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池行千里致力于提供預防蓄電池著火、延長蓄電池壽命、預警蓄電池使用故障等方面的產(chǎn)品與解決方案，為后備電源系統(tǒng)提供7*24小時的守護！

隨著技術(shù)的進步，閥控密封式蓄電池(包括鉛酸電解液、硅鹽電解液和膠體電解液等多種)以其重量輕、占地少、污染小等優(yōu)點，大規(guī)模地取代了普通鉛酸蓄電池。閥控密封式電池組在具有突出技術(shù)優(yōu)勢的同時，也存在著測試困難，不能補充電解液，對浮充、使用環(huán)境要求較高等不足之處。更重要的是，由于閥控密封式蓄電池在應用的初期，個別生產(chǎn)廠家為急于占領(lǐng)市場，不切實際地宣揚該種蓄電池可以免維護，運行單位對該種蓄電池也缺乏認識，客觀導致了不少蓄電池組的維護跟不上，運行環(huán)境惡劣。因此，加強蓄電池組的運行管理，提高其維護水平工作刻不容緩。

蓄電池運行維護現(xiàn)狀

公司《直流電源系統(tǒng)技術(shù)標準》《直流電源系統(tǒng)運行規(guī)范》《直流電源系統(tǒng)檢修規(guī)范》于2005年開始制定，2006年正式實施。在此之前，由于標準不明確、不統(tǒng)一，各供電公司的蓄電池組的維護工作開展極不均衡。

目前，多數(shù)單位缺乏必要的專業(yè)儀器儀表對蓄電池參數(shù)進行全面檢測。尤其對蓄電池組容量測試大多沿用傳統(tǒng)的大電阻放電人工記錄的方法。

隨著通訊基站、變電站、軌道交通、水力發(fā)電站以及UPS機房等建設(shè)及使用，維護人員并沒有隨之增加，定期檢測手段也沒有革新，仍按傳統(tǒng)的每周對蓄電池組各單體電池進行測量等。蓄電池組端電壓與容量并沒有直接關(guān)系，從電壓測量無法準確地判斷出電池組的整體容量。

蓄電池運行常見故障及原因分析

蓄電池組運行過程中表現(xiàn)可能失效的現(xiàn)場浮充電壓過高／過低、內(nèi)阻偏大、輕度硫化、滲液爬液、殼體變形、失水等，而已經(jīng)失效的電池經(jīng)常表現(xiàn)為以下三種情況：

1、蓄電池組工作時容量達不到標稱容量，嚴重的出現(xiàn)個別電池放電起始就達到下限。蓄電池組容量不足和問題可以通過容量測試或內(nèi)阻在線測試等方法及時發(fā)現(xiàn)。

2、蓄電池組無容量輸出，個別電池出現(xiàn)開路狀態(tài)。變電站內(nèi)保護直流消失，高頻保護或電流差動保護可能誤動，后果十分嚴重。

3、長期浮充狀態(tài)下的蓄電池出現(xiàn)短路現(xiàn)象，出現(xiàn)短路現(xiàn)象的電池往往可能會產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

4、活性物質(zhì)軟化。隨著電池循環(huán)次數(shù)的增加，晶型由Or．型向B型轉(zhuǎn)化。B型的晶粒相對細小，結(jié)合力較差，導致活性物質(zhì)的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)被削弱，最終活性物質(zhì)軟化脫落，導致蓄電池失效。

各行業(yè)蓄電池維護方案

為了保障電源系統(tǒng)持續(xù)不間斷供應，池行千里為電信通信、電力設(shè)施、航空、數(shù)據(jù)中心、軌道交通、UPS機房、醫(yī)院學校、油田化工等領(lǐng)域蓄電池維護提供智能維護設(shè)備及完善解決方案，讓蓄電池始終滿足續(xù)航要求，保障系統(tǒng)可靠運行。

HDGC3920蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)

HDGC3920蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)，可對直流屏后備電源進行的監(jiān)控包括內(nèi)阻測試、極柱溫度測試、單體電壓監(jiān)測、組端充放電壓、電流監(jiān)控及智能分析與管理，可及時發(fā)現(xiàn)在運蓄電池安全隱患，對電池進行長期監(jiān)測可以有效的延長電池壽命，確保對變質(zhì)的電池進行早期檢測，本系統(tǒng)可跟蹤電池的性能均衡性，當發(fā)現(xiàn)性能嚴重惡化的故障電池，系統(tǒng)會立即報警，為電池組“精細”維護提供依據(jù)。從而在電池組沒電之前進行更換，降低了電池失效的風險以及節(jié)省了資金。

應用場景：電力直流系統(tǒng)維護、電池出廠測試、數(shù)據(jù)中心電池機房檢測、石油化工電池機房維護等。