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讓調(diào)節(jié)閥一開始就盡量在開度上工作，如90％。這樣，汽蝕、沖蝕等破壞發(fā)生在閥芯頭部上。

減小S，即增大系統(tǒng)除調(diào)節(jié)閥外的損失，使分配到閥上的壓降降低，為保證流量通過調(diào)節(jié)閥，必然增大調(diào)節(jié)閥開度，同時(shí)，閥上壓降減小，使氣蝕、沖蝕也減弱。

流開型向著開方向流，汽蝕、沖蝕主要作用在密封面上，使閥芯根部和閥芯閥座密封面很快遭受破壞；流閉型向著閉方向流，汽蝕、沖蝕作用在節(jié)流之后，閥座密封面以下，保護(hù)了密封面和閥芯根部，延長(zhǎng)了壽命。

為抗汽蝕（破壞形狀如蜂窩狀小點(diǎn)）和沖刷（流線型的小溝），可改用耐汽蝕和沖刷的特殊材料來制造節(jié)流件。這種特殊材料有6YC－1、A4鋼、司太萊、硬質(zhì)合金等。

采取改變閥結(jié)構(gòu)或選用具有更長(zhǎng)壽命的閥的辦法來達(dá)到提高壽命的目的，如選用多級(jí)式閥，反汽蝕閥、耐腐蝕閥等。

對(duì)兩位型調(diào)節(jié)閥，當(dāng)動(dòng)作頻率十分頻繁時(shí)，膜片會(huì)很快在作上下折疊中破裂，破壞位置常在托盤圓周。

管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運(yùn)系統(tǒng)和大修后投運(yùn)初期。這是見的故障。

對(duì)一些易沉淀、含有固體顆粒的介質(zhì)采用普通閥調(diào)節(jié)時(shí)，經(jīng)常在節(jié)流口、導(dǎo)向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。

對(duì)小口徑的調(diào)節(jié)閥，尤其是超小流量調(diào)節(jié)閥，其節(jié)流間隙特小，介質(zhì)中不能有一點(diǎn)點(diǎn)渣物。

如介質(zhì)中的固體顆?；蚬艿乐斜粵_刷掉的焊渣和銹物等因過不了節(jié)流口造成堵塞、卡住等故障，可改用節(jié)流間隙大的節(jié)流件—節(jié)流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節(jié)流面積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地被排除。

利用介質(zhì)自身的沖刷能量，沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。

穩(wěn)定性好的閥其不平衡力變化較小，導(dǎo)向好。常用的球型閥中，套筒閥就有這一大特點(diǎn)。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)抵抗負(fù)荷變化對(duì)行程影響的能力取決于彈簧剛度，剛度越大，對(duì)行程影響越小，閥穩(wěn)定性越好。

當(dāng)系統(tǒng)要求調(diào)節(jié)閥響應(yīng)或調(diào)節(jié)速度不應(yīng)太快時(shí)，閥的響應(yīng)和調(diào)節(jié)速度卻又較快，如流量需要微調(diào)，而調(diào)節(jié)閥的流量調(diào)節(jié)變化卻又很大，或者系統(tǒng)本身已是快速響應(yīng)系統(tǒng)而調(diào)節(jié)閥卻又帶定位器來加快閥的動(dòng)作，這都是不利的。

兩位型閥為提高切斷效果，通常作為流閉型使用。對(duì)液體介質(zhì)，由于流閉型不平衡力的作用是將閥芯壓閉的，有促關(guān)作用，又稱抽吸作用，加快了閥芯動(dòng)作速度，產(chǎn)生輕微水錘，引起系統(tǒng)喘振。

塑變使一種金屬表面把另一種零件的金屬表面擦傷，甚至粘在一起，造成閥門卡住，動(dòng)作不靈、密封面拖傷、泄漏量增加、螺紋連接的兩個(gè)件咬住旋不動(dòng)(如高壓閥的上、下閥體)等故障。

解決塑變引起閥故障的方法有：

因計(jì)算不準(zhǔn)或產(chǎn)量增加等因素使閥的流量系數(shù)偏小，造成閥全開也保證不了流量時(shí)，不得已只好打開旁路流過部分流量。通常旁通流量＜15～20％流量。

最典型的閥是雙座閥，流體從中間進(jìn)，閥芯垂直于進(jìn)口，流體繞過閥芯分成上下兩束流出。

解決的方法：

具體辦法有：

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調(diào)節(jié)閥經(jīng)?？ǘ碌姆蓝?卡)方法
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

