(hù)安裝。

　　3，產(chǎn)品安裝使用環(huán)境應(yīng)無導(dǎo)電塵埃及腐蝕性。

　　4，電源，輸入，輸出的各連接導(dǎo)線必須正確連接，不可錯位或反接，否則可能導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。

　　5，注意穿線的方式不要穿反讓被測量導(dǎo)體盡量充滿傳感器的穿孔，如果不能達(dá)到，要讓被測導(dǎo)體保持居中的位置，固定不動，這樣會降低晃動帶來的位置誤差。

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