蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力機(jī)房后備電源智能運(yùn)維！

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蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力機(jī)房后備電源智能運(yùn)維！

來源：武漢恒電高測(cè)電氣有限公司 2024年06月03日 09:10

蓄電池作為機(jī)房不間斷電源的重要組成部分，關(guān)乎通訊以及數(shù)據(jù)中心的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。從目前機(jī)房電池使用情況來看，普遍存在蓄電池容量下降過快，使用壽命短，宕機(jī)的事故頻頻發(fā)生。從閥控式密封電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品性能、基站蓄電池使用過程現(xiàn)場(chǎng)勘察情況等綜合因素來看，結(jié)合機(jī)房使用情況，造成基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的主要原因是機(jī)房使用環(huán)境以及維護(hù)有關(guān)。

01造成機(jī)房蓄電池用壽命縮短的主要原因

①機(jī)房頻繁停電、停電時(shí)間長、停電時(shí)間無規(guī)律，使蓄電池頻繁充放電，根據(jù)目前蓄電池制造廠家對(duì)報(bào)廢蓄電池解剖情況來看，導(dǎo)致蓄電池壽命終止的原因在于蓄電池負(fù)極板的硫酸鹽化，這是蓄電池早期容量衰蝎(PCL) 的一種典型現(xiàn)象。造成蓄電池負(fù)極板產(chǎn)生硫酸鹽化的原因如下:機(jī)房停電頻次過高，-天內(nèi)停電數(shù)次，甚至連續(xù)停電數(shù)天，使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電，蓄電池出現(xiàn)欠充現(xiàn)象。

②開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)不合理，機(jī)房蓄電池欠壓保護(hù)設(shè)置電壓過低，復(fù)位電壓設(shè)置過低，使蓄電池出現(xiàn)過放電甚至深度過放電現(xiàn)象，從另一方面加劇蓄電池負(fù)極板硫酸鹽化。

③機(jī)房停電后，蓄電池放電至終止電壓，未及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充電，也將導(dǎo)致電池容量下降和使用壽命縮短，造成蓄電池長期處于欠充狀態(tài)。

為了保證機(jī)房蓄電池的安全與安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，依照保護(hù)規(guī)程定期展開巡檢工作，加強(qiáng)保護(hù)，需要開展監(jiān)測(cè)并控制蓄電池組的浮充電壓、溫度，監(jiān)測(cè)蓄電池內(nèi)阻，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)劣化電池并采取必要措施，定期核對(duì)性放電，活化落后的電池等工作。

02維護(hù)工作中面臨的挑戰(zhàn)

（1）過量的維護(hù)工作和人員緊缺的對(duì)立 大型機(jī)房過量的蓄電池維護(hù)工作量和蓄電池維護(hù)專業(yè)人員不足的矛盾凸顯，就是日常維護(hù)的工作都難以完成；更別提耗時(shí)長、效率低、強(qiáng)度大的蓄電池放電容量測(cè)試，超量的維護(hù)工作和人員緊缺的矛盾使得蓄電池維護(hù)無法按照規(guī)程開展。 （2）階段性維護(hù)和即時(shí)故障的對(duì)立 市電風(fēng)險(xiǎn)的不確定性和即時(shí)性，其持續(xù)時(shí)間大于兩個(gè)周波至數(shù)小時(shí)，傳統(tǒng)階段性的維護(hù)無法確認(rèn)發(fā)生市電中斷時(shí)蓄電池的性能狀態(tài)及應(yīng)急供電時(shí)長。階段性維護(hù)難以及時(shí)掌握電池狀態(tài)無法為應(yīng)急處

（3）電池性能差異加劇電池劣化

維護(hù)不當(dāng)或缺少維護(hù)，以及單體蓄電池的電壓由于一些原因出現(xiàn)不均衡現(xiàn)象，長期浮充狀態(tài)下會(huì)進(jìn)一步加劇電池劣化，蓄電池使用壽命大大降低，增加采購成本支出和環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。

03選型：HDGC3920蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

蓄電池組作為機(jī)房不間斷電源的重要組成，對(duì)于通信以及數(shù)據(jù)中心安全穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的作用。如果蓄電池失效或者容量不足，就有可能造成重大事故，所以必須對(duì)蓄電池的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的在線監(jiān)測(cè)。蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要應(yīng)用于發(fā)電廠、等電力直流系統(tǒng)通信機(jī)房和基站、鐵路供電變電站、金融、企事業(yè)單位的UPS機(jī)房等后備電源的使用場(chǎng)景。

HDGC3920蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可對(duì)直流屏后備電源進(jìn)行的監(jiān)控包括內(nèi)阻測(cè)試、極柱溫度測(cè)試、單體電壓監(jiān)測(cè)、組端充放電壓、電流監(jiān)控及智能分析與管理，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)在運(yùn)蓄電池安全隱患，對(duì)電池進(jìn)行長期監(jiān)測(cè)可以有效的延長電池壽命，確保對(duì)變質(zhì)的電池進(jìn)行早期檢測(cè)，本系統(tǒng)可跟蹤電池的性能均衡性，當(dāng)發(fā)現(xiàn)性能嚴(yán)重惡化的故障電池，系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警，為電池組“精細(xì)”維護(hù)提供依據(jù)。從而在電池組沒電之前進(jìn)行更換,降低了電池失效的風(fēng)險(xiǎn)以及節(jié)省了資金。

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