更換流量特性，對(duì)數(shù)改線性，線性改對(duì)數(shù)；

將開窗口的套筒改為打小孔的套筒等。

如某氮肥廠一臺(tái)DN25雙座閥，閥桿與閥芯連接處經(jīng)常振斷，我們確認(rèn)為共振后，將直線特性閥芯改為對(duì)數(shù)性閥芯，問題得到解決。又如某航空學(xué)院實(shí)驗(yàn)室用一臺(tái)DN200套筒閥，閥塞產(chǎn)生強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)無法投用，將開窗口的套筒改為打小孔的套筒后，旋轉(zhuǎn)立即消失。

06




更換調(diào)節(jié)閥類型以消除共振

 

 

不同結(jié)構(gòu)形式的調(diào)節(jié)閥，其固有頻率自然不同，更換調(diào)節(jié)閥類型是從根本上消除共振的的方法。

一臺(tái)閥在使用中共振十分厲害———強(qiáng)烈地振動(dòng)（嚴(yán)重時(shí)可將閥破壞），強(qiáng)烈地旋轉(zhuǎn)（甚至閥桿被振斷、扭斷），而且產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪音（高達(dá)100多分貝）的閥，只要把它更換成一臺(tái)結(jié)構(gòu)差異較大的閥，立刻見效，強(qiáng)烈共振奇跡般地消失。

如某維尼綸廠新擴(kuò)建工程選用一臺(tái)DN200套筒閥，上述三種現(xiàn)象都存在，DN300的管道隨之跳動(dòng)，閥塞旋轉(zhuǎn)，噪音100多分貝，共振開度20～70％，考慮共振開度大，改用一臺(tái)雙座閥后，共振消失，投運(yùn)正常。

 

 

07




減小汽蝕振動(dòng)法

 

 

 

對(duì)因空化汽泡破裂而產(chǎn)生的汽蝕振動(dòng)，自然應(yīng)在減小空化上想辦法。

采取減小空化的一切辦法，如增加節(jié)流阻力，增大縮流口壓力，分級(jí)或串聯(lián)減壓等。

08




避開振源波擊法

 

 

外來振源波擊引起閥振動(dòng)，這顯然是調(diào)節(jié)閥正常工作時(shí)所應(yīng)避開的，如果產(chǎn)生這種振動(dòng)，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的措施。

調(diào)節(jié)閥噪音大的解決方法

 

 

 

01




消除共振噪音法

 

 

 

只有調(diào)節(jié)閥共振時(shí)，才有能量疊加而產(chǎn)生100多分貝的強(qiáng)烈噪音。有的表現(xiàn)為振動(dòng)強(qiáng)烈，噪音不大，有的振動(dòng)弱，而噪音卻非常大；有的振動(dòng)和噪音都較大。

這種噪音產(chǎn)生一種單音調(diào)的聲音，其頻率一般為3000～7000赫茲。顯然，消除共振，噪音自然隨之消失。

 

 

02




消除汽蝕噪音法

 

 

 

汽蝕是主要的流體動(dòng)力噪音源。空化時(shí)，汽泡破裂產(chǎn)生高速?zèng)_擊，使其局部產(chǎn)生強(qiáng)烈湍流，產(chǎn)生汽蝕噪音。

這種噪音具有較寬的頻率范圍，產(chǎn)生格格聲，與流體中含有砂石發(fā)出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪音的有效辦法。

 

 

03




使用厚壁管線法

 

 

 

采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音增加5分貝，采用厚壁管可使噪音降低0～20分貝。同一管徑壁越厚，同一壁厚管徑越大，降低噪音效果越好。

如DN200管道，其壁厚分別為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時(shí)，可降低噪音分別為-3.5、-2（即增加）、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。當(dāng)然，壁越厚所付出的成本就越高。

 

 

04




采用吸音材料法

 

 

 

這也是一種較常見、的聲路處理辦法。可用吸音材料包住噪音源和閥后管線。

必須指出，因噪音會(huì)經(jīng)由流體流動(dòng)而長(zhǎng)距離傳播，故吸音材料包到哪里，采用厚壁管至哪里，消除噪音的有效性就終止到哪里。

這種辦法適用于噪音不很高、管線不很長(zhǎng)的情況，因?yàn)檫@是一種較費(fèi)錢的辦法。

 

 

05




串聯(lián)消音器法

 

 

 

本法適用于作為空氣動(dòng)力噪音的消音，它能夠有效地消除流體內(nèi)部的噪音和抑制傳送到固體邊界層的噪音級(jí)。對(duì)質(zhì)量流量高或閥前后壓降比高的地方，本法而又經(jīng)濟(jì)。

使用吸收型串聯(lián)消音器可以大幅度降低噪音。但是，從經(jīng)濟(jì)上考慮，一般限于衰減到約25分貝。

06




隔音箱法

 

