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霍爾閉環(huán)電流傳感器采用閉環(huán)原理,霍爾效應(yīng)芯片感應(yīng)信號(hào)經(jīng)運(yùn)放處理放大后反饋至傳感器磁芯形成反向磁場(chǎng),使正反向磁場(chǎng)達(dá)成平衡,以此檢測(cè)電流大小。
霍爾閉環(huán)電流傳感器的選型方法:霍爾閉環(huán)電流傳感器具有響應(yīng)時(shí)間短,工作頻率高,過載能力強(qiáng),高隔離度等眾多優(yōu)點(diǎn),一般情況下,根據(jù)輸入信號(hào),外形,內(nèi)孔尺寸來(lái)選擇霍爾電流傳感器。
霍爾閉環(huán)電流傳感器的工作原理:霍爾閉環(huán)電流傳感器由原邊電路,聚磁環(huán),電流傳感器霍爾元件次級(jí)線圈,放大器等組成,當(dāng)原邊電流IP產(chǎn)生的磁通通過高品質(zhì)磁芯集中在磁路中,霍爾元件固定在氣隙中檢測(cè)磁通,通過繞在磁芯上的多匝線圈輸出反向的補(bǔ)償電流,用于抵消原邊IP產(chǎn)生的磁通,使得磁路中磁通始終保持為零,經(jīng)過特殊電路的處理,傳感器的輸出端能夠輸出精確反映原邊電流的電流變化。
霍爾閉環(huán)電流傳感器使用注意事項(xiàng):1,為了得到較好的動(dòng)態(tài)特性和靈敏度,必須注意原邊線圈和副邊線圈的耦合,要耦合得好,用電流傳感器單根導(dǎo)線且導(dǎo)線填滿霍爾閉環(huán)傳感器模塊孔徑,2,使用中當(dāng)大的直流電流流過傳感器原邊線圈,且次級(jí)電路沒有接通電源|穩(wěn)壓器或副邊開路,則其磁路被磁化,而產(chǎn)生剩磁,影響測(cè)量精度,發(fā)生這種情況時(shí),要行退磁處理,3,在大多數(shù)場(chǎng)合,霍爾閉環(huán)傳感器都具有很強(qiáng)的抗外磁場(chǎng)干擾能力,一般在距離模塊5-10cm之間存在一個(gè)兩倍于工作電流Ip的電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)干擾是可以忽略的,但當(dāng)有更強(qiáng)的磁場(chǎng)干擾時(shí),要采取適當(dāng)電流傳感器的措施來(lái)解決。
電池管理系統(tǒng)對(duì)電流傳感器有什么要求。
BMS電池管理系統(tǒng),亦可稱之為電池管家,主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。
蓄電池的電流動(dòng)態(tài)范圍很寬,放電電流大,而充電電流小,都需要準(zhǔn)確測(cè)量,普通霍爾原理不能滿足精度要求,需采用基于磁通門原理的電流傳感器,其較高的動(dòng)態(tài)電流測(cè)量范圍,使其更適用于電池充放電的管理。
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