 

使用隔音箱、房子和建筑物，把噪音源隔離在里面，使外部環(huán)境的噪音減小到人們可以接受的范圍內(nèi)。

 

 

07




串聯(lián)節(jié)流法

 

 

 

在調(diào)節(jié)閥的壓力比高（△P/P1≥0.8）的場(chǎng)合，采用串聯(lián)節(jié)流法，就是把總的壓降分散在調(diào)節(jié)閥和閥后的固定節(jié)流元件上。如用擴(kuò)散器、多孔限流板，這是減少噪音辦法中的。

為了得到的擴(kuò)散器效率，必須根據(jù)每件的安裝情況來設(shè)計(jì)擴(kuò)散器（實(shí)體的形狀、尺寸），使閥門產(chǎn)生的噪音級(jí)和擴(kuò)散器產(chǎn)生的噪音級(jí)相同。

 

 

08




選用低噪音閥

 

 

 

低噪音閥根據(jù)流體通過閥芯、閥座的曲折流路（多孔道、多槽道）的逐步減速，以避免在流路里的任意一點(diǎn)產(chǎn)生超音速。有多種形式，多種結(jié)構(gòu)的低噪音閥（有為專門系統(tǒng)設(shè)計(jì)的）供使用時(shí)選用。

當(dāng)噪音不是很大時(shí)，選用低噪音套筒閥，可降低噪音10～20分貝，這是的低噪音閥。

 

 

調(diào)節(jié)閥穩(wěn)定性較差時(shí)的解決辦法

 

 

 

 

01




改變不平衡力作用方向法

 

 

 

在穩(wěn)定性分析中，已知不平衡力作用同與閥關(guān)方向相同時(shí)，即對(duì)閥產(chǎn)生關(guān)閉趨勢(shì)時(shí)，閥穩(wěn)定性差。

對(duì)閥工作在上述不平衡力條件下時(shí)，選用改變其作用方向的方法，通常是把流閉型改為流開型，一般來說都能方便地解決閥的穩(wěn)定性問題。

 

 

02




避免閥自身不穩(wěn)定區(qū)工作法

 

 

 

有的閥受其自身結(jié)構(gòu)的限制，在某些開度上工作時(shí)穩(wěn)定性較差。

雙座閥，開度在10％以內(nèi)，因上球處流開，下球處流閉，帶來不穩(wěn)定的問題；不平衡力變化斜率產(chǎn)生交變的附近，其穩(wěn)定性較差。如蝶閥，交變點(diǎn)在70度左右；雙座閥在80～90％開度上。遇此類閥時(shí)，在不穩(wěn)定區(qū)工作必然穩(wěn)定性差，避免不穩(wěn)定區(qū)工作即可。

 

 

03




更換穩(wěn)定性好的閥

 

 

帶定位器的可改為轉(zhuǎn)換器、繼動(dòng)器。
增加潤(rùn)滑劑；
螺紋咬住旋不動(dòng)時(shí)，只好一次性焊好用。
 

 

 

 

 

 

 

將閥芯反旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)一個(gè)角度，以平衡作用在閥芯上的切向力；

將“V”形開口的閥芯更換成柱塞形閥芯；

如系共振引起的轉(zhuǎn)動(dòng)，消除共振即可解決問題。

 

 

06




調(diào)整蝶閥閥板摩擦力，克服開啟跳動(dòng)法

 

 

 

采用“O”形圈、密封環(huán)、襯里等軟密封的蝶閥，閥關(guān)閉時(shí)，由于軟密封件的變形，使閥板關(guān)閉到位并包住閥板，能達(dá)到十分理想的切斷效果。

但閥要打開時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)要打開閥板的力不斷增加，當(dāng)增加到軟密封件對(duì)閥板的摩擦力相等時(shí)，閥板啟動(dòng)。一旦啟動(dòng)，此摩擦力就急劇減小。
為達(dá)到力的平衡，閥板猛烈打開，這個(gè)力同相應(yīng)開度的介質(zhì)作用的不平衡力矩與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的打開力矩平衡時(shí)，閥停止在這一開度上。這個(gè)猛烈而突然起跳打開的開度可高達(dá)30～50％，這將產(chǎn)生一系列問題。
同時(shí)，關(guān)閉時(shí)因軟密封件要產(chǎn)生較大的變化，易產(chǎn)生變形或被閥板擠壞、拉傷等情況，影響壽命。
解決辦法是調(diào)整軟密封件對(duì)閥板啟動(dòng)的摩擦力，這既能保證達(dá)到所需切斷的要求，又能使閥較正常地啟動(dòng